特斯拉公布第四季度收入增長(zhǎng)3%，低于預(yù)期。汽車(chē)收入僅較上年同期增長(zhǎng)1%。該公司警告稱(chēng)，2024年的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)“可能明顯低于”去年的增長(zhǎng)率。

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)“領(lǐng)頭羊”發(fā)布了第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)收和利潤(rùn)均不及市場(chǎng)預(yù)期。該公司還預(yù)計(jì)，在研發(fā)下一代汽車(chē)之際2024年的銷(xiāo)量增速將“明顯下降”。

受此財(cái)報(bào)影響，特斯拉周三收跌0.63%，盤(pán)后續(xù)跌超4%。在2023年驚人大漲后，該公司股價(jià)今年累計(jì)跌幅已超16%。

根據(jù)這份財(cái)報(bào)，特斯拉第四財(cái)季營(yíng)收251.7億美元，較上年同期的243億美元增長(zhǎng)了3%，但低于分析師預(yù)期的258.7億美元；調(diào)整后每股收益（EPS）為0.71美元，分析師預(yù)期0.73美元；第四財(cái)季自由現(xiàn)金流20.6億美元，分析師預(yù)期14.5億美元。

第四季公司毛利率為17.6%，低于預(yù)期的18.1%；同比下降6.12個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比亦下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.2%，較上年同期的16.0%下降7.8個(gè)百分點(diǎn)，但環(huán)比上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。

其中，汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收為215.63億美元，較上年同期的213.07億美元僅增長(zhǎng)1%。汽車(chē)行業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)乏力，部分原因是去年下半年全球汽車(chē)大幅降價(jià)后，平均售價(jià)有所下降。特斯拉表示，全年汽車(chē)收入達(dá)到824.2億美元，比2022年增長(zhǎng)15%。

值得注意的是，比特斯拉核心業(yè)務(wù)小得多的能源部門(mén)是一個(gè)亮點(diǎn)，2023年收入增長(zhǎng)54%，達(dá)到60.4億美元。該部門(mén)銷(xiāo)售太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)。此外，特斯拉的“服務(wù)和其他”業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)37%，達(dá)到83.2億美元。

另一方面，特斯拉Q4汽車(chē)產(chǎn)量為494,989輛，較上年同期的439,701輛增長(zhǎng)13%；交付量為484,507輛，較上年同期的405,278輛增長(zhǎng)20%。

其中，Model 3/Y產(chǎn)量為476,777輛，同比增長(zhǎng)14%；交付量為461,538輛，同比增長(zhǎng)19%。其他車(chē)型產(chǎn)量為18,212輛，同比下降12%；交付量為22,969輛，同比增長(zhǎng)34%。

▌未來(lái)展望

特斯拉在投資者報(bào)告中表示，隨著該公司致力于在得州超級(jí)工廠推出“下一代汽車(chē)”，2024年的汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)“可能會(huì)明顯低于”去年的增長(zhǎng)率。該公司表示，2024年，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的部署和營(yíng)收增速應(yīng)該能超過(guò)汽車(chē)業(yè)務(wù)。 據(jù)媒體周三（1月24日）援引四位知情人士的消息報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉已告知其供應(yīng)商，希望在2025年年中開(kāi)始生產(chǎn)一款代號(hào)為“Redwood”的新型大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)型據(jù)稱(chēng)被描述為“緊湊型跨界車(chē)”。 據(jù)知情人士稱(chēng)，特斯拉去年就向供應(yīng)商發(fā)出了Redwood車(chē)型的“報(bào)價(jià)請(qǐng)求”或招標(biāo)邀請(qǐng)，并預(yù)計(jì)每周產(chǎn)量將達(dá)到1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將于2025年6月開(kāi)始生產(chǎn)。 此外，特斯拉還提醒投資者，它“目前正處于兩個(gè)主要增長(zhǎng)浪潮之間”：第一個(gè)浪潮開(kāi)始于Model 3/Y平臺(tái)的全球擴(kuò)張，下一個(gè)增長(zhǎng)浪潮將由下一代汽車(chē)平臺(tái)的全球擴(kuò)張發(fā)起。 不過(guò)，在本季度財(cái)報(bào)中，特斯拉一反常態(tài)地沒(méi)有提供具體交付目標(biāo)。長(zhǎng)期以來(lái)，該公司一直將數(shù)年內(nèi)的年均增速定在50%。分析師預(yù)計(jì)，特斯拉今年的汽車(chē)銷(xiāo)量在220萬(wàn)輛，比2023年增長(zhǎng)約20%。 另一方面，眾所周知，特斯拉本季度開(kāi)始向客戶銷(xiāo)售賽博卡車(chē)。該公司在投資者文件中表示，“考慮到賽博卡車(chē)的制造復(fù)雜性，我們預(yù)計(jì)賽博卡車(chē)的坡道將比其他車(chē)型更長(zhǎng)。”特斯拉表示，它現(xiàn)在有能力每年生產(chǎn)超過(guò)12.5萬(wàn)輛賽博卡車(chē)。 最后，隨著繼續(xù)加大創(chuàng)新以降低制造和運(yùn)營(yíng)成本，特斯拉預(yù)計(jì)，該公司硬件相關(guān)利潤(rùn)將伴隨著人工智能（AI）、軟件以及車(chē)隊(duì)相關(guān)利潤(rùn)加速增長(zhǎng)。

審核編輯：黃飛