據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)CEO舍費(fèi)爾5月9日稱(chēng)，針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求漸趨穩(wěn)定，該司將會(huì)更為靈活應(yīng)對(duì)，持續(xù)發(fā)展插電式混合動(dòng)力技術(shù)。

舍費(fèi)爾宣布，盡管去年有許多觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為混合動(dòng)力車(chē)已然過(guò)時(shí)，但其仍舊將致力于這項(xiàng)領(lǐng)域。對(duì)于挑戰(zhàn)，他回應(yīng)道：“去年許多人認(rèn)為混合動(dòng)力車(chē)過(guò)于昂貴且無(wú)價(jià)值，然而近半年來(lái)，人們對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的需求再次增加。”

舍費(fèi)爾還提到，在推出混動(dòng)PHEV版高爾夫、帕薩特及途觀(guān)后，部分消費(fèi)者對(duì)其提出質(zhì)疑，期待大眾能加速向純電時(shí)代邁進(jìn)。對(duì)此，他堅(jiān)信汽車(chē)未來(lái)屬于純電，而混合動(dòng)力車(chē)則是實(shí)現(xiàn)全面電氣化的關(guān)鍵過(guò)渡階段。

舍費(fèi)爾承諾，大眾將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，不斷更新混動(dòng)版高爾夫、帕薩特及途觀(guān)等產(chǎn)品。據(jù)IT之家引述，大眾并未計(jì)劃在所有市場(chǎng)為所有車(chē)型推出PHEV版，而是將重心放在降低成本與提升電動(dòng)續(xù)航里程上。