2024年6月18日，第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：CICV 2024）在北京開(kāi)幕。工業(yè)和信息化部、中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并發(fā)表致辭。芯馳科技創(chuàng)始人兼董事仇雨菁女士受邀參加主論壇，發(fā)表主題為“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，打造面向未來(lái)EE架構(gòu)的智能車(chē)芯”的演講，與來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪、梅賽德斯-奔馳、寶馬等車(chē)企的重磅嘉賓，一起圍繞車(chē)路云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用等議題，進(jìn)行分享、交流和探討。

目前，芯馳科技已正式落戶(hù)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，并獲得經(jīng)開(kāi)區(qū)聯(lián)合北京市區(qū)兩級(jí)給予的10億元戰(zhàn)略投資。在論壇上，仇雨菁表示：“在經(jīng)開(kāi)區(qū)創(chuàng)新政策引領(lǐng)和強(qiáng)大的資金支持下，芯馳科技將充分依托本土創(chuàng)新研發(fā)優(yōu)勢(shì)，與本地資源共振共贏。芯馳將立足北京，面向全球，持續(xù)推動(dòng)智能車(chē)芯技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，致力于實(shí)現(xiàn)成為全球領(lǐng)先車(chē)規(guī)半導(dǎo)體公司的未來(lái)愿景?！?/p>

本土車(chē)芯大有可為，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

作為國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域規(guī)模最大、最具有技術(shù)引領(lǐng)性、最有助于建設(shè)生態(tài)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)活動(dòng)，CICV 2024匯聚政產(chǎn)學(xué)研用各界精英。論壇上，仇雨菁從芯馳科技的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，與大家分享了車(chē)規(guī)芯片設(shè)計(jì)研發(fā)與量產(chǎn)應(yīng)用所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

伴隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2030年，中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到290億美元，年需求量將超過(guò)450億顆。這其中，智能座艙和智能駕駛作為最受關(guān)注的領(lǐng)域領(lǐng)銜國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，推動(dòng)本土車(chē)規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2030年中國(guó)座艙SoC芯片國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到25%，成為車(chē)規(guī)芯片領(lǐng)域重要的一極。

與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)出口延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，也為本土芯片產(chǎn)業(yè)提供了走出國(guó)門(mén)的機(jī)遇。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月中國(guó)汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)31.3%。其中，在整車(chē)出口量前十的企業(yè)中，超過(guò)50%與芯馳有量產(chǎn)合作。

在面對(duì)歷史性發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，本土化汽車(chē)芯片平臺(tái)也迎來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。仇雨菁指出，本土汽車(chē)芯片廠商需要攀越「車(chē)規(guī)可靠性、量產(chǎn)成熟度和敏捷開(kāi)發(fā)、快速迭代」三座大山，對(duì)標(biāo)全球頂級(jí)廠商的最高標(biāo)準(zhǔn)，接受全方位的考核和驗(yàn)證，才能真正抓住機(jī)遇，贏得客戶(hù)和市場(chǎng)的最終認(rèn)可。

自成立之初，芯馳在車(chē)規(guī)可靠性方面始終以0 PPM（百萬(wàn)不合格率）為目標(biāo)，不僅獲得AEC-Q100 Grade 1可靠性認(rèn)證，還做到從晶圓、封裝到測(cè)試全流程采用滿(mǎn)足ISO 16949的全車(chē)規(guī)產(chǎn)線(xiàn)。芯馳以嚴(yán)格的三溫測(cè)試 (低溫，常溫，高溫）和Burn-In (老化) 測(cè)試確保芯片在不同溫度下都能可靠運(yùn)行，且大大降低芯片在正常生命周期中的失效率。與此同時(shí)，芯馳的每顆芯片都有獨(dú)立的二維碼，做到100%可追溯。

在量產(chǎn)成熟度方面，仇雨菁特別強(qiáng)調(diào)，軟件成熟度與芯片硬件的成熟度同等重要，是客戶(hù)最為關(guān)注的技術(shù)能力。量產(chǎn)成熟度由軟硬件成熟度、出貨量和車(chē)型覆蓋這幾個(gè)指標(biāo)共同衡量。在規(guī)?；慨a(chǎn)出貨的同時(shí)，面向客戶(hù)快速迭代的需求，芯片廠商還要做到敏捷開(kāi)發(fā)，以平臺(tái)化、模塊化的設(shè)計(jì)來(lái)支撐產(chǎn)品升級(jí)的延續(xù)性與繼承性。

目前，芯馳科技在智能座艙與智能車(chē)控領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著的量產(chǎn)成績(jī)，總出貨量超過(guò)500萬(wàn)片，覆蓋40多款主流車(chē)型。在量產(chǎn)速度方面，芯馳協(xié)助客戶(hù)從立項(xiàng)到SOP最快僅用了8個(gè)月的時(shí)間。

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