中國商飛官方宣布，于4月15日召開了C929項目聯(lián)合攻關(guān)啟動大會。中國工程院黨組成員、副院長、院士李仲平，國務(wù)院大型飛機重大專項專家咨詢委員會主任委員、中國工程院院士張彥仲，中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風(fēng)，黨委常委、副總經(jīng)理沈波、戚學(xué)鋒，中國工程院院士、中國商飛公司首席科學(xué)家吳光輝及來自全國各地的21所高校、43家合作單位、7家民航企業(yè)的14位院士、280余名專家學(xué)者，以及科技部、工信部、民航局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次會議。

賀東風(fēng)對各位院士、專家的長期支持和辛勤付出表示感謝。他強調(diào)，作為我國首款自主研發(fā)的洲際客機，C929對于完善國產(chǎn)商用飛機譜系、推動商用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。中國商飛期待與更多合作伙伴共同分享大飛機帶來的機遇和未來。

啟動大會結(jié)束后，與會專家將分成6個專題組，進行為期一周的深入研討。據(jù)IT之家早前報道，中國商飛副總經(jīng)理戚學(xué)鋒曾透露，C929飛機已經(jīng)進入詳細設(shè)計階段，并在混合動力、電動、氫能等新能源飛機領(lǐng)域展開布局。

據(jù)悉，C929將是一款遠程寬體客機，預(yù)計提供250至350個座位，標(biāo)準(zhǔn)三艙布局可容納280人，基本型航程將達12000公里。此外，C929還設(shè)定了更嚴格的減排目標(biāo)，相較于老款同類機型，其碳排放量將減少60%。