1月17日，長城汽車Hi4-T斬獲汽車評價研究院第二屆世界十佳混合動力系統(tǒng)殊榮，繼Hi4榮獲“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)之后，Hi4技術(shù)體系獎項再添一枚，以技術(shù)創(chuàng)新突破自主混動技術(shù)天花板，助推長城汽車新能源再創(chuàng)輝煌！作為“中國首創(chuàng)，世界唯一”的動力專業(yè)評價活動，第二屆世界十佳混合動力系統(tǒng)由汽車評價研究院主辦，通過不斷深挖混動變速器技術(shù)升級特點與市場前景觀察，獲得越來越多企業(yè)、消費者的關(guān)注和認可。

此次榮膺世界十佳混合動力系統(tǒng)的長城Hi4-T是Hi4技術(shù)體系中專門面向越野用戶開發(fā)的技術(shù)序列，Hi4-T中的T（TANK）代表該技術(shù)序列是為實現(xiàn)坦克級越野，專屬研發(fā)的縱置并聯(lián)混動四驅(qū)構(gòu)型，具有油電縱置并聯(lián)、多擋位燃油直驅(qū)、硬核四驅(qū)、智慧能量管理等關(guān)鍵技術(shù)，做到“全工況從容駕馭，全場景極致體驗”，讓越野用戶體驗到“要野能野、要勁有勁兒、要電有電、要省能省”。

坦克品牌依托長城汽車34年的越野技術(shù)積淀，已成為越野新能源品類的引領(lǐng)者。此次參評的坦克400 Hi4-T，搭載越野超級混動架構(gòu)Hi4-T，在保證強越野能力和高可靠性的同時，實現(xiàn)全場景綜合效能最優(yōu)。秉承鐵漢柔情的價值主張和高原創(chuàng)度的機甲風(fēng)格設(shè)計，坦克滿足了消費者個性化和多元化需求，在舒適和智能方面同樣位居同級領(lǐng)先水平。憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)體系和用戶口碑，2023年，坦克品牌達成16.25萬輛的銷售成績。

長城Hi4混動技術(shù)體系根植長城多年來在新能源、智能化領(lǐng)域的持續(xù)、高質(zhì)量研發(fā)與創(chuàng)新，是全球首創(chuàng)的新能源四驅(qū)混動技術(shù)體系，是真正以整車需求為出發(fā)點開發(fā)的技術(shù)產(chǎn)品。在2023長城汽車Hi4技術(shù)體系專家品鑒會上，參與評審的汽車評價研究院院長李慶文在認真了解長城Hi4體系的技術(shù)研發(fā)思路、性能指標(biāo)等后認為，長城Hi4的出現(xiàn)讓“長城汽車在混動技術(shù)上又一次領(lǐng)先整個行業(yè)”。

依托于森林生態(tài)體系下，長城汽車五大品牌全面發(fā)力智能新能源，構(gòu)建起日益完善的智能新能源產(chǎn)品技術(shù)體系，展現(xiàn)出長城汽車擁抱新能源的戰(zhàn)略決心。坦克400 Hi4-T以及長城Hi4-T混動技術(shù)受認可，是長城智能新能源實力的展示。面向未來，長城汽車將繼續(xù)以森林生態(tài)為支撐，以全球為版圖，以產(chǎn)品為推力，全面發(fā)力新能源市場，構(gòu)建全球品牌影響力，加速企業(yè)進階發(fā)展，開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程。

審核編輯：劉清