一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

什么是車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和集成駕駛艙

Piezoman壓電俠 ? 2024-01-18 17:38 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

什么是車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)?

“車(chē)載信息娛樂(lè)(IVI)”通過(guò)向駕駛員和乘客提供信息和娛樂(lè),為駕駛提供便利和舒適。為了理解這個(gè)概念,有必要知道“信息娛樂(lè)”的含義?!靶畔蕵?lè)”是這個(gè)市場(chǎng)中使用的一個(gè)詞,它結(jié)合了“信息”和“娛樂(lè)”兩個(gè)詞?!败?chē)載信息娛樂(lè)”在需要的時(shí)候提供了這些東西。駕駛員和乘客需要哪些類(lèi)型的信息是支持駕駛的典型信息,例如導(dǎo)航和道路交通信息。除此之外,娛樂(lè),內(nèi)容播放,如音樂(lè)和電影也是如此。在未來(lái),當(dāng)汽車(chē)普遍連接到高速互聯(lián)網(wǎng)時(shí),我們將能夠看到更多。例如,閱讀新聞,檢索存儲(chǔ)在云中的文件,下載電影,下載音樂(lè),以及使用語(yǔ)音識(shí)別操作我們的汽車(chē),我們現(xiàn)在用電腦智能手機(jī)做的這些事情更加舒適和無(wú)縫。

什么是車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)?

術(shù)語(yǔ)“車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)”是指使車(chē)載信息娛樂(lè)成為可能的各種機(jī)制。更具體地說(shuō),它是一個(gè)通過(guò)開(kāi)關(guān)、觸摸面板、語(yǔ)音接收用戶操作并處理必要信息,然后輸出到揚(yáng)聲器或顯示器的系統(tǒng)。它是基于各種硬件和軟件。在這些部件中,顯示各種類(lèi)型信息的顯示器起著重要的作用。

*“車(chē)載信息娛樂(lè)”一般指“導(dǎo)航等+音頻/視覺(jué)”,但在這里的描述中包括“儀表/儀表集群顯示”。

什么是中心信息顯示(CID)?

“中央信息顯示器”是位于駕駛艙中心的大型顯示器。它顯示導(dǎo)航和娛樂(lè)信息,是實(shí)現(xiàn)車(chē)載信息娛樂(lè)的關(guān)鍵。它將隨著更高的分辨率尺寸和更多的顯示器數(shù)量而變得更大。

什么是儀表/儀表集群顯示?

“儀表/儀表組合顯示屏”是位于方向盤(pán)后面的顯示屏。在某些情況下,它被稱為儀表集群顯示。它顯示駕駛速度,電池電量,發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)轉(zhuǎn)速,燃油消耗和各種提示/警示燈。這些信息大部分與駕駛安全有關(guān),因此需要確保正確顯示。

什么是平視顯示器(HUD)?

“抬頭顯示器”是一種通過(guò)投射在擋風(fēng)玻璃上顯示信息的顯示器。如果你把它想象成擋風(fēng)玻璃上的顯示屏,可能會(huì)更容易理解。平視顯示器通常顯示駕駛信息,如速度和汽油/電池電量,以及來(lái)自導(dǎo)航的簡(jiǎn)化信息。因此,司機(jī)可以不低頭繼續(xù)駕駛。近年來(lái),隨著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)的興起,平視顯示器得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。例如,與簡(jiǎn)單地投射導(dǎo)航信息不同,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示器可以顯示箭頭,指示與擋風(fēng)玻璃外的實(shí)際道路一致的行駛方向,使識(shí)別更加直觀。這種下一代平視顯示器有望成為未來(lái)的主流。

“車(chē)載信息娛樂(lè)”汽車(chē)的未來(lái)愿景

通過(guò)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)之間的聯(lián)系,其中一些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。物體檢測(cè),如行人或其他車(chē)輛,就是一個(gè)例子。該系統(tǒng)利用安裝在汽車(chē)上的傳感器高精度GPS來(lái)探測(cè)危險(xiǎn)。該系統(tǒng)不僅在顯示器上顯示信息,而且還輔助制動(dòng)。此外,系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)安全駕駛支持。安裝在汽車(chē)座椅和其他部件上的圖像傳感器和心率傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀況。如果系統(tǒng)確定駕駛員昏昏欲睡或注意力不集中,它會(huì)通過(guò)警告聲音和座椅振動(dòng)提醒駕駛員避免危險(xiǎn)。

娛樂(lè)業(yè)也已經(jīng)意識(shí)到了一些事情。例如,從智能手機(jī)上下載高質(zhì)量的音樂(lè)。通過(guò)連接高規(guī)格揚(yáng)聲器的汽車(chē)音響系統(tǒng)播放音樂(lè),您可以像在音樂(lè)廳一樣享受車(chē)內(nèi)的音樂(lè)。

隨著未來(lái)車(chē)載信息娛樂(lè)的進(jìn)一步發(fā)展,也會(huì)有更多新的可能性出現(xiàn)。這只是一個(gè)例子,但汽車(chē)可能會(huì)識(shí)別駕駛員智能手機(jī)上注冊(cè)的時(shí)間表,并自動(dòng)設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng)?;蛘卟シ潘緳C(jī)選擇的音樂(lè)。與自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合,司機(jī)將能夠像在家里或辦公室一樣吃飯、聊天、玩游戲和工作。

隨著車(chē)載信息娛樂(lè)的發(fā)展,過(guò)去花在交通上的時(shí)間現(xiàn)在可以自由支配了。

什么是集成駕駛艙?

集成座艙是指綜合管理各種信息的顯示器,包括儀表/儀表盤(pán)顯示的信息,以及中央信息顯示器和平視顯示器顯示的信息。此外,最近還包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛監(jiān)視系統(tǒng)(DMS)等信息的綜合管理,預(yù)計(jì)將得到普及。到目前為止,儀表/儀表盤(pán)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)一直是一個(gè)獨(dú)立的單元,但在“集成駕駛艙”中,一切都由一個(gè)ECU控制。這將使在必要的時(shí)間在最合適的顯示器上顯示必要的信息成為可能,有助于提高駕駛員和乘客的安全性和便利性。

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中顯示的挑戰(zhàn)

隨著車(chē)載信息娛樂(lè)的發(fā)展,顯示區(qū)域也面臨著挑戰(zhàn)。

*一般來(lái)說(shuō),“車(chē)載信息娛樂(lè)”是指“導(dǎo)航等+音頻/視覺(jué)”,但這里包括“儀表/儀表集群顯示”。

更大、更高分辨率的顯示器

首先,顯示器的尺寸越來(lái)越大,分辨率也越來(lái)越高。在過(guò)去,汽車(chē)顯示器被用來(lái)顯示有限的信息,如時(shí)間、導(dǎo)航系統(tǒng)和歌曲標(biāo)題。隨著后視鏡上的圖像、電機(jī)剩余電量、駕駛員操作趨勢(shì)等顯示內(nèi)容的增加,顯示器的尺寸也越來(lái)越大,分辨率也越來(lái)越高。

為了在更大的顯示器上顯示如此多的信息,整個(gè)系統(tǒng)必須達(dá)到更高的規(guī)格。因此,挑戰(zhàn)在于如何應(yīng)對(duì)顯示器尺寸和分辨率的增加。

多顯示(multi-display)

多顯示器是另一個(gè)挑戰(zhàn)。除了中央信息顯示器和儀表/儀表組顯示,汽車(chē)現(xiàn)在有更多的顯示器,包括平視顯示器。當(dāng)然,顯示更多信息的便利性大大增加了。然而,在某些方面,很難知道哪些信息顯示在哪個(gè)顯示器上。

此外,多個(gè)顯示器正在被組合成一個(gè)大顯示器。例如,一個(gè)中心信息顯示通常是一個(gè)單獨(dú)的顯示,然而,隨著信息的增加,幾個(gè)顯示被組合成一個(gè)單獨(dú)的顯示。用戶的便利性增加了,但必須解決將單個(gè)視頻信號(hào)分配到多個(gè)顯示器的技術(shù)問(wèn)題。

數(shù)字儀表/儀表組的安全措施

儀表/儀表集群顯示用于顯示速度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等模擬方式。如今,部分或全部放置在儀表上的LCD屏幕上的數(shù)字顯示正在成為主流。

重要的是要注意與安全有關(guān)的信息,如提示/警示燈、汽油、電池電量、安全帶、半門(mén)和側(cè)剎車(chē)。如果顯示器繼續(xù)顯示錯(cuò)誤信息,駕駛員和乘客的安全可能會(huì)受到嚴(yán)重威脅。為了防止這種情況發(fā)生,整個(gè)系統(tǒng)必須有一個(gè)機(jī)制來(lái)檢測(cè)何時(shí)顯示故障。

愛(ài)普生車(chē)載顯示控制器的特點(diǎn)

愛(ài)普生提供一系列具有多種功能的車(chē)載顯示控制器,有助于實(shí)現(xiàn)車(chē)載信息娛樂(lè)和集成駕駛艙。一個(gè)關(guān)鍵的特點(diǎn)是適應(yīng)各種顯示需求的能力。

顯示器上的圖像通過(guò)從SoC(片上系統(tǒng))向顯示器輸出視頻信號(hào)來(lái)顯示。然而,隨著車(chē)載信息娛樂(lè)的發(fā)展,從SoC到顯示器的信號(hào)之間出現(xiàn)了不一致。愛(ài)普生車(chē)載顯示控制器置于SoC和顯示器之間解決了這些問(wèn)題。

陣容

wKgaomWo8ZaAcx_pAAC1BSwNaMQ689.jpg

汽車(chē)集成電路的安全功能

愛(ài)普生的汽車(chē)集成電路具有多種安全功能。其中一個(gè)功能是監(jiān)視。當(dāng)IC檢測(cè)到來(lái)自主機(jī)的流圖像中的信號(hào)異常時(shí),它通知主機(jī)并執(zhí)行顯示處理,如必要時(shí)覆蓋信號(hào)。

wKgaomWo8SSAKKrCAAGWtQmsXUY760.png
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 車(chē)載
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    639

    瀏覽量

    83958
  • 駕駛艙
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    22

    瀏覽量

    2834
  • 汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    3859

    瀏覽量

    39567
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    極限電流型氧化鋯氧傳感器在車(chē)載智能氧系統(tǒng)中的應(yīng)用

    氧濃度,并聯(lián)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié),為駕乘者打造更健康的呼吸環(huán)境。氧化鋯氧傳感器以其高精度和穩(wěn)定性成為車(chē)載氧含量監(jiān)測(cè)技術(shù)的首選。 高原駕駛場(chǎng)景中的應(yīng)用 針對(duì)高原駕駛場(chǎng)景,智能氧
    的頭像 發(fā)表于 06-20 09:51 ?231次閱讀
    極限電流型氧化鋯氧傳感器在<b class='flag-5'>車(chē)載</b>智能氧<b class='flag-5'>艙</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>中的應(yīng)用

    布谷鳥(niǎo)科技AutoCabin遠(yuǎn)程駕駛艙系統(tǒng)套件介紹

    2025年以來(lái),國(guó)內(nèi)多地密集出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)地方性法規(guī),北京、武漢、合肥等城市明確允許自動(dòng)駕駛車(chē)輛配備遠(yuǎn)程安全員。在此背景下,布谷鳥(niǎo)科技AutoCabin-遠(yuǎn)程駕駛艙系統(tǒng)套件通過(guò)自研優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)智能座艙與遠(yuǎn)程
    的頭像 發(fā)表于 05-29 11:03 ?474次閱讀
    布谷鳥(niǎo)科技AutoCabin遠(yuǎn)程<b class='flag-5'>駕駛艙</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>套件介紹

    直播預(yù)告 | @5/29 國(guó)產(chǎn)“芯“ 慷智 Serdes 智能駕 、 智能駕駛應(yīng)用分享

    隨著車(chē)載智能駕&智能駕駛應(yīng)用普及,對(duì)于車(chē)載高速視頻以及音頻傳輸提出了更高的要求,車(chē)規(guī)級(jí)SERDES產(chǎn)品作為傳輸?shù)暮诵慕M件,將面臨功能安全、可靠性等要求。5月29日上午10:00,大聯(lián)
    的頭像 發(fā)表于 05-27 16:00 ?1299次閱讀
    直播預(yù)告 | @5/29 國(guó)產(chǎn)“芯“ 慷智 Serdes 智能駕<b class='flag-5'>艙</b> 、 智能<b class='flag-5'>駕駛</b>應(yīng)用分享

    國(guó)產(chǎn)智能駕駛艙&amp;quot;芯&amp;quot;選擇:紫光國(guó)芯車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4內(nèi)存可靠性分析

    貞光科技代理品牌紫光國(guó)芯的車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4內(nèi)存正成為智能駕駛艙的核心選擇。在汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化浪潮中,其產(chǎn)品以寬溫域穩(wěn)定工作能力、優(yōu)異電磁兼容性和超長(zhǎng)使用壽命贏得市場(chǎng)認(rèn)可。紫光國(guó)芯不僅確保供應(yīng)鏈安全
    的頭像 發(fā)表于 04-28 16:54 ?778次閱讀
    國(guó)產(chǎn)智能<b class='flag-5'>駕駛艙</b>&amp;quot;芯&amp;quot;選擇:紫光國(guó)芯車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4內(nèi)存可靠性分析

    芯資訊|WT2605C藍(lán)牙語(yǔ)音芯片:重塑車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)的“多快好省”新標(biāo)桿

    一、汽車(chē)智能化浪潮下的藍(lán)牙技術(shù)革新隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展,車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)正從單一的駕駛輔助向“第三生活空間”轉(zhuǎn)型。藍(lán)牙技術(shù)作
    的頭像 發(fā)表于 04-17 08:40 ?266次閱讀
    芯資訊|WT2605C藍(lán)牙語(yǔ)音芯片:重塑車(chē)用<b class='flag-5'>信息</b><b class='flag-5'>娛樂(lè)</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的“多快好省”新標(biāo)桿

    MCU在車(chē)載系統(tǒng)中的展望

    和實(shí)時(shí)性表現(xiàn),以滿足車(chē)載系統(tǒng)中多任務(wù)處理的需求,如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中同時(shí)處理多個(gè)傳感器數(shù)據(jù),信息娛樂(lè)
    發(fā)表于 01-17 12:11

    英諾賽科發(fā)布40V車(chē)規(guī)產(chǎn)品 駕駛艙快充首選

    近年來(lái),隨著第三代半導(dǎo)體氮化鎵器件在充電器領(lǐng)域的廣泛普及應(yīng)用,大功率充電器也日益小型化。大眾對(duì)電子設(shè)備的頻繁使用以及電量焦慮,使得出行時(shí)的充電需求變得十分迫切。汽車(chē)駕駛艙作為一大頻繁的充電
    的頭像 發(fā)表于 12-05 01:05 ?898次閱讀
    英諾賽科發(fā)布40V車(chē)規(guī)產(chǎn)品 <b class='flag-5'>駕駛艙</b>快充首選

    駕融合一體化測(cè)試解決方案#駕駛艙 #ADAS #智能駕駛

    智能駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年11月29日 09:05:22

    JAE推出應(yīng)用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的新款連接器

    近年來(lái),隨著車(chē)載情報(bào)通信設(shè)備功能增強(qiáng)、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI:In-Vehicle Infotainment)也不斷發(fā)展。在數(shù)據(jù)傳輸量不斷
    的頭像 發(fā)表于 11-18 13:54 ?589次閱讀
    JAE推出應(yīng)用于<b class='flag-5'>車(chē)載</b><b class='flag-5'>信息</b><b class='flag-5'>娛樂(lè)</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的新款連接器

    恩智浦i.MX 95應(yīng)用處理器推動(dòng)電子駕駛艙設(shè)計(jì)

    微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車(chē)載娛樂(lè)中控和安全系統(tǒng)設(shè)計(jì),重新定義駕駛體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 10-21 10:02 ?844次閱讀

    汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的ESD保護(hù)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的ESD保護(hù).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-25 09:42 ?0次下載
    汽車(chē)<b class='flag-5'>信息</b><b class='flag-5'>娛樂(lè)</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的ESD保護(hù)

    使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化數(shù)字駕駛艙處理單元

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化數(shù)字駕駛艙處理單元.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-05 11:08 ?0次下載
    使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化數(shù)字<b class='flag-5'>駕駛艙</b>處理單元

    淺談智能攤鋪壓實(shí)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的重要性

    本文主要介紹智能攤鋪壓實(shí)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)背景、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、智能預(yù)警、駕駛艙展示等
    的頭像 發(fā)表于 08-23 14:18 ?440次閱讀
    淺談智能攤鋪壓實(shí)監(jiān)測(cè)管理<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的重要性

    大屏展示駕駛艙,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)炫酷效果

    可視化大屏 駕駛艙作為一種數(shù)據(jù)展示和決策支持工具,在當(dāng)今信息化時(shí)代扮演著舉足輕重的角色。其特點(diǎn)包括信息集成性、實(shí)時(shí)性、可視化展示、交互性等,優(yōu)勢(shì)在于全面監(jiān)控、決策支持、團(tuán)隊(duì)協(xié)同和效益提
    的頭像 發(fā)表于 07-29 16:55 ?992次閱讀

    英飛凌與聯(lián)發(fā)科攜手推出數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)

    英飛凌與聯(lián)發(fā)科攜手推出了一款創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙系統(tǒng),該系統(tǒng)旨在大幅降低汽車(chē)制造中的硬件與軟件物料清單(BOM)成本,為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。這一突破性解決方案巧妙地將英飛凌的Traveo
    的頭像 發(fā)表于 07-22 14:39 ?1289次閱讀