創(chuàng)新科技企業(yè) Wayve 研發(fā)出能在真實(shí)環(huán)境中自主決策的自動駕駛技術(shù)。

AI 技術(shù)的發(fā)展推動了 AV 2.0 的誕生，開創(chuàng)了自動駕駛汽車技術(shù)的新紀(jì)元。這種新技術(shù)依賴大型的、統(tǒng)一的全鏈條 AI 模型，對汽車技術(shù)棧的感知、規(guī)劃和控制功能進(jìn)行全局管控。

英國的 Wayve 正是引領(lǐng)這場技術(shù)革命的先鋒。他們的自動駕駛技術(shù)依托于 NVIDIA DRIVE Orin 及后繼產(chǎn)品 NVIDIA DRIVE Thor。NVIDIA DRIVE Thor 采用 NVIDIA Blackwell GPU 架構(gòu)，專為Transformer、大語言模型（LLM）和生成式 AI 任務(wù)設(shè)計(jì)。

相較于 AV 1.0 主要依靠深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提升車輛感知能力，AV 2.0 更強(qiáng)調(diào)全面的車載智能以應(yīng)對復(fù)雜多變的現(xiàn)實(shí)環(huán)境。

作為 NVIDIA 初創(chuàng)加速計(jì)劃的一員，Wayve 專注于開發(fā)適用于自動駕駛的 AI 基礎(chǔ)模型，賦予車輛具備從環(huán)境中學(xué)習(xí)并互動的“機(jī)器人大腦”。

Wayve 首席執(zhí)行官 Alex Kendall 表示：“NVIDIA 始終是我們 AI 訓(xùn)練的堅(jiān)實(shí)后盾。借助 NVIDIA GPU 進(jìn)行訓(xùn)練，NVIDIA 提供的軟件生態(tài)系統(tǒng)助力我們實(shí)現(xiàn)快速迭代，成功構(gòu)建起PB級數(shù)據(jù)上訓(xùn)練的千萬參數(shù)級模型?！?/p>

生成式 AI 在 Wayve 的研發(fā)過程中扮演了關(guān)鍵角色，通過生成合成數(shù)據(jù)，幫助自動駕駛汽車制造商模擬新的駕駛情境。

Wayve 正積極推進(jìn)具身 AI 的研究。這項(xiàng)將尖端 AI 融入車輛和機(jī)器人的技術(shù)，將極大提升它們對人類行為的理解和學(xué)習(xí)，從而增強(qiáng)安全性。

近期，Wayve 宣布完成 C 輪融資，其中 NVIDIA 亦參與其中。此輪資金將助力 Wayve 開發(fā)并推出首款適用于量產(chǎn)車型的具身 AI 產(chǎn)品。隨著 Wayve 核心 AI 模型的不斷演進(jìn)，這些產(chǎn)品將助推汽車廠商將自動駕駛等級由L2+輔助駕駛升至L4自動駕駛。

Wayve 的具身 AI 研發(fā)成果之一——GAIA-1 已經(jīng)正式亮相。這款適用于自動駕駛的生成式 AI 模型，能根據(jù)視頻、文字和動作輸入生成逼真的駕駛畫面。同時(shí)，Wayve 的 LINGO-2 也已面世，該駕駛模型能綜合視覺、語言和動作輸入，解讀并識別駕駛行為。

Kendall 表示：“生成式 AI 的獨(dú)特魅力在于它能無縫融合各種模式的數(shù)據(jù)。我們可以借鑒所有文本中的知識，以及從 LLM 中獲取的通用推理和能力，并將這些推理應(yīng)用于駕駛。這無疑是實(shí)現(xiàn)真正通用自動駕駛能力和 L5 最高級別自動駕駛能力的有效途徑之一?！?/p>