近日，由MUNIK、Parasoft和Safenux聯(lián)手舉辦的第二屆功能安全及自動駕駛研討會在上海圓滿落幕。在此次會議上，擁有豐富經驗的為旌科技項目總監(jiān)張宇星分享了其公司研發(fā)的智能駕駛SoC產品的功能安全開發(fā)實踐，與業(yè)界專家共同探討如何依據ISO26262標準進行車載芯片的安全開發(fā)。

“安全至上”的理念

隨著汽車智能化進程的加速推進，各種智能駕駛技術層出不窮，如AEB、城市NOA等，吸引了眾多消費者的目光。然而，在這一切繁華的背后，安全始終是產品持久發(fā)展的基石。

ISO26262道路功能安全標準作為全球認可的汽車安全標準之一，致力于確保道路車輛中電子/電氣（E/E）系統(tǒng)的功能安全，使產品在開發(fā)階段便將安全性融入其中，同時為汽車產品全生命周期的安全管理提供明確指引。

在智能駕駛芯片的研發(fā)過程中，為旌科技始終堅持“安全至上”的原則。憑借嚴謹的安全管理體系、嚴格的安全產品開發(fā)與管理流程以及豐富的安全開發(fā)經驗，成功推出了為旌御行VS919系列智能駕駛芯片。該芯片已于4月15日獲得國際第三方獨立機構DEKRA德凱頒發(fā)的ISO26262:2018 ASIL-D功能安全產品認證證書。其功能安全架構、設計實現以及安全覆蓋率均達到了ISO26262:2018最高ASIL-D級別的要求，處于國際領先地位，能為L2+智能駕駛應用提供安全保障，滿足世界一流主機廠和Tier1的功能安全開發(fā)與應用需求。

基于ISO26262的功能安全實踐

在智能駕駛芯片的功能安全開發(fā)實踐中，根據ISO26262汽車功能安全標準的要求，開發(fā)團隊主要從以下幾個方面展開工作：

1. 安全需求確認：明確芯片針對各預期應用場景的安全開發(fā)需求；

2. 安全分析：運用多種安全分析方法，對芯片可能違反安全需求的潛在風險進行分析，識別架構的安全脆弱性；

3. 安全設計：采取針對性的安全機制設計，如硬件冗余設計、自監(jiān)測機制等，確保芯片在出現故障時仍能維持或進入安全狀態(tài)；

4. 安全驗證：通過各類仿真與測試，檢驗芯片功能安全需求的實現程度。

此外，為了滿足智能駕駛系統(tǒng)的整體安全需求，還需關注芯片在預期功能安全與網絡安全等方面的需求，從而實現整個智能駕駛系統(tǒng)的安全性。

為旌御行VS919系列芯片的開發(fā)過程嚴格遵循ISO26262道路車輛功能安全標準，以確保芯片設計和開發(fā)過程中的安全性。同時，功能安全管理將貫穿芯片整個產品生命周期。在為客戶提供優(yōu)質、便捷、可靠的智能駕駛芯片的同時，保證功能安全和用戶體驗，助力智能駕駛行業(yè)走向更加安全的未來。