7月11日，融中2024新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新企業(yè)峰會(huì)在北京隆重舉行，本次峰會(huì)由融中傳媒、融中母基金研究院主辦、融中財(cái)經(jīng)、融中咨詢協(xié)辦，以“技術(shù)的進(jìn)化”為主題，新經(jīng)濟(jì)鏈主和龍頭企業(yè)以及上市公司、資本大咖、知名投資機(jī)構(gòu)齊聚一堂，共同展望2024年產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景。

英創(chuàng)匯智，作為智能汽車底盤線控技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，受邀出席此次峰會(huì)，并憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)影響力，成功入選“融中2023-2024年度中國(guó)領(lǐng)軍企業(yè)TOP50”，這一榮譽(yù)不僅是對(duì)英創(chuàng)匯智在推動(dòng)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化、實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控方面不懈努力的認(rèn)可，也是對(duì)其在國(guó)際市場(chǎng)上積極拓展、取得顯著成就的肯定。

在峰會(huì)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈專題圓桌論壇環(huán)節(jié)，英創(chuàng)創(chuàng)智總經(jīng)理李晨風(fēng)博士作為行業(yè)杰出代表，發(fā)表了深刻見(jiàn)解。他指出，隨著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的內(nèi)卷，產(chǎn)業(yè)融合是必走的路?，F(xiàn)在可以看到，原先汽車行業(yè)追求的是訂單式生產(chǎn)、零庫(kù)存周轉(zhuǎn)模式，對(duì)管理穩(wěn)定性要求很高?，F(xiàn)在，整個(gè)行業(yè)都在劇烈波動(dòng)，主機(jī)廠源頭訂單波動(dòng)，下游供應(yīng)商生產(chǎn)也在波動(dòng)，明顯打破了原來(lái)預(yù)期，面對(duì)這樣的情況，產(chǎn)業(yè)鏈上的所有人都不得不作出應(yīng)對(duì)。

李總強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)技術(shù)合作與共享，是打破壁壘、促進(jìn)資源高效配置的關(guān)鍵。同時(shí)，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，提升供應(yīng)鏈的韌性和靈活性，對(duì)于抵御市場(chǎng)波動(dòng)具有重要意義。他進(jìn)一步倡導(dǎo)構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的緊密協(xié)作，共同探索商業(yè)模式創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合與協(xié)同發(fā)展，一起攜手抵御市場(chǎng)不確定性帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

談及汽車芯片等關(guān)乎安全與供應(yīng)鏈安全的“卡脖子”問(wèn)題時(shí)，李總表示，科創(chuàng)企業(yè)要勇于擔(dān)當(dāng)，積極應(yīng)對(duì)，通過(guò)加大研發(fā)投入、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作、建立多元化供應(yīng)鏈、加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，并持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性，確保關(guān)鍵技術(shù)的自主可控，降低對(duì)外部供應(yīng)鏈的依賴風(fēng)險(xiǎn)，共同推動(dòng)民族汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

未來(lái)，英創(chuàng)匯智將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持汽車先進(jìn)底盤電控、智能汽車線控與主動(dòng)安全等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，通過(guò)一流的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)我國(guó)汽車工業(yè)自主可控戰(zhàn)略目標(biāo)，為民族汽車工業(yè)做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)力量！

審核編輯：彭菁