傳感新品

【南華大學(xué)：研制可用于快速檢測水生環(huán)境中聚苯乙烯微塑料的便攜式光電化學(xué)傳感器】

近日，南華大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院“低維納米材料光電技術(shù)實驗室”團隊成功研制了一種基于蛋白質(zhì)冠誘導(dǎo)聚集效應(yīng)的便攜式光電化學(xué)傳感器，用于水生環(huán)境中聚苯乙烯微塑料的檢測。相關(guān)研究成果以“基于蛋白質(zhì)冠誘導(dǎo)聚集效應(yīng)的水生環(huán)境微塑料檢測平臺”為題，在高水平SCI期刊《生物傳感器和生物電子學(xué)》上發(fā)表研究論文。

微塑料是指直徑小于5 mm的塑料顆粒。它們廣泛分布于河流、湖泊、海水和沉積物中，常被稱為水中的“PM 2.5”。微塑料具有較大的表面積，可攜帶致病菌，使人出現(xiàn)感染、頭暈、呼吸困難等癥狀，甚至引起死亡。為了解決微塑料帶來的不可預(yù)測的威脅，“低維納米材料光電技術(shù)實驗室”團隊創(chuàng)新性地運用蛋白質(zhì)冠誘導(dǎo)聚集效應(yīng)，設(shè)計了一種檢測微塑料的便攜式光電化學(xué)傳感器。在不破壞微塑料的結(jié)構(gòu)的前提下，該傳感器可選擇性快速捕捉水生環(huán)境中的微塑料，實現(xiàn)對微塑料靈敏地原位檢測。

該傳感器具有靈敏度高、重現(xiàn)性好、檢測能力強等優(yōu)點。在0.5 ~ 500 μg/mL的線性范圍內(nèi)，其方法檢出限為0.06 μg/mL，定量限為0.14 μg/mL。該傳感器在真實水樣中的表現(xiàn)也十分出色，其日內(nèi)精度和日間精度的相對標(biāo)準(zhǔn)偏差分別為0.56% ~ 4.63%和0.84% ~ 3.36%，平均相對回收率為100.39% ~ 104.48%。此外，該團隊對光電化學(xué)傳感系統(tǒng)進行集成，可以通過藍牙或無線傳輸?shù)氖侄螌z測數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)?a target="_blank">智能手機上，大大提升了檢測效率。這種創(chuàng)新方法解決了傳統(tǒng)檢測方法對大型儀器設(shè)備過度依賴的問題，簡化了檢測流程。相關(guān)研究成果為微塑料的現(xiàn)場實時檢測提供了新的方法，并在水生環(huán)境的微塑料污染分析中具有廣闊的應(yīng)用前景。

南華大學(xué)在讀碩士生肖子禎為第一作者，南華大學(xué)張也教授為該研究論文的通訊作者，南華大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院為第一單位。該研究得到了南華大學(xué)科研啟動經(jīng)費、國家自然科學(xué)基金等項目的支持。（肖子楨）

傳感動態(tài)

【開設(shè)傳感器專業(yè)高校+1，天津大學(xué)成立感知科學(xué)與工程系】

日前，天津大學(xué)精儀學(xué)院感知科學(xué)與工程系獲批成立。

感知科學(xué)與工程系的成立旨在瞄準(zhǔn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，滿足國家對先進傳感技術(shù)、高端科學(xué)儀器裝備和智能技術(shù)的迫切需求，為智能感知工程本科專業(yè)提供更完善的教學(xué)服務(wù)、實踐平臺和學(xué)術(shù)支持，推動校企合作和智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“我們這個新專業(yè)和人工智能結(jié)合特別緊密?！睋?jù)首任系主任、天津大學(xué)精儀學(xué)院黃顯教授介紹，“感知科學(xué)與工程是人工智能核心數(shù)據(jù)獲取的前端?！备兄茖W(xué)與工程系將致力于開展前沿研究、培養(yǎng)高素質(zhì)人才、推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚焦于智能傳感技術(shù)和高端科學(xué)儀器裝備，探索智能感知技術(shù)在各個領(lǐng)域的深度融合和創(chuàng)新應(yīng)用，為社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級提供強有力的技術(shù)支撐，為我國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級注入新的活力。未來該系的主要研究方向包括先進傳感器件與系統(tǒng)、復(fù)雜信息檢測和認(rèn)知、無損檢測技術(shù)與儀器、科學(xué)儀器與物質(zhì)檢測等。

“我們的短期目標(biāo)是梳理行業(yè)、社會對智能感知技術(shù)與能力的迫切需求，制定更精準(zhǔn)的培養(yǎng)學(xué)生能力和體現(xiàn)專業(yè)特色的培養(yǎng)方案。”黃顯教授表示：“面向未來，我希望學(xué)生能夠成為人工智能技術(shù)的駕馭者和驅(qū)動者，能夠擔(dān)負(fù)起推動先進傳感技術(shù)、檢測技術(shù)和高端科學(xué)儀器發(fā)展的重任；我們也將發(fā)揮好‘先鋒隊’的作用，為國家探索出適合專業(yè)的發(fā)展路徑。”

據(jù)了解，天津大學(xué)是全國首批智能感知工程本科專業(yè)開設(shè)高校。感知科學(xué)與工程系的成立，意味著該專業(yè)進入實體運行和專業(yè)化管理的新發(fā)展階段，也標(biāo)志著天津大學(xué)在前沿科技領(lǐng)域邁出新的重要一步。

【禾賽科技 2023 年營收超 18 億元增長 56.1%，全年激光雷達交付超 22 萬臺】

3 月 12 日消息，激光雷達企業(yè)禾賽科技日前發(fā)布 2023 年財報，2023 年四季度營收 5.6 億元，同比增長 37.1%；2023 年全年實現(xiàn)營收 18.8 億元，同比增長 56.1%。全年綜合毛利率達到 35.2%，公司也首次實現(xiàn)了年度經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

2023 年第四季度激光雷達總出貨量為 87,736 臺，較 2022 年同期的 47,515 臺增長 84.6%。

2023 年全年 ADAS 激光雷達出貨量為 194,910 臺，較 2022 年同期的 61,918 臺增長 214.8%。

2023 年全年激光雷達總出貨量為 222,116 臺，較 2022 年同期的 80,462 臺增長 176.1%。

展望 2024 年，禾賽科技表示：“進入 2024 年，我們預(yù)計第一季度收入將下降，反映出我們的機器人出租車業(yè)務(wù)較去年大幅放緩，以及中國汽車行業(yè)第四季度傳統(tǒng)的季節(jié)性拉動效應(yīng)，以及暫時的下降。隨著 ADAS 激光雷達出貨量的加速，我們的收入結(jié)構(gòu)將于 2024 年從自動駕駛移動主導(dǎo)（包括機器人出租車和工業(yè)機器人）轉(zhuǎn)變?yōu)?ADAS 主導(dǎo)。ADAS 收入預(yù)計將從 2023 年占我們收入的 40% 以下增加到 2024 年的約 60%?！?/p>

禾賽科技還稱：“2024 年第一季度將是過渡季度，機器人技術(shù)穩(wěn)定增長，ADAS 領(lǐng)域強勁增長，我們的目標(biāo)是本季度激光雷達出貨量為 50,000 臺，比去年增長約 50%，同時機器人出租車數(shù)量下降貢獻。此后，我們對 2024 年的前景非常樂觀，因為根據(jù)客戶的訂單預(yù)測，2024 年第二季度將增加 13 款 SOP 車型和 6 家 SOP ADAS OEM 客戶。我們相信，這將使 2024 年第二季度激光雷達總出貨量環(huán)比增長約 3 倍，即約 15 萬臺?！?/p>

禾賽科技預(yù)計 2024 年第三季度和第四季度的訂單量將進一步躍升至每季度約 20 萬臺，比預(yù)期的第一季度出貨量增加了 3 倍。

到 2024 年底，禾賽科技預(yù)計將與 12 家 ADAS OEM 廠商達成 SOP，涵蓋約 40 種車型，對 2024 年全年的收入指引穩(wěn)定在 400-4.5 億美元（當(dāng)前約 2872 - 32.31 億元人民幣）之間，同比增長 50-70%。

【總投資超過10億美元！博世新能源汽車核心部件基地二期項目在蘇州工業(yè)園區(qū)開工】

3月12日，據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)生產(chǎn)基地二期項目已取得樁基施工許可。該項目位于園區(qū)高端制造與國際貿(mào)易區(qū)現(xiàn)代大道北、杏林街東，總用地面積263畝，總投資超過10億美元。

該基地的一期項目占地面積146畝，去年11月已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計今年9月進行試產(chǎn)，明年初將實現(xiàn)正式量產(chǎn)。而二期項目占地面積117畝，于今年2月27日簽署土地合同，實現(xiàn)了“拿地即開工”的目標(biāo)。

此次項目的快速推進，體現(xiàn)了博世在新能源汽車領(lǐng)域的決心和實力，也預(yù)示著未來新能源 汽車市場的競爭將更加激烈。同時，該項目的成功實施，也將對蘇州工業(yè)園區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

【無線傾角傳感器的工作原理和應(yīng)用】

無線傾角傳感器的理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律，根據(jù)基本的物理原理，在一個系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分計算出線速度，進而可以計算出直線位移。所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。

當(dāng)傾角傳感器靜止時也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。傾角傳感器把MCU，MEMS加速度計，模數(shù)轉(zhuǎn)換電路，通訊單元全都集成在一塊非常小的電路板上面?？梢灾苯虞敵鼋嵌鹊葍A斜數(shù)據(jù)，讓人們更方便的使用它。

無線傾角傳感器應(yīng)用范圍：

1、在潛艇上水平臺校準(zhǔn)上應(yīng)用，羅經(jīng)、計程儀都對水平度要求很高，便攜式水平校準(zhǔn)儀。

2、基槽清平機上應(yīng)用，用于地基基槽和農(nóng)田地面平整。對平整度進行監(jiān)測和控制。

3、水田平地機，用于南方水田土壤平整，水田精細平整技術(shù)是在水稻生產(chǎn)過程中節(jié)約灌溉用水、提高肥料利用率、抑制雜草生長，提高水稻產(chǎn)量、減少生產(chǎn)成本的重要措施。

4、傾角傳感器在車載光電跟蹤設(shè)備上應(yīng)用。在光電跟蹤設(shè)備基座上安裝雙軸傾角傳感器，實時監(jiān)測基座的水平度，保證車載光電跟蹤設(shè)備高精度工作。

5、傾角傳感器用于城市管道機器人。

6、傾角傳感器在船舶氣囊下水過程中的應(yīng)用。

7、傾角傳感器在船載水平平臺上應(yīng)用，用于船載衛(wèi)星跟蹤天線的底座，以保持天線始終處于水平狀態(tài)，對平臺進行實時控制，可以隔離船體的俯仰和橫滾運動，使平臺處于水平。

8、傾角傳感器在大型光電設(shè)備基準(zhǔn)平面自動調(diào)平系統(tǒng)上的應(yīng)用。由安裝在基座上的傾角傳感器檢測基準(zhǔn)平面的傾角大小及方向，將此角度根據(jù)調(diào)平算法換算為若干個機械支腿的伸長量，驅(qū)動機械支腿伸長使基準(zhǔn)平面達到水平。

9、傾角傳感器用于大型鋪管船吊鉤擺動進行監(jiān)測和調(diào)整。

10、傾角傳感器在陸地大型吊車上應(yīng)用。

審核編輯 黃宇