2024年的中國(guó)車市，正經(jīng)歷著顯著的結(jié)構(gòu)性變化。價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，新能源高歌猛進(jìn)，燃油車遭遇到前所未有的沖擊。

身處變化，投機(jī)者們急躁盲動(dòng)，長(zhǎng)期主義們，卻能堅(jiān)定前行。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)不退縮，面對(duì)困難不回避！如竹般堅(jiān)韌的東風(fēng)本田，交出了自己的轉(zhuǎn)型成績(jī)單。

回顧2024，東風(fēng)本田最終達(dá)成全年國(guó)內(nèi)終端銷售392032輛、出口銷量21799輛的成績(jī)。連續(xù)5個(gè)月的國(guó)內(nèi)零售銷量環(huán)比增長(zhǎng)，幫助企業(yè)銷量走出“微笑曲線”，為2025年的發(fā)展帶來信心。

在合資企業(yè)的挑戰(zhàn)期，東風(fēng)本田始終將創(chuàng)新營(yíng)銷打法的“靈動(dòng)”和智電轉(zhuǎn)型的“堅(jiān)定”相結(jié)合，韌性向前，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在功夫汽車看來，這也是東風(fēng)本田能夠繼續(xù)“穿越周期”的關(guān)鍵。

1“穩(wěn)健”的核心產(chǎn)品銷量

持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)

2024年，東風(fēng)本田旗下三大爆款車型——CR-V、思域、英仕派均取得了不俗的表現(xiàn)，穩(wěn)住了銷量“基本盤”。

其中，“常青樹” CR-V實(shí)現(xiàn)超300萬(wàn)臺(tái)的銷量里程碑，下半年銷量持續(xù)攀升，并在12月實(shí)現(xiàn)終端銷量超2.1萬(wàn)輛的階段新高，持續(xù)領(lǐng)跑合資同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。強(qiáng)電智混車型占比近20%，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型大潮中持續(xù)刷亮CR-V的智電新形象。

市場(chǎng)上，第十一代思域全年累計(jì)銷量近10萬(wàn)輛，穩(wěn)居第一梯隊(duì)。賽場(chǎng)上，新一代思域TYPE R參與了CTCC超級(jí)杯·TCR中國(guó)錦標(biāo)賽的角逐，并包攬TCR世界巡回賽收官戰(zhàn)冠、亞、季軍大滿貫，車手謝欣哲更是勇奪TCR China冠軍。市場(chǎng)表現(xiàn)的“穩(wěn)”，賽場(chǎng)表現(xiàn)的“猛”，讓思域能夠不斷收獲目標(biāo)用戶的關(guān)注，持續(xù)刷亮自身的品牌形象。

“型智精英”英仕派也保持穩(wěn)健的銷量表現(xiàn)和更新節(jié)奏，2024全年累計(jì)銷量超4萬(wàn)輛。優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)以及先進(jìn)的智能科技，滿足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)轎車的需求。2025款英仕派燃油版車型在近期正式上市，新車領(lǐng)先搭載Honda SENSING 360+安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)于汽車智能駕駛的更高要求，為英仕派的銷量再添助力。

2“靈動(dòng)”的品牌營(yíng)銷打法

強(qiáng)化與用戶的情感紐帶

2024年，東風(fēng)本田力與跨界IP聯(lián)手，不斷與用戶攜手共創(chuàng)，持續(xù)深化營(yíng)銷模式變革，大力推進(jìn)品牌煥新升級(jí)，更深化了品牌與用戶間的情感紐帶。有多個(gè)營(yíng)銷案例讓功夫汽車印象深刻。

譬如，獵光e:NS2與奧特曼的跨界合作，吸引了大批年輕消費(fèi)者的關(guān)注。這次跨界合作將汽車與文化、娛樂等領(lǐng)域相結(jié)合，喚起了許多目標(biāo)用戶的情感共鳴。靈悉L則與潮流文化品牌泡泡瑪特?cái)y手，不僅打造了線下靈悉樂園、特約店和車展靈悉專區(qū)，在年輕消費(fèi)者心中成功“種草”。

為了打好“強(qiáng)電智混”這張“技術(shù)牌”。2024年，東風(fēng)本田組織開展了歷時(shí)四個(gè)月的強(qiáng)電智混體驗(yàn)“馬拉松”，總里程覆蓋約1200公里。除了常規(guī)的多路況體驗(yàn)，更在封閉試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了專業(yè)測(cè)評(píng)。用真實(shí)可靠的能耗數(shù)據(jù)引發(fā)強(qiáng)力關(guān)注。

東風(fēng)本田「本家」用戶品牌實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。全國(guó)“本家人”匯聚武漢，通過專業(yè)試車道體驗(yàn)、科技空間站、本家熱愛市集、本家熱愛Party等環(huán)節(jié)，與品牌一同構(gòu)建了一個(gè)充滿活力與溫情的社群文化。

系列營(yíng)銷創(chuàng)新，幫助東風(fēng)本田在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，強(qiáng)化了品牌與用戶的情感紐帶。

3“堅(jiān)定”的智電轉(zhuǎn)型步伐

轉(zhuǎn)型力作S7蓄勢(shì)待發(fā)

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化， “新合資時(shí)代”來臨。東風(fēng)本田的智電轉(zhuǎn)型，不徐不疾，充分展現(xiàn)出了“長(zhǎng)期主義者”的堅(jiān)定。

2024年10月，本田全球首個(gè)新能源工廠在東風(fēng)本田正式投產(chǎn)。該工廠是本田全球首個(gè)基于“智能、綠色、高效”打造的新一代新能源工廠，也是東風(fēng)本田有史以來數(shù)智化程度最高的工廠。

東風(fēng)本田全新純電車型S7，也將在這座高標(biāo)準(zhǔn)的新能源工廠進(jìn)行生產(chǎn)。新車采用本田全新智能高效純電W架構(gòu)，承襲本田的運(yùn)動(dòng)基因，將電動(dòng)駕趣進(jìn)一步升華。該架構(gòu)搭載“三合一”高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池，采用特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)，從內(nèi)至外多重保護(hù)電池安全。

東風(fēng)本田 S7以中國(guó)消費(fèi)者需求為核心，匯集本田最先端“電動(dòng)化+智能化”技術(shù)，預(yù)計(jì)將于2025年一季度上市。

4功夫拍案

2024年，東風(fēng)本田以 “穩(wěn)健”的核心產(chǎn)品銷量，“靈動(dòng)”的品牌營(yíng)銷打法和 “堅(jiān)定”的智電轉(zhuǎn)型步伐，踐行長(zhǎng)期主義，不斷穿越周期。

正如東風(fēng)本田在自己的2025年新年獻(xiàn)詞中提到：“跋山涉水不改一往無前，山高路遠(yuǎn)但見風(fēng)光無限。”

展望新的一年，隨著強(qiáng)力新產(chǎn)品的到來，企業(yè)破局轉(zhuǎn)型的加快，如竹般堅(jiān)韌的東風(fēng)本田，定將乘風(fēng)破浪，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

內(nèi)容來源：功夫汽車