一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Elektrobit利用其首創(chuàng)的硬件加速軟件優(yōu)化汽車通信網(wǎng)絡(luò)的性能

Elektrobit ? 來(lái)源:Elektrobit ? 2024-04-17 09:51 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

德國(guó)埃朗根,2024年4月16日 – Elektrobit今日宣布推出 EB zoneo GatewayCore——首款支持、配置和集成現(xiàn)代微控制器新一代硬件加速器的軟件產(chǎn)品,可應(yīng)用于先進(jìn)的汽車電子/電氣架構(gòu)(基于被廣泛采用的Classic AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn))。這款新軟件現(xiàn)已應(yīng)用于英飛凌的AURIX TC4x,其簡(jiǎn)化了復(fù)雜網(wǎng)關(guān)用例的配置,在幫助汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商節(jié)約時(shí)間的同時(shí),減少了集成工作量和成本。

EB zoneo GatewayCore有效地消除了當(dāng)前硬件相關(guān)加速器與Classic AUTOSAR之間存在的差距。該工具可為最復(fù)雜的路由場(chǎng)景提供靈活支持。這種硬件-軟件集成方法顯著改善了信息處理延遲問(wèn)題,同時(shí)也降低了網(wǎng)絡(luò)相關(guān)任務(wù)的CPU負(fù)載和功耗。

這款新推出的軟件是與英飛凌等領(lǐng)先硬件供應(yīng)商共同開(kāi)發(fā)完成的。在性能提升方面,EB zoneo GatewayCore能夠在Infineon AURIX TC4x上以零CPU負(fù)載延遲的方式顯著加快TC4x控制器局域網(wǎng) (CAN) 到CAN或CAN到IEEE1722的路由速度。具體通過(guò)英飛凌的硬件模塊和Elektrobit的EB zoneo最優(yōu)組合方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

英飛凌科技自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、底盤和EE架構(gòu)產(chǎn)品線副總裁Lars Wemme表示:“EB zoneo GatewayCore與英飛凌的AURIX TC4x相結(jié)合,他們強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,為汽車制造商提供了開(kāi)發(fā)新一代車載網(wǎng)絡(luò)的契機(jī)。我們與Elektrobit一起為汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商節(jié)省時(shí)間和成本,使其能夠?qū)①Y源集中在車輛開(kāi)發(fā)的其他方面,同時(shí)獲得更快速、更高效的網(wǎng)絡(luò)。我們的路由引擎能夠在徹底減輕MCU內(nèi)核數(shù)據(jù)路由負(fù)擔(dān)的同時(shí),為客戶保留應(yīng)用程序代碼資源。”

英飛凌的AURIX TC4x系列微控制器超越汽車微控制器的使用限制,實(shí)現(xiàn)了安全可靠的處理,專為新一代電動(dòng)出行、ADAS、E/E架構(gòu)和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的人工智能應(yīng)用而設(shè)計(jì)。第一批AURIX TC4x樣品已用于主要客戶的設(shè)計(jì)中。

Elektrobit董事總經(jīng)理Mike Robertson表示:“傳統(tǒng)上,必須使用不同的工具來(lái)配置AUTOSAR環(huán)境中的硬件相關(guān)部分和基礎(chǔ)軟件相關(guān)部分。借助EB zoneo GatewayCore和英飛凌的AURIX TC4x,我們簡(jiǎn)化了整個(gè)流程,汽車制造商能夠更輕松地推出需要高速、可靠和安全的車載網(wǎng)絡(luò)的全新汽車功能。”



審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 微控制器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    48

    文章

    7957

    瀏覽量

    155208
  • 汽車電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3037

    文章

    8352

    瀏覽量

    170194
  • 汽車通信
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    19

    瀏覽量

    10323
  • 硬件加速器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    43

    瀏覽量

    13069
  • Elektrobit
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    33

    瀏覽量

    3819

原文標(biāo)題:新聞 | Elektrobit利用其首創(chuàng)的硬件加速軟件優(yōu)化汽車通信網(wǎng)絡(luò)的性能

文章出處:【微信號(hào):Elektrobit官方,微信公眾號(hào):Elektrobit】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)中的基站硬件配置痛點(diǎn)和解決方案

    無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)中的基站,從3G時(shí)代以后,硬件組網(wǎng)方面逐步演進(jìn)成了基帶單元部分(BBU:Base Band Unit)和遠(yuǎn)端射頻單元部分(RRU:Remote Radio Unit)。
    的頭像 發(fā)表于 07-14 16:48 ?567次閱讀
    無(wú)線<b class='flag-5'>通信網(wǎng)絡(luò)</b>中的基站<b class='flag-5'>硬件</b>配置痛點(diǎn)和解決方案

    Elektrobit 攜手全球合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā) EV.OS ---- 面向軟件定義汽車的 AI 驅(qū)動(dòng)汽車平臺(tái)

    以?AI 為核心的智能汽車平臺(tái)將加速軟件定義出行的轉(zhuǎn)型進(jìn)程 德國(guó)埃朗根 2025年6月25日 /美通社/ -- Elektrobit?今日宣布與全球領(lǐng)先的電子制造商之一——鴻海科技集
    的頭像 發(fā)表于 06-25 16:08 ?151次閱讀

    廣州郵科通信電源系統(tǒng):賦能現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定動(dòng)力

    在當(dāng)今快速發(fā)展的信息時(shí)代,通信網(wǎng)絡(luò)作為信息傳輸?shù)幕?b class='flag-5'>其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。廣州郵科,作為通信電源領(lǐng)域的佼佼者,通信電源系統(tǒng)憑借卓越的
    的頭像 發(fā)表于 05-19 15:48 ?182次閱讀

    智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)引擎:VDE Cloud賦能未來(lái)汽車網(wǎng)絡(luò)研發(fā)

    VDE Cloud 作為一款基于B/S架構(gòu)的車載總線通信數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和管理系統(tǒng),為汽車智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)深度賦能。
    的頭像 發(fā)表于 05-13 13:44 ?355次閱讀
    智能<b class='flag-5'>通信網(wǎng)絡(luò)</b>設(shè)計(jì)引擎:VDE Cloud賦能未來(lái)<b class='flag-5'>汽車網(wǎng)絡(luò)</b>研發(fā)

    經(jīng)緯恒潤(rùn)VDE Cloud深度賦能汽車智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

    /LIN/FlexRay/Ethernet)帶來(lái)的技術(shù)挑戰(zhàn),傳統(tǒng)基于Excel和單機(jī)工具的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方式已難以滿足行業(yè)發(fā)展需求。
    的頭像 發(fā)表于 05-12 09:52 ?1083次閱讀
    經(jīng)緯恒潤(rùn)VDE Cloud深度賦能<b class='flag-5'>汽車</b>智能<b class='flag-5'>通信網(wǎng)絡(luò)</b>設(shè)計(jì)

    軟件定義汽車時(shí)代,Elektrobit談虛擬開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)落地的效率躍升

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文 / 吳子鵬)軟件定義汽車(Software-Defined Vehicle, SDV)正掀起汽車產(chǎn)業(yè)的革命性變革,推動(dòng)行業(yè)從機(jī)械硬件主導(dǎo)邁向
    的頭像 發(fā)表于 05-12 09:25 ?5304次閱讀
    <b class='flag-5'>軟件</b>定義<b class='flag-5'>汽車</b>時(shí)代,<b class='flag-5'>Elektrobit</b>談虛擬開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)落地的效率躍升

    衛(wèi)星通信網(wǎng)電磁兼容與電磁干擾優(yōu)化軟件

    衛(wèi)星通信網(wǎng)電磁兼容與電磁干擾優(yōu)化軟件
    的頭像 發(fā)表于 04-30 11:47 ?271次閱讀
    衛(wèi)星<b class='flag-5'>通信網(wǎng)</b>電磁兼容與電磁干擾<b class='flag-5'>優(yōu)化</b><b class='flag-5'>軟件</b>

    Elektrobit與元橡科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

    Linux for Safety Applications,融合元橡科技自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)高性能芯片及智能駕駛算法,共同推動(dòng)軟件定義汽車(SDV)技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用與生態(tài)升級(jí)。
    的頭像 發(fā)表于 04-25 17:17 ?425次閱讀

    軟件定義時(shí)代:CAN SIC如何升級(jí)電動(dòng)汽車通信網(wǎng)絡(luò)?

    本文探討了軟件定義汽車(SDV)對(duì)汽車行業(yè)的影響,以及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的硬件軟件可升級(jí)的汽車。其中
    的頭像 發(fā)表于 04-22 11:49 ?293次閱讀
    <b class='flag-5'>軟件</b>定義時(shí)代:CAN SIC如何升級(jí)電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b>的<b class='flag-5'>通信網(wǎng)絡(luò)</b>?

    Elektrobit 將于2025上海車展展示云端至車端的軟件定義汽車創(chuàng)新解決方案

    Elektrobit?今日宣布將攜變革性軟件解決方案亮相2025上海車展。公司通過(guò)完整覆蓋從云端到車端的端到端 SDV 技術(shù)路線圖,展示包含全球首個(gè)經(jīng)評(píng)估符合汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)源
    的頭像 發(fā)表于 04-08 11:41 ?269次閱讀

    MPLS網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化技巧

    )均支持MPLS功能,并且配置正確。不兼容的設(shè)備可能會(huì)導(dǎo)致性能瓶頸或網(wǎng)絡(luò)故障。 硬件升級(jí) :如果網(wǎng)絡(luò)設(shè)備性能成為瓶頸,考慮升級(jí)到
    的頭像 發(fā)表于 02-14 17:09 ?949次閱讀

    通信網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)分析

    隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,通信網(wǎng)絡(luò)已成為現(xiàn)代社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施。光通信網(wǎng)絡(luò)以其高速、大容量、長(zhǎng)距離傳輸?shù)葍?yōu)勢(shì),成為現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)的主流技術(shù)。 1. 高速傳輸 光通信網(wǎng)絡(luò)的核心優(yōu)勢(shì)之一是
    的頭像 發(fā)表于 01-23 09:36 ?827次閱讀

    Dali通信網(wǎng)絡(luò)的最佳配置

    DALI(數(shù)字可尋址照明接口)通信網(wǎng)絡(luò)的最佳配置涉及多個(gè)方面,包括網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、設(shè)備選擇、布線要求以及功能實(shí)現(xiàn)等。以下是對(duì)DALI通信網(wǎng)絡(luò)最佳配置的分析: 一、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) DALI
    的頭像 發(fā)表于 01-10 10:32 ?919次閱讀

    TDA4VM上的硬件加速運(yùn)動(dòng)恢復(fù)結(jié)構(gòu)算法

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TDA4VM上的硬件加速運(yùn)動(dòng)恢復(fù)結(jié)構(gòu)算法.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-24 11:39 ?0次下載
    TDA4VM上的<b class='flag-5'>硬件加速</b>運(yùn)動(dòng)恢復(fù)結(jié)構(gòu)算法

    Elektrobit EB zoneo平臺(tái)助力提升車輛網(wǎng)絡(luò)性能

    有增無(wú)減。這種快速演變正在影響硬件軟件的設(shè)計(jì)和性能,并推動(dòng)了對(duì)最大化計(jì)算能力和創(chuàng)建更有效的網(wǎng)絡(luò)通信的需求。為滿足這些需求,汽車制造商需要智
    的頭像 發(fā)表于 08-27 14:50 ?807次閱讀
    <b class='flag-5'>Elektrobit</b> EB zoneo平臺(tái)助力提升車輛<b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b><b class='flag-5'>性能</b>