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海康威視如何助力交通精細(xì)化治理

??低?/a> ? 來源:??低?/span> ? 2024-11-09 10:45 ? 次閱讀
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近日,“城市道路交通精細(xì)化治理探索與實(shí)踐論壇”在寧波圓滿落幕。公安部道路交通安全研究中心主任、中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王長(zhǎng)君,浙江省公安廳黨委委員、副廳長(zhǎng)張飛軍,寧波市人民政府副市長(zhǎng)、寧波市公安局黨委書記、局長(zhǎng)王順大出席論壇并致辭。

??低?/u>交警業(yè)務(wù)部總經(jīng)理鄒輝在《交管精細(xì)化治理探索與實(shí)踐》主題演講中指出,保障道路安全與暢通是交通管理領(lǐng)域的共同目標(biāo)。為助力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),??低暦e極探索和實(shí)踐,深入道路交通的具體場(chǎng)景,通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品方案的優(yōu)化,致力于輔助管理部門有效識(shí)別和消除道路交通安全隱患,提升通行效率,為構(gòu)建安全、智能的交通環(huán)境奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

??低曉缆方煌ü芾韴?chǎng)景,持續(xù)深耕緩堵保暢、安全治理、執(zhí)法糾違、指揮調(diào)度、車駕管、高速交警等細(xì)分業(yè)務(wù),沉淀了近200個(gè)場(chǎng)景化解決方案,打造了超300款專屬軟硬件產(chǎn)品,開發(fā)了超60個(gè)專屬算法,積累了超100個(gè)專家模型,聯(lián)合交通管理部門及生態(tài)合作伙伴,持續(xù)提升解決交通問題的能力,為道路交通管理精細(xì)化治理提供支撐。

深入場(chǎng)景,解決道路交通行業(yè)痛點(diǎn)

上古時(shí)期,大禹率領(lǐng)民眾與洪水斗爭(zhēng),由“堵”變“疏”,完成了治水的大業(yè)。而今,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到了4.4億輛(源自公安部發(fā)布數(shù)據(jù)),每天行駛在大街小巷的車如同水流,如何像治水一樣治理交通,保障道路安全、暢通,深入場(chǎng)景痛點(diǎn)、解決道路交通的突出問題成為關(guān)鍵。

01智能控制與專業(yè)服務(wù)結(jié)合,助力交通緩堵保

城市交通管理先后經(jīng)歷了標(biāo)準(zhǔn)化和智能化的建設(shè)階段,城市主要路口的交通信號(hào)控制聯(lián)網(wǎng)率得到了大幅提升。??低曂ㄟ^城市交通態(tài)勢(shì)研判分析、交通問題診斷、仿真推演、策略優(yōu)化并配套專業(yè)的信號(hào)配時(shí)優(yōu)化服務(wù),實(shí)現(xiàn)了交通智能控制管理,已經(jīng)為超過300個(gè)城市提供了服務(wù),幫助超過53000個(gè)路口實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化的交通管理。

在荊州、德陽(yáng)、南潯古鎮(zhèn)、舟山海天大道等地,??低暵房谥悄苄盘?hào)控制幫助提升通行效率10%以上,路段“綠波帶”有效降低通勤時(shí)間15%以上。

02隱患治理與警示預(yù)警結(jié)合,助力交通安全治理

守護(hù)道路安全,防止交通事故,是交通管理的重中之重。在沒有信號(hào)燈控制的路口、穿過村莊的路段、受惡劣天氣影響的道路上,以及急彎、陡坡和橋梁隧道等地方,都可能存在各種各樣的交通隱患,這些隱患的影響程度也各不相同。

海康威視通過事故數(shù)據(jù)采集、事故規(guī)律研判分析、隱患要素研判分析、隱患綜合治理等方式,實(shí)現(xiàn)了交通安全治理的閉環(huán)管理,目前基于安全隱患治理,累計(jì)服務(wù)超過220個(gè)地市,對(duì)超過2600個(gè)具體場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了安全治理。在陜西、浙江、湖北、江蘇等區(qū)域,通過道路隱患治理、風(fēng)險(xiǎn)車人隱患挖掘、重點(diǎn)群體安全教育等多種手段,實(shí)現(xiàn)事故數(shù)同比明顯下降。

數(shù)智驅(qū)動(dòng),持續(xù)提升具體場(chǎng)景應(yīng)用效能

在數(shù)字化浪潮中,??低曔\(yùn)用多維感知和人工智能等技術(shù),為交通管理領(lǐng)域注入新動(dòng)能。通過數(shù)字化產(chǎn)品及方案,持續(xù)提升具體場(chǎng)景的應(yīng)用效能,推動(dòng)交通管理向數(shù)智化邁進(jìn)。

01多維感知融合,提升路口精細(xì)化治理成效

海康威視融合雷達(dá)與視頻技術(shù),充分應(yīng)用于路口電子警察、交通流量采集等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了全天候、超遠(yuǎn)距離的精細(xì)化感知,提供精準(zhǔn)的交通事件、交通流量指標(biāo)等數(shù)據(jù),從而助力分析路口的交通狀況,比如車道的擁擠程度、車道的使用率,以及車流是否會(huì)溢出等問題。通過深入分析這些規(guī)律性和偶發(fā)性的問題,結(jié)合專家的經(jīng)驗(yàn)?zāi)P?,能夠?qū)β房?、路段乃至整個(gè)區(qū)域進(jìn)行有效管理,從而提高道路的通行效率。

02多元對(duì)策組合,提升交通安全治理成效

面對(duì)各種不同的交通隱患,海康威視采取了一系列對(duì)策來提高道路安全性,包括主動(dòng)安全預(yù)警、違法行為治理、交通安全設(shè)施防護(hù)、信號(hào)控制等,這些策略的組合,讓不同場(chǎng)景下的交通安全管理更加有效。

以學(xué)校附近的三岔路口為例,??低曔\(yùn)用道路安全預(yù)警一體機(jī)實(shí)時(shí)感知交通情況,并配合顯示屏和語(yǔ)音,向行人和車輛提供安全提示信息,從而提升這一區(qū)域的交通安全。

對(duì)于大貨車、農(nóng)用車違規(guī)載人,以及面包車超載等安全問題, 可利用電子警察/卡口等設(shè)備,實(shí)時(shí)感知隱患信息并聯(lián)動(dòng)交通管理部門及時(shí)干預(yù)、消除安全隱患。

此外,針對(duì)急彎、長(zhǎng)下坡、隧道、橋梁、惡劣氣象影響路段以及電動(dòng)車交通安全治理,也具備成體系的治理方案,在應(yīng)用場(chǎng)景中能夠顯著提高道路安全性,減少交通事故,提升交通效率和道路的通行能力。

服務(wù)保障,持續(xù)打造系統(tǒng)產(chǎn)品的良好口碑

為保障系統(tǒng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定運(yùn)行與良好的應(yīng)用效果,專業(yè)服務(wù)的支持不可或缺。在數(shù)據(jù)層面,??低曁峁┌〝?shù)據(jù)精準(zhǔn)采集、設(shè)備標(biāo)定、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)質(zhì)量運(yùn)維以及數(shù)據(jù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)等服務(wù);系統(tǒng)及設(shè)備層面,具備功能調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、售后維保、定制開發(fā)等服務(wù)內(nèi)容;而在應(yīng)用層面,則涵蓋了配時(shí)優(yōu)化、運(yùn)行維護(hù)等服務(wù)。海康威視持續(xù)打造專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),保障系統(tǒng)產(chǎn)品的交付品質(zhì)。

??低曇詳?shù)智科技助力交管數(shù)字化治理,讓道路更安全、更暢通,為構(gòu)建和諧、高效的交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:53000+路口、300+城市,看海康威視如何助力交通精細(xì)化治理

文章出處:【微信號(hào):hikvisionsecu,微信公眾號(hào):??低暋繗g迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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