配電房作為電網(wǎng)中的重要組成部分。其運(yùn)行的的安全和穩(wěn)定性直接影響到電力供應(yīng)的質(zhì)量。然而，傳統(tǒng)的人工巡檢模式存在諸多弊端，例如巡檢效率低下、人員安全難以保障、巡檢結(jié)果主觀性強(qiáng)等問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題，旗晟機(jī)器人推出B3系列升降云臺(tái)軌道機(jī)器人將改變傳統(tǒng)的人工巡檢模式，實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)，為配電房的安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

一、巡檢機(jī)器人產(chǎn)品概述

B3系列升降云臺(tái)軌道機(jī)器人主要由軌道、機(jī)器人主體、多功能巡檢設(shè)備系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及后臺(tái)軟件系統(tǒng)這些部分構(gòu)成。其中，機(jī)器人主體可借助軌道實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，進(jìn)而在配電房?jī)?nèi)開(kāi)展巡檢工作。而傳感器系統(tǒng)涵蓋了高清攝像頭、紅外攝像頭、溫度、濕度、氣體濃度等諸多類型的傳感器，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)配電房?jī)?nèi)部的環(huán)境參數(shù)予以監(jiān)測(cè)，并且能依據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)施預(yù)警和報(bào)警。后臺(tái)軟件系統(tǒng)則達(dá)成了對(duì)機(jī)器人的自主控制以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?/p>

二、產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

1、小巧靈活：沿著軌道精確移動(dòng)，可到達(dá)各個(gè)指定位置。適合在配電室空間內(nèi)運(yùn)行，不占過(guò)多空間。

2.智能化巡檢：巡檢機(jī)器人以機(jī)器視覺(jué)和智能算法技術(shù)為基礎(chǔ)，借助可見(jiàn)光以及熱成像攝像頭來(lái)達(dá)成對(duì)配電房設(shè)備、線路以及安全設(shè)施等的智能化巡檢，能夠?qū)Πㄅ潆姽竦仍O(shè)備進(jìn)行識(shí)別，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)站內(nèi)各類儀表的讀取、局放檢測(cè)、環(huán)境監(jiān)控以及數(shù)據(jù)分析等操作。

3.環(huán)境監(jiān)測(cè)：巡檢機(jī)器人裝配有多種傳感器，能夠針對(duì)配電房?jī)?nèi)部的溫度、濕度、氣體濃度等參數(shù)監(jiān)測(cè)，并且可以及時(shí)地發(fā)出預(yù)警和進(jìn)行報(bào)警，從而提升了配電房的安全性與穩(wěn)定性。

4.全天候巡檢：滑觸線供電保證了巡檢機(jī)器人7*24小時(shí)不間斷供電，巡檢頻率、巡檢效率顯著提高。

三、巡檢客戶端

客戶端采用B/S架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)統(tǒng)一的用戶交互。通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為機(jī)器人提供網(wǎng)絡(luò)環(huán)境用于數(shù)據(jù)傳輸。

在傳統(tǒng)的配電房巡檢中，巡檢人員需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力，且由于人工巡檢的局限性，難以發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。而B3系列升降云臺(tái)軌道機(jī)器人則很好地解決了這些問(wèn)題，為用戶提供了更加全面、精準(zhǔn)的巡檢服務(wù)。除此之外，旗晟可以根據(jù)不同用戶的巡檢需求進(jìn)行個(gè)性化定制，并支持定時(shí)、定點(diǎn)等多種巡檢模式，更加貼合用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景。

總之，B3系列升降云臺(tái)軌道機(jī)器人以其先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能，成為配電房巡檢的得力助手。它不僅克服了傳統(tǒng)巡檢的諸多弊端，還為配電房的高效、安全運(yùn)行提供了可靠保障，開(kāi)啟了配電房巡檢智能化的新時(shí)代，未來(lái)必將在電力領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，創(chuàng)造更多的價(jià)值。

審核編輯 黃宇