馬斯克的一些言論和消息總是被業(yè)界關(guān)注，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日在特斯拉的2024股東大會(huì)上，馬斯克承諾特斯拉明年開(kāi)始“限量生產(chǎn)”擎天柱，并在特斯拉工廠進(jìn)行測(cè)試。這意味著2025年或者會(huì)有上千個(gè)擎天柱仿人機(jī)器人在特斯拉工廠工作。

在股東大會(huì)上馬斯克強(qiáng)調(diào)特斯拉不僅僅是簡(jiǎn)單的汽車制造商，在高科技機(jī)器人行業(yè)也是領(lǐng)導(dǎo)者，馬斯克甚至預(yù)測(cè)，特斯拉的總市值有望超過(guò)30萬(wàn)億美元。

小編想說(shuō)，如果機(jī)器人都進(jìn)工廠打螺絲了，這么多失業(yè)的人咋整了？但是回頭看下，有錢人還是真的有錢，這不馬斯克得天價(jià)薪酬獲批準(zhǔn)；這是一份560億美元的天價(jià)薪酬。

在特斯拉2024年度股東大會(huì)上不只是擎天柱仿人機(jī)器人備受關(guān)注，還有一個(gè)大事，那就是經(jīng)過(guò)投票，特斯拉股東批準(zhǔn)了馬斯克的560億美元（換算下來(lái)約人民幣4000億）的薪酬方案，同時(shí)支持特斯拉公司將注冊(cè)地從特拉華州遷往得州。盡管最終的投票結(jié)果還沒(méi)有官方確認(rèn)，但是
馬斯克已經(jīng)提前在社交媒體平臺(tái)X上表示，該決議以較大優(yōu)勢(shì)通過(guò)。

560億美元的天價(jià)薪酬方案還要追溯到2018年，當(dāng)時(shí)特斯拉批準(zhǔn)了馬斯克10年長(zhǎng)期薪酬方案，包含12組市值和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。根據(jù)是否達(dá)成指標(biāo)，馬斯克將分批解鎖期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，而如果馬斯克能夠?qū)崿F(xiàn)全部的既定目標(biāo)，總計(jì)能夠獲得特斯拉12%的股票期權(quán)作為獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)時(shí)價(jià)值約為560億美元，也是當(dāng)時(shí)美國(guó)公司歷史上最大的激勵(lì)方案。但是如果馬斯克沒(méi)有達(dá)到目標(biāo)，那么就一分錢都拿不到。

2022年11月，特斯拉公司一個(gè)小股東起訴馬斯克560億美元薪酬；后來(lái)特拉華州的一法官裁定2018年的薪酬方案無(wú)效，法官認(rèn)為這對(duì)股東不公平；董事會(huì)“受制于”馬斯克也是不能證明薪酬方案是公平的。

目前還不確定特拉華州法院是否會(huì)允許2024股東大會(huì)的投票生效；而一旦股東大會(huì)的投票通過(guò)了法律認(rèn)可，那么馬斯克將擁有的特斯拉股權(quán)可能會(huì)從13%增至22%。