近期，比亞迪在面對(duì)研究機(jī)構(gòu)問(wèn)詢(xún)時(shí)透露，于5月14日，其首款定位于新能源豪華智能皮卡的BYD SHARK在墨西哥全球亮相并上市，該價(jià)格為969800墨西哥比索（約合41.6萬(wàn)人民幣）。

這標(biāo)志著比亞迪進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)，并有望推動(dòng)全球皮卡市場(chǎng)的變革，樹(shù)立中國(guó)新能源汽車(chē)海外發(fā)展的新典范。

關(guān)于巴西生產(chǎn)基地建設(shè)，比亞迪表示，該基地將包括三個(gè)部分：一家專(zhuān)注于電動(dòng)客車(chē)和卡車(chē)底盤(pán)制造的工廠；一家新能源乘用車(chē)整車(chē)生產(chǎn)工廠；以及一家磷酸鐵鋰電池材料加工工廠。

其中，新能源乘用車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)將涵蓋純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)15萬(wàn)輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠則將充分利用當(dāng)?shù)馗劭趦?yōu)勢(shì)，以滿(mǎn)足全球市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)品的旺盛需求。

在軌道交通業(yè)務(wù)上，比亞迪致力于解決城市微循環(huán)和最后一公里問(wèn)題，穩(wěn)步推進(jìn)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的中運(yùn)量「云軌」和低量「云巴」的應(yīng)用，為全球城市交通擁堵問(wèn)題提供解決之道。

例如，2024年4月，比亞迪向巴西圣保羅地鐵17號(hào)線(xiàn)交付首列云軌列車(chē)，該線(xiàn)路連接機(jī)場(chǎng)與各大客流中心，比亞迪云軌為該地區(qū)提供了綠色交通解決方案，有效緩解了交通壓力，為市民提供了環(huán)保、舒適且便捷的出行選擇。

另一方面，2023年11月，西安高新云巴全線(xiàn)軌通，該線(xiàn)路途經(jīng)西安高新區(qū)核心地帶，覆蓋沿線(xiàn)主要客流集散點(diǎn)，助力低碳、智能的立體化交通出行方式，提升了西安城市交通運(yùn)行效率。