曝特斯拉Q1采購(gòu)200萬(wàn)美元激光雷達(dá)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，美國(guó)激光雷達(dá)方案商Luminar披露，特斯拉是其Q1傳感器的最大客戶，貢獻(xiàn)了該公司一季度2100萬(wàn)美元總營(yíng)收的比重超10%，預(yù)計(jì)超200萬(wàn)美元（約合人民幣1500萬(wàn)元）。
行業(yè)周知，特斯拉是全球少數(shù)堅(jiān)持純視覺(jué)智能駕駛技術(shù)路線的汽車(chē)廠商之一，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克長(zhǎng)期以來(lái)一直對(duì)激光雷達(dá)持批評(píng)態(tài)度，他認(rèn)為激光雷達(dá)對(duì)于實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)是不必要的，甚至稱之為“拐杖”。
行業(yè)分析認(rèn)為，特斯拉之所以不選擇激光雷達(dá)技術(shù)路線，主要是此前激光雷達(dá)成本過(guò)于高昂，影響了產(chǎn)品上車(chē)，據(jù)了解，早期一臺(tái)激光雷達(dá)的成本高達(dá)60萬(wàn)元。
Luminar在財(cái)報(bào)中特別提到了特斯拉的這一貢獻(xiàn)，如果沒(méi)有特斯拉的采購(gòu)，Luminar的虧損可能會(huì)更多。這一采購(gòu)行為對(duì)于特斯拉而言，雖然與其過(guò)去對(duì)激光雷達(dá)的態(tài)度不符，但無(wú)疑為其自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了重要支持。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2561文章
52198瀏覽量
761707 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6362瀏覽量
128162 -
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
971文章
4155瀏覽量
191592
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要
本文為激光雷達(dá)相關(guān)調(diào)研問(wèn)答的整理，部分內(nèi)容來(lái)自語(yǔ)音轉(zhuǎn)錄且未經(jīng)證實(shí)，請(qǐng)辯證查看。 1、車(chē)企激光雷達(dá)配置趨勢(shì) 眾多車(chē)企計(jì)劃跟進(jìn)：比亞迪旗艦車(chē)型、領(lǐng)跑B系列等已在10 - 15萬(wàn)級(jí)別車(chē)型標(biāo)配
DeepSeek:2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)
近日DeepSeek的火爆，我想知道它對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)的看法。以下內(nèi)容來(lái)源于DeepSeek-R1，僅供參考。2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)：深度分析與預(yù)測(cè)一、技術(shù)趨勢(shì)：從固態(tài)化到
禾賽拒絕“激光雷達(dá)無(wú)用論”
在特斯拉發(fā)布FSD新版本后，視覺(jué)派和激光雷達(dá)派的爭(zhēng)論再次升溫。 與此同時(shí)，激光雷達(dá)企業(yè)也開(kāi)始在車(chē)載智駕領(lǐng)域之外尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 在CES 2025上，禾賽科技推出了一系列新的激光雷達(dá)
禾賽科技成為全球首個(gè)單月交付10 萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)企業(yè)
移動(dòng)機(jī)器人、配送機(jī)器人、清掃機(jī)器人、割草機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域。 禾賽充分推動(dòng)了激光雷達(dá)在 ADAS 前裝量產(chǎn)和機(jī)器人領(lǐng)域的量產(chǎn)應(yīng)用，并取得了全面領(lǐng)先的市場(chǎng)表現(xiàn)。2025 年，禾賽規(guī)劃年產(chǎn)能將超過(guò) 200 萬(wàn)臺(tái)，加速量產(chǎn)落地，持續(xù)研發(fā)
一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)！特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)？上周業(yè)界流傳的一份會(huì)議紀(jì)要稱，有自動(dòng)駕駛專家透露，特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá)，并正在與大陸集團(tuán)合作，將自己開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)
激光雷達(dá)，明年要降價(jià)至200美元
20萬(wàn)以下車(chē)型。 而最近，禾賽科技CEO李一帆表示，遠(yuǎn)距ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品計(jì)劃在明年價(jià)格減半，令激光雷達(dá)對(duì)于15萬(wàn)以下更廉價(jià)的電動(dòng)汽車(chē)也有吸引力?，F(xiàn)階段15
激光雷達(dá)技術(shù)或可助力防御無(wú)人機(jī)
以色列面臨無(wú)人機(jī)襲擊困擾，Lidwave公司開(kāi)發(fā)4D激光雷達(dá)傳感器，可在5公里外探測(cè)物體，提供高分辨率3D地圖。該公司獲1000萬(wàn)美元融資，用于開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)襲擊應(yīng)對(duì)方案。
以色列4D激光雷達(dá)企業(yè)宣布獲得1000萬(wàn)美元種子輪融資
據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，10月15日，以色列4D激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Lidwave宣布獲得1000萬(wàn)美元種子輪融資。該輪融資由Jumpspeed Ventures和Next Gear Ventures領(lǐng)投
光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)的區(qū)別是什么
光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)是兩種不同的遙感技術(shù)，它們?cè)谠怼?yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面都存在一定的差異。以下是對(duì)光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)的比較： 定義和原理 光學(xué)雷達(dá)
狂踩激光雷達(dá)的馬斯克，如今竟成Luminar的榜一大哥？
近日，激光雷達(dá)頭部玩家Luminar發(fā)布Q1財(cái)報(bào)，在致股東的信中表示，特斯拉已成為L(zhǎng)uminar第一季度最大的激光雷達(dá)客戶。此言一出，頓時(shí)語(yǔ)驚四座，當(dāng)初堅(jiān)決拋棄
英偉達(dá)GB200芯片售價(jià)7萬(wàn)美元，服務(wù)器單價(jià)或達(dá)30萬(wàn)
匯豐銀行分析師預(yù)測(cè)，英偉達(dá)“入門(mén)級(jí)”B100 GPU的平均銷售價(jià)將在3萬(wàn)至3.5萬(wàn)美元之間，與H100的價(jià)格相當(dāng)。功能更為強(qiáng)大的GB200（包含1個(gè)Grace CPU和2個(gè)B
馬斯克稱特斯拉的FSD系統(tǒng)不需要激光雷達(dá)
萬(wàn)美元的激光雷達(dá)設(shè)備。 然而，埃隆·馬斯克對(duì)此回應(yīng)稱，特斯拉已經(jīng)不需要激光雷達(dá)技術(shù)來(lái)收集自動(dòng)駕駛所需的“基準(zhǔn)真實(shí)數(shù)據(jù)”。 他進(jìn)一步明確表示：“我們甚至不再需要它們來(lái)做這件事了。 ”這與
特斯拉一季度采購(gòu)逾200萬(wàn)美元Luminar激光雷達(dá)
美國(guó)激光雷達(dá)供應(yīng)商Luminar近期公布，特斯拉成為其一季度傳感器的最大買(mǎi)家，占該公司2100萬(wàn)美元總營(yíng)收的逾10%，預(yù)計(jì)超過(guò)200萬(wàn)美元。
Luminar披露特斯拉成其激光雷達(dá)最大客戶
特斯拉最新發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告揭示了其采購(gòu)策略的動(dòng)向。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，特斯拉在今年的第一季度向Luminar Technologies采購(gòu)了價(jià)值超過(guò)200
Luminar: 特斯拉是其最大激光雷達(dá)客戶
特斯拉作為全球唯一堅(jiān)持純視覺(jué)智能駕駛技術(shù)路線的汽車(chē)制造商，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)激光雷達(dá)持否定態(tài)度，甚至稱之為“拐杖”，并聲稱依賴激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù)終將失敗。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論