據(jù)中國航發(fā)可靠消息，我國自行研制的新型民用渦軸發(fā)動機 AES100，已成功完成嚴(yán)苛的整機結(jié)冰適航測試，成為我國首款具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)且享有完全知識產(chǎn)權(quán)的先進民用渦輪軸引擎。

AES100專為民用直升機研發(fā)，對提升和深化我國民用渦軸發(fā)動機研發(fā)及適航體系具有重大意義。其優(yōu)勢在于高效、省油、耐用、可靠，滿足廣泛應(yīng)用需求，起飛功率高達(dá)1000千瓦，適配5至6噸級雙發(fā)直升機或3噸級單發(fā)直升機。

整機結(jié)冰測試是民機高空臺適航測試中最為嚴(yán)格的環(huán)節(jié)之一，需復(fù)制極寒天氣條件以檢驗發(fā)動機在此類環(huán)境下的安全性能與可靠性。試驗旨在考察，在零度以下氣溫中，未添加防冰劑情況下，燃油在水中結(jié)冰后對發(fā)動機輸出性能的影響。

試驗過程中，科研人員運用設(shè)備噴灑至發(fā)動機入氣口空氣水蒸氣，模擬高空飛行中所遭遇的大氣云霧結(jié)霜環(huán)境，以此檢驗發(fā)動機應(yīng)對冰生成及其墜落過程的穩(wěn)定性。經(jīng)過包括結(jié)冰包線等多個環(huán)節(jié)試驗后，成功確認(rèn) AES100 發(fā)動機符合設(shè)計冗余和適航標(biāo)準(zhǔn)。

AES100發(fā)動機預(yù)計將繼續(xù)完成其他多項適航測試，有望于今夏獲得中國民航適航認(rèn)證并開始實際應(yīng)用。