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NXP、Microchip、瑞薩、東芝等廠(chǎng)商將共聚一堂,助力汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)升級(jí)!

半導(dǎo)體動(dòng)態(tài) ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2017-12-04 15:02 ? 次閱讀

如今汽車(chē)行業(yè)正在進(jìn)行大的技術(shù)變革期,技術(shù)的變革可能會(huì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)的革命,甚至?xí)?duì)社會(huì)帶來(lái)重大的影響。美國(guó)波士頓咨詢(xún)集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè),2035年前,全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車(chē)擁有部分無(wú)人駕駛功能,1200萬(wàn)輛汽車(chē)成為完全無(wú)人駕駛汽車(chē),中國(guó)將成為最大的市場(chǎng)。

從當(dāng)前的技術(shù)的走向來(lái)說(shuō),一個(gè)是移動(dòng)互聯(lián)的技術(shù),現(xiàn)在是 ICT 主導(dǎo)的萬(wàn)物相連,汽車(chē)領(lǐng)域叫網(wǎng)聯(lián)車(chē)。聯(lián)完以后,汽車(chē)的本質(zhì)還是要讓它將來(lái)能夠替代,自動(dòng)化平臺(tái)越來(lái)越多,能夠解決汽車(chē)交通安全的問(wèn)題,那么就是自動(dòng)化,而發(fā)展的趨勢(shì)是兩者的結(jié)合,可能是最合理的。

如果現(xiàn)在都聚焦在這樣一個(gè)系統(tǒng),將來(lái)如果換跑道了,ICT 這樣一個(gè)概念進(jìn)來(lái)了以后,可能很多技術(shù)會(huì)有很大的變化。大家知道未來(lái)的布局和發(fā)展趨勢(shì),從行業(yè)里面認(rèn)為可能是兩者的結(jié)合,一個(gè)是自主式的,一個(gè)是 connect,這兩個(gè)合起來(lái)稱(chēng)之為美國(guó)叫 CAV,中國(guó)叫 ICV,中國(guó)的提法叫智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。

從另一個(gè)角度,可以看到中國(guó)制造2025里面談到新能源汽車(chē)發(fā)展,提到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),國(guó)家會(huì)公布單獨(dú)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略,我們從它的起步到成熟,初步的定義為2030年,自動(dòng)駕駛在中國(guó)屬于技術(shù)成熟和市場(chǎng)的成熟期。

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這樣的情況下,通過(guò)發(fā)展目標(biāo)和定義以外,要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的布局,首先要做智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)架構(gòu)的梳理,過(guò)去從做車(chē)開(kāi)始,現(xiàn)在要投入基礎(chǔ)設(shè)施。過(guò)去知名的品牌只談平臺(tái),未來(lái)智能汽車(chē)是車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施,基礎(chǔ)設(shè)施不僅僅是公路,有信息的基礎(chǔ)設(shè)施、云軌道、云控制,這也是基礎(chǔ)設(shè)施,私營(yíng)企業(yè)不可能一家做,將來(lái)可能是政府來(lái)組織的。具體來(lái)說(shuō),智能汽車(chē)環(huán)境感知技術(shù)動(dòng)態(tài)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全、ADAS及無(wú)人駕駛將成重要方向,為此華強(qiáng)聚豐電子發(fā)燒友網(wǎng)在12月7日舉辦中國(guó)IoT大會(huì)智能汽車(chē)論壇,誠(chéng)邀行業(yè)人士參加。

會(huì)議亮點(diǎn)

● 200位業(yè)內(nèi)人士與會(huì),共同探討業(yè)界熱點(diǎn)與設(shè)計(jì)難點(diǎn);

● 國(guó)內(nèi)外車(chē)企無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)進(jìn)展及技術(shù)戰(zhàn)略

● 業(yè)內(nèi)專(zhuān)家以獨(dú)特視角,展望智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展演進(jìn)趨勢(shì)及新型應(yīng)用領(lǐng)域;

毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

● 行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家講述從芯出發(fā)的智能汽車(chē)解決方案;

● 無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化探索及案例;

● 匯聚各方資源,助謀市場(chǎng)新機(jī)會(huì),有效幫助拓展銷(xiāo)售渠道

● 與業(yè)內(nèi)大咖面對(duì)面 ,遇見(jiàn)你的“中國(guó)合伙人“

會(huì)議日程

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會(huì)議時(shí)間:2017年12月7日08:30-12:00

會(huì)議地點(diǎn):深圳南山科興科技園國(guó)家會(huì)議中心

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