據(jù)業(yè)內(nèi)人士于今年三月披露，我國碳化硅（SiC）襯底的售價(jià)正急速下滑，雖然全球其他地區(qū)價(jià)位平穩(wěn)如故。由于境內(nèi)供應(yīng)商間的競爭趨烈，過去多年巋然不動(dòng)的碳化硅襯價(jià)自2024年起呈逐漸下跌之勢。

據(jù)該知情人士透露，來自中國電動(dòng)車生產(chǎn)商及全球各地芯片制造巨頭的訂單，目前無法滿足國內(nèi)碳化硅供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)能的需求。部分中國企業(yè)雖然承諾會(huì)加強(qiáng)本土供應(yīng)鏈采購，然而出于安全考慮，部分電動(dòng)車制造商未必會(huì)增加本土供應(yīng)比重，因此實(shí)際自給水平或許并未如之前所宣稱的那般樂觀。

值得注意的是，國際芯片巨頭諸如意法半導(dǎo)體、英飛凌、安森美以及羅姆電子等提供的碳化硅元器件，仍然在中國市場占據(jù)著舉足輕重的地位。知情者還補(bǔ)充道，國外汽車品牌或與我國合作組建的汽車團(tuán)隊(duì)也傾向于從這些供應(yīng)商那里購買碳化硅部件。

鑒于我國碳化硅產(chǎn)能逐步提升，近期一線供應(yīng)商已經(jīng)下調(diào)了售價(jià)高達(dá)近30%。然而相比之下，全球其他地區(qū)的碳化硅襯底價(jià)格依然保持相當(dāng)穩(wěn)定。其中6吋業(yè)內(nèi)主流產(chǎn)品的國際均價(jià)為750~800美元，與此相對(duì)，中國制造商以往定價(jià)普遍低出5%，然而近期這一差距擴(kuò)大到了大約30%。