據(jù)消息稱，盡管 SpaceX 的星艦火箭前兩次發(fā)射均以失敗告終，該公司仍然表示將在“3 月 14 日前后”進行第三次軌道發(fā)射嘗試，詳細時間需等監(jiān)管機構(gòu)審批。有意思的是，SpaceX 首席執(zhí)行官馬斯克已開始展望未來，幻想乘客登陸火星的情景，受到游戲引擎開發(fā)商卡馬克的啟發(fā)，建議星艦可通過旋轉(zhuǎn)模擬人工重力。

長久以來，科學界一直關(guān)注微重力環(huán)境對于人體健康的潛在危害，如骨質(zhì)流失和“空間飛行相關(guān)的神經(jīng)-眼球綜合癥”等。因此，模擬人工重力成為解決這一問題的潛在方法。眾多科幻作品中也存在類似的設(shè)想，比如科幻影片《2001：太空漫游》中的發(fā)現(xiàn)號飛船就采用了旋轉(zhuǎn)的方式提供人工重力。在航天器上實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)并非無心之舉，而是試圖解決長久處于微重力環(huán)境下對于人類健康的負面影響。然而，采用旋轉(zhuǎn)航天器產(chǎn)生的離心力模擬人工重力仍存諸多技術(shù)難題。

針對這一問題，天體物理學家海格提出了雙星艦連接的解決方案，既能提供更大的旋轉(zhuǎn)半徑模擬火星重力，又不必擔心暈動癥狀及頭部和腳步的引力差異。此外，Youtube 太空博主豪斯認為，解決如何有效采集太陽光能亦是現(xiàn)實問題。有趣的是，早在 2021 年，馬斯克就在暗示 SpaceX 已經(jīng)考慮過類似方法。與其相對照，雖然其他諸如空客和 NASA 的合作伙伴藍色起源公司也在研究旋轉(zhuǎn)太空站以制造人工重力，但在火星往返和在地球軌道上運作間仍存在巨大挑戰(zhàn)。

至于最終結(jié)果如何，有分析人士提醒說，盡管 SpaceX 與火星之間尚有漫長道路，星艦也尚未完成任務(wù)，但毋庸置疑的是考慮到火星旅行中所面對的健康問題，人工重力確實是值得考慮的選項。然而，馬斯克的言論可能過分樂觀且缺乏實際可行性，對此應(yīng)持謹慎審視的態(tài)度。