進(jìn)入2024年，中國乘用車新車市場數(shù)字鑰匙的發(fā)展進(jìn)入快速上升通道，裝配量與裝配率均實(shí)現(xiàn)較大突破。2024年9月，中國乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配量達(dá)到109.6萬輛，同比增長71.4%；裝配率51.7%，同比增長18.1pct。

2023.10-2024.9 中國乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配量與裝配率

數(shù)據(jù)來源：佐思汽研數(shù)據(jù)庫

2024年1-9月，在數(shù)字鑰匙裝配量TOP10的車企中，比亞迪以228.8萬輛排名第一，占據(jù)TOP10的49.8%，占據(jù)整體中國乘用車新車市場（不含進(jìn)出口車型）的32.5%。另外，數(shù)字鑰匙裝配量的TOP10中，特斯拉、理想、鴻蒙智行及蔚來對數(shù)字鑰匙進(jìn)行全系100%裝配；也可以看出，當(dāng)前數(shù)字鑰匙主要依靠新能源車企進(jìn)行帶動(dòng)。

2024.1-9 中國乘用車新車數(shù)字鑰匙 TOP10品牌裝配量及其裝配率

數(shù)據(jù)來源：佐思汽研數(shù)據(jù)庫

裝配率方面，新能源車型以斷崖式領(lǐng)先傳統(tǒng)能源車型。2024年9月，新能源車型數(shù)字鑰匙裝配率達(dá)到81.8%，領(lǐng)先傳統(tǒng)能源車型62.8pct。在趨勢上，新能源車型的藍(lán)牙鑰匙裝配率進(jìn)入平臺期，連續(xù)4個(gè)月維持在81.5%上下；而傳統(tǒng)能源車型，2024年9月的裝配率升至19.0%，結(jié)束了長達(dá)8個(gè)月的平臺期。

2024.1-9 中國乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配率/按能源類型

數(shù)據(jù)來源：佐思汽研數(shù)據(jù)庫

拆開來看，EV、PHEV和EREV車型的藍(lán)牙鑰匙裝配率均已超過70%，且以EREV車型裝配率最高，從3月開始，穩(wěn)定在98.0%附近。EREV車型的較高裝配率，主要依賴?yán)硐耄ㄑb配量33.7萬輛，裝配率100.0%）、鴻蒙智行（裝配量27.2萬輛，裝配率100.0%），兩者占整體EVER車型藍(lán)牙鑰匙裝配量的77.5%。

2024.1-9 中國乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配率/按新能源類型

數(shù)據(jù)來源：佐思汽研數(shù)據(jù)庫

2024年1-9月，前裝配備數(shù)字鑰匙的車型主要集中在25萬元以下車型，合計(jì)占比75.3%，其中10-15萬元車型占整體裝配量的30.2%。各價(jià)格段內(nèi)數(shù)字鑰匙裝配率與車輛價(jià)格無直接關(guān)系，基本處于30%~70%區(qū)間。其中，30~35萬元、40-50萬元車型裝配率分別為30.3%、36.3%，均位于平均裝配率45.5%以下，主要受合資車型拖累。

2024.1-9 中國乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配量與裝配率/按價(jià)格段，萬元

數(shù)據(jù)來源：佐思汽研數(shù)據(jù)庫

自主品牌數(shù)字鑰匙裝配率，長期大幅領(lǐng)先合資品牌，目前連續(xù)6個(gè)月領(lǐng)先50pct左右。需要注意，自主品牌自6月開始進(jìn)入平臺期，數(shù)字鑰匙裝配率穩(wěn)定在69%上下。

2024.1-9 中國乘用車新車數(shù)字鑰匙裝配率/按廠商類型