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英飛凌與聯(lián)發(fā)科攜手推出數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)

要長(zhǎng)高 ? 2024-07-22 14:39 ? 次閱讀
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英飛凌聯(lián)發(fā)科攜手推出了一款創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙系統(tǒng),該系統(tǒng)旨在大幅降低汽車(chē)制造中的硬件與軟件物料清單(BOM)成本,為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。這一突破性解決方案巧妙地將英飛凌的Traveo CYT4DN微控制器MCU)與聯(lián)發(fā)科的入門(mén)級(jí)Dimensity Auto系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)融合,共同打造了一個(gè)高效、安全的駕駛艙體驗(yàn)。

Traveo CYT4DN MCU在此方案中扮演了至關(guān)重要的角色,作為Dimensity Auto SoC的安全守護(hù)者,它確保整個(gè)系統(tǒng)符合汽車(chē)行業(yè)嚴(yán)苛的ASIL-B安全標(biāo)準(zhǔn)。這款MCU不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控SoC的運(yùn)行狀態(tài),一旦檢測(cè)到任何異常或錯(cuò)誤,便能迅速介入,以精簡(jiǎn)功能模式接管控制,保障車(chē)輛的基本運(yùn)行安全。此外,它還承擔(dān)著車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通信等關(guān)鍵伴侶功能,為駕駛艙的順暢運(yùn)作保駕護(hù)航。

該數(shù)字駕駛艙解決方案在顯示技術(shù)上也實(shí)現(xiàn)了顯著升級(jí),支持儀表盤(pán)和信息娛樂(lè)顯示屏達(dá)到1920×720像素的高清分辨率,為用戶(hù)帶來(lái)更加清晰、細(xì)膩的視覺(jué)享受。Traveo MCU以其ASIL-B級(jí)別的安全性能,為儀表盤(pán)提供了堅(jiān)實(shí)可靠的驅(qū)動(dòng)支持,確保信息展示的準(zhǔn)確無(wú)誤。

尤為值得一提的是,Dimensity Auto SoC基于開(kāi)源Android操作系統(tǒng)運(yùn)行,這一設(shè)計(jì)極大地簡(jiǎn)化了軟件開(kāi)發(fā)流程,有效降低了軟件成本。相比傳統(tǒng)方案,它無(wú)需依賴(lài)虛擬機(jī)管理程序或昂貴的商業(yè)操作系統(tǒng),使得供應(yīng)商和汽車(chē)制造商能夠更加靈活地自行維護(hù)和更新軟件,進(jìn)一步削減了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。

英飛凌與聯(lián)發(fā)科對(duì)這款聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IC組合充滿(mǎn)信心,相信它將徹底改變數(shù)字駕駛艙的市場(chǎng)格局,使得即便是入門(mén)級(jí)車(chē)型也能輕松搭載先進(jìn)的數(shù)字駕駛艙系統(tǒng),享受智能化帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。這一創(chuàng)新舉措無(wú)疑將加速汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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