毫無疑問，近段時(shí)間被廣泛討論的政策利好，就是國務(wù)院出臺(tái)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》。

普通消費(fèi)者關(guān)注的是汽車、家電和家居等耐用消費(fèi)品，而政企則更關(guān)心“大規(guī)模設(shè)備更新”。尤其是AI服務(wù)器、存儲(chǔ)等數(shù)智設(shè)備，有望讓一些傳統(tǒng)行業(yè)和非數(shù)字原生企業(yè)，以更低成本、更快速度，搭上數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級的快車。

但毋庸諱言，從產(chǎn)業(yè)政策到落地實(shí)施，要跨過不短的距離。

回顧歷史會(huì)發(fā)現(xiàn)，在過往的“以舊換新”、技改等行動(dòng)中，確實(shí)出現(xiàn)過“雷聲大雨點(diǎn)小”的情況，政府、企業(yè)期待很高，但最終沒有形成切實(shí)可行的辦法，比如舊設(shè)備的處置方式不夠可行，新設(shè)備的優(yōu)惠政策沒有明確方案等，種種因素導(dǎo)致了政策后繼乏力。

在新一輪設(shè)備更新行動(dòng)中，怎樣讓政策落實(shí)、技術(shù)落地，真正激發(fā)政企換新意愿與行動(dòng)？

知名的行為科學(xué)家迪利普·索曼曾在《最后一英里：影響和改變?nèi)祟悰Q策的行為洞察力》一書中提出，要填平意愿與行動(dòng)之間的壕溝，需要找到“助推杠桿”，設(shè)計(jì)具體的助推方法，“戰(zhàn)勝魔鬼的秘密就是戰(zhàn)勝細(xì)節(jié)”。

政企數(shù)智化的“設(shè)備更新”，也需要細(xì)致入微的精巧方案和杠桿，來起到助推作用。

最近中科可控的“煥新季 煥新機(jī)”以舊換新計(jì)劃，就吸引了我們的注意，將助推方案做精做細(xì)。包括最佳優(yōu)惠力度、最優(yōu)服務(wù)體驗(yàn)、最高安全保障，攜國產(chǎn)服務(wù)器新品、多重鉅惠活動(dòng)及一站式服務(wù)，從“多、快、好、省”四個(gè)維度，全面助力全行業(yè)客戶生產(chǎn)力升級。

打通千行百業(yè)與“以舊換新”政策之間的最后一公里，數(shù)智化也就不再遙遠(yuǎn)。了解中科可控究竟是怎么做的，對于撬動(dòng)萬億規(guī)模市場非常有必要。

“以舊換新”：政企數(shù)智化的加速引擎和最后一公里挑戰(zhàn)

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和動(dòng)能的轉(zhuǎn)變下，很多行業(yè)都有著數(shù)字化、智能化的革新需求。而“以舊換新”行動(dòng)方案的提出，就成為政企數(shù)字化的“加速引擎”。

設(shè)備更新行動(dòng)中，《方案》提到推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備更新改造，包括鋼鐵、有色、石化、化工、建材、電力、機(jī)械、航空、船舶、輕紡、電子等行業(yè)。

而具體的行業(yè)升級、替換方向，也給出了指引。方案提到，到2027年，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上；重點(diǎn)行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達(dá)到節(jié)能水平，環(huán)?？冃н_(dá)到A級水平的產(chǎn)能比例大幅提升，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別超過90%、75%。

由此不難看到，重點(diǎn)行業(yè)的數(shù)字化、智能化、綠色化，是這一輪設(shè)備更新的核心需求。

以IT設(shè)備為例，在此前的信息化改造中，醫(yī)院、教育等領(lǐng)域都采購了不少服務(wù)器相關(guān)設(shè)備，其中國外進(jìn)口設(shè)備占比不少。當(dāng)前隨著國產(chǎn)替代的加快推進(jìn)，AI專用算力的需求猛增，上述重點(diǎn)行業(yè)對國產(chǎn)計(jì)算設(shè)備的需求持續(xù)升溫，很多省市就將算力服務(wù)器等基礎(chǔ)軟硬件，納入大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案中，讓企業(yè)可以更高效、更普惠地完成數(shù)智化升級。

綜上，“以舊換新”行動(dòng)方案，確實(shí)提高了政企數(shù)智化的積極性和意愿，但真正轉(zhuǎn)化為設(shè)備更新的行動(dòng)，仍需要邁過“最后一公里”的壕溝，有三大問題縈繞在前方：

1.成本顧慮。毋庸諱言，當(dāng)前政企面臨著外部環(huán)境的較大不確定性，不能再像過去一樣大刀闊斧地投資擴(kuò)張，受制于資金、需求不足等因素，政企對于IT設(shè)備的“換新”依然心存顧慮。

2.難度較大。數(shù)據(jù)基礎(chǔ)好、技術(shù)需求高、競爭激烈的行業(yè)對擁抱數(shù)智技術(shù)、設(shè)備更新升級的熱情更高，而《方案》聚焦的重點(diǎn)行業(yè)不乏傳統(tǒng)的非數(shù)字原生企業(yè)，在數(shù)字人才、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的先天稟賦不足，推進(jìn)設(shè)備更新的難度更大。

3.缺乏支持。算力服務(wù)器等IT設(shè)備的“以舊換新”，需要對原有的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、業(yè)務(wù)等進(jìn)行遷移，有的政企還需要新舊設(shè)備的共生兼容，需要強(qiáng)有力的服務(wù)支持來保障，才能打消政企對設(shè)備更新流程“不方便”、資產(chǎn)“不安全”的擔(dān)憂。

通過“大規(guī)模設(shè)備更新和以舊換新”，拉動(dòng)政企數(shù)智化升級，釋放新質(zhì)生產(chǎn)力，其重要性不言而喻。

而梳理一下不難發(fā)現(xiàn)，政企其實(shí)并沒有喪失對數(shù)智化和設(shè)備更新的渴望，但還缺乏精細(xì)化的行動(dòng)策略，真正解決政企數(shù)智化設(shè)備更新的“最后一公里”挑戰(zhàn)。

如何讓政策真正落到實(shí)處、惠及政企？目前專家建議和相關(guān)部門已經(jīng)明確，這次更新、換新行動(dòng)要堅(jiān)持市場為主、政府引導(dǎo)。洞悉政企的現(xiàn)實(shí)需求，中科可控率先打造了一個(gè)精細(xì)化的“以舊換新”加速引擎。

產(chǎn)品助推器，中科可控帶來的數(shù)智引擎

“以舊換新”加速引擎，目的是加速政企數(shù)智設(shè)備更新?lián)Q代，助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。而凝結(jié)了高新技術(shù)的產(chǎn)品，是最核心的助推器，也是政企換新行動(dòng)最大的動(dòng)力來源。

背后的邏輯不難理解，新產(chǎn)品創(chuàng)新水平越高，對政企的吸引力越大，否則政企更傾向于等待老產(chǎn)品降價(jià)，而不是購買新產(chǎn)品。尤其是服務(wù)器等IT設(shè)備，新老更替會(huì)帶來大量部署遷移運(yùn)維工作，新產(chǎn)品的ROI投入產(chǎn)出比要真正能為政企帶來價(jià)值。

曾有一位企業(yè)表示，自己專門派兩個(gè)工作人員配合一家企業(yè)搞智能改造，結(jié)果安裝的設(shè)備根本不好使，對企業(yè)的智能化沒有起到提升作用，他說：“如果我的企業(yè)真正投資了這樣的設(shè)備更新項(xiàng)目，對企業(yè)發(fā)展不是幫助，反而是打擊了?！?/p>

所以，凝結(jié)了高科技水平的好產(chǎn)品，才能在這一輪“以舊換新”中收獲市場增長紅利。

中科可控在此次“煥新季 煥新機(jī)”以舊換新計(jì)劃中，就帶來了滿足當(dāng)下政企數(shù)智需求的多款產(chǎn)品。

比如其中的“煥新”主力R520 H40服務(wù)器，具備：

國產(chǎn)可靠，搭載海光全新通用處理器“天曦”，滿足制造、交通、教育、醫(yī)療、公共事業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)的國產(chǎn)化數(shù)字設(shè)施需求；

性能過硬，R520 H40采用雙路32核心處理器，支持64線程，可以帶來不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。搭載的海光國產(chǎn)高性能X86處理器，性能、規(guī)格、整體競爭力全面對標(biāo)業(yè)界主流產(chǎn)品；

價(jià)格友好，中小企業(yè)數(shù)智化的高性價(jià)比之選；

兼容易用，性能卓越的國產(chǎn)x86平臺(tái)，適配上百萬種軟件系統(tǒng)，讓應(yīng)用遷移簡單高效，減少政企運(yùn)維難度。

針對行業(yè)智能化的需求，推出了面向AI推理場景的高性價(jià)比服務(wù)器R620 H40，國產(chǎn)推理卡全兼容，支持OCR識(shí)別、視頻分析、語音分析等場景的AI推理。

中科可控極具競爭力的服務(wù)器產(chǎn)品，讓澎湃的算力“心臟”，為更多政企數(shù)智化帶來源源不斷的動(dòng)力。

商業(yè)加速帶，消除“最后一公里”顧慮

有了新產(chǎn)品還不夠，政企真正需要的是“加速”。降低門檻，需要廠商給予更全面的支持，用更多力量來推行以舊換新政策。

在“煥新季 煥新機(jī)”以舊換新計(jì)劃中，中科可控也以精細(xì)化的商業(yè)賦能思路，為政企打造了一條升級加速履帶。

優(yōu)惠方面，本次計(jì)劃帶來了四重鉅惠，無論是購機(jī)、注冊還是推薦，均可獲得多重優(yōu)惠，還支持舊機(jī)回收抵扣，顯著降低升級成本。實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠力度，可以有效釋放需求；

服務(wù)方面，中科可控提供“一站式換新”的快捷體驗(yàn)，此外還基于政企現(xiàn)實(shí)需求情況，提供免費(fèi)上門回收服務(wù)，數(shù)據(jù)安全清洗服務(wù)，數(shù)據(jù)遷移服務(wù)，免費(fèi)適配，三年售后服務(wù)等支持，真正打消用戶顧慮，實(shí)現(xiàn)便捷、安全、平滑的升級。

中科可控希望通過這條精細(xì)化的加速履帶，幫助政企可以跨過“最后一公里”，省錢又省心地抵達(dá)數(shù)智化“目的地”。

政企數(shù)智化之道，中科可控找到“納什均衡”

坦率地說，“以舊換新”是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要政策、廠商和消費(fèi)者/政企進(jìn)行平衡。

類似的政策在德國、美國、俄羅斯等國家也很常見。比如美國2009年的以舊換新計(jì)劃使當(dāng)年第三季度的經(jīng)濟(jì)增長率提高0.3%～0.4%，創(chuàng)造了2.1萬個(gè)工作機(jī)會(huì)。

而其中的矛盾點(diǎn)在于，該政策希望刺激政企投資，增加先進(jìn)生產(chǎn)力的投入，同時(shí)又會(huì)壓縮了供給方的利潤空間，無法獲得最大收益。政企方和設(shè)備供給方，有沒有可能達(dá)到“納什均衡”呢？

所謂納什均衡，指的是每個(gè)參與者都達(dá)到了自己期望收益的最大值，可以理解為一種穩(wěn)定的策略。在以舊換新的情境中，設(shè)備供給方在制定以舊換新政策時(shí)，實(shí)現(xiàn)收益最大化，同時(shí)滿足消費(fèi)者的需求，而政企也會(huì)選擇對自己最優(yōu)的升級方案。

顯然，中科可控正在實(shí)現(xiàn)一個(gè)所有參與者收益最大化的“納什均衡”。我們可以從“煥新季 煥新機(jī)”以舊換新計(jì)劃的收益方中，看到這個(gè)最優(yōu)解：

對政企來說，普惠高效完成升級，切實(shí)節(jié)省了投入；

對設(shè)備方來說，大規(guī)模設(shè)備換新可以通過“規(guī)模效應(yīng)”，來獲取合理的利潤，進(jìn)入良性創(chuàng)新循環(huán)；

而對產(chǎn)業(yè)來說，進(jìn)一步提高了數(shù)智化滲透率，有望更早完成升級，抓住數(shù)字紅利實(shí)現(xiàn)新一輪增長。

找到了“納什均衡”的中科可控，也將以更穩(wěn)健的姿態(tài)長期助推政企數(shù)智化?；蛟S“以舊換新”不是獲利最大最快的路，但一定是利好所有參與者的可持續(xù)發(fā)展路徑。

開啟換新行動(dòng)，可前往中科可控官網(wǎng)了解詳情。

審核編輯 黃宇