AEC（Automotive Electronics Council）最開始是一個(gè)地區(qū)性的企業(yè)協(xié)會(huì)性質(zhì)的組織，源于1993年，主要由來(lái)自美國(guó)的汽車制造商和電子組件供應(yīng)商組成。該委員會(huì)的目標(biāo)是制定和推廣汽車電子組件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以確保這些組件在汽車應(yīng)用中的可靠性和安全性，后來(lái)隨著加入的成員越來(lái)越多，逐漸成為一個(gè)國(guó)際性組織。

AEC - Q是由汽車電子協(xié)會(huì)（AEC）制定的一系列針對(duì)汽車電子元器件的可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。汽車行業(yè)對(duì)電子元器件的可靠性要求極高，因?yàn)槠嚨墓ぷ鳝h(huán)境復(fù)雜，包括溫度變化大、振動(dòng)頻繁、電磁干擾強(qiáng)等因素。為了確保汽車電子系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，車規(guī)級(jí)電子標(biāo)準(zhǔn)AEC - Q標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。它分為六個(gè)主要家族，涵蓋集成電路、分離元件、光電元件、微機(jī)電系統(tǒng)、多晶片模組和被動(dòng)元件，每個(gè)類別都有特定的測(cè)試條件，通常參考JEDEC或MIL-STD標(biāo)準(zhǔn)，并著重于電磁兼容性。供應(yīng)商一般需同時(shí)滿足AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)和ISO16949質(zhì)量管理系統(tǒng)要求，才能得以進(jìn)入汽車一級(jí)供應(yīng)商的供應(yīng)鏈。

文末有一段來(lái)自AEC委員會(huì)成員的視頻供大家進(jìn)一步了解AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)體系：

AEC - Q100

主要針對(duì)集成電路（IC）。它包括了一系列嚴(yán)格的測(cè)試項(xiàng)目，例如加速環(huán)境應(yīng)力測(cè)試（Accelerated Environmental Stress Testing），像高溫存儲(chǔ)（High - Temperature Storage）、溫度循環(huán)（Temperature Cycling）等，用于模擬汽車在極端溫度環(huán)境下的使用情況；還有加速生命周期模擬測(cè)試（Accelerated Life - Cycle Modeling Testing），用于評(píng)估芯片在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的性能變化；封裝組裝完整性測(cè)試（Package Assembly Integrity Testing）確保芯片封裝的質(zhì)量，防止外界因素如濕氣、灰塵等的侵入；電性驗(yàn)證測(cè)試（Electrical Verification Testing）檢查芯片的電氣性能參數(shù)是否符合要求等。

AEC - Q101

是針對(duì)分立半導(dǎo)體器件的標(biāo)準(zhǔn)。分立半導(dǎo)體器件在汽車電子系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，如功率晶體管（Power Transistors）、二極管（Diodes）等。該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)目包括高溫儲(chǔ)存測(cè)試（High - Temperature Storage），驗(yàn)證器件在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性；熱循環(huán)測(cè)試（Thermal Cycling），模擬器件在溫度變化頻繁的環(huán)境中的性能；電氣應(yīng)力測(cè)試（Electrical Stress），確保器件在不同的電氣條件下能夠正常工作；機(jī)械應(yīng)力測(cè)試（Mechanical Stress），考查器件在機(jī)械振動(dòng)等情況下的可靠性。

AEC - Q102

適用于光電器件。汽車照明系統(tǒng)、傳感器等設(shè)備中廣泛使用光電器件，如LED（發(fā)光二極管）。該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試內(nèi)容有高溫高濕試驗(yàn)（High - Temperature and High - Humidity Testing），用于檢驗(yàn)光電器件在潮濕高溫環(huán)境下的光學(xué)和電氣性能；溫度循環(huán)試驗(yàn)（Temperature Cycling），評(píng)估光電器件在溫度變化下的穩(wěn)定性；低溫試驗(yàn)（Low - Temperature Testing），保證光電器件在寒冷環(huán)境下能夠正常工作。

AEC - Q103

用于汽車傳感器。汽車傳感器需要精確地感知各種物理量，如溫度、壓力、速度等，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試包括溫濕度循環(huán)試驗(yàn)（Temperature - Humidity Cycling），模擬傳感器在不同溫濕度環(huán)境下的工作情況；低溫試驗(yàn)（Low - Temperature Testing），確保傳感器在低溫環(huán)境下的準(zhǔn)確性；耐久性試驗(yàn)（Durability Testing），考查傳感器在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的性能穩(wěn)定性。

AEC - Q104

針對(duì)車用多芯片模塊。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，多芯片模塊在汽車中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試涉及加速環(huán)境應(yīng)力測(cè)試（Accelerated Environmental Stress Testing）和加速壽命應(yīng)力測(cè)試（Accelerated Life - Cycle Stress Testing），以確保多芯片模塊在復(fù)雜的汽車環(huán)境中的可靠性和信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

AEC - Q200

主要涵蓋無(wú)源器件，如電容（Capacitors）、電阻（Resistors）、電感（Inductors）等。這些無(wú)源器件雖然不具備信號(hào)放大和處理功能，但對(duì)于汽車電子系統(tǒng)的正常運(yùn)行同樣至關(guān)重要。測(cè)試項(xiàng)目包括振動(dòng)測(cè)試（Vibration Testing）、冷熱沖擊試驗(yàn)（Thermal Shock Testing）、溫度試驗(yàn)（Temperature Testing）等，用于驗(yàn)證無(wú)源器件在汽車環(huán)境中的穩(wěn)定性。

AEC - Q測(cè)試項(xiàng)目保障可靠性，以AEC - Q100（集成電路）為例

溫度循環(huán)測(cè)試：

測(cè)試內(nèi)容：將集成電路在規(guī)定的高低溫之間進(jìn)行多次循環(huán)。例如，讓芯片在- 40℃和125℃之間循環(huán)數(shù)百次，每次循環(huán)包括低溫保持、升溫、高溫保持、降溫的過(guò)程。

保障原理：汽車在不同的地理環(huán)境和季節(jié)使用時(shí)，會(huì)經(jīng)歷巨大的溫度變化。在寒冷的冬季早晨啟動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電子控制單元（ECU）溫度可能迅速?gòu)牡蜏厣仙?；而在炎熱的沙漠地區(qū)行駛，ECU又要承受長(zhǎng)時(shí)間的高溫。通過(guò)溫度循環(huán)測(cè)試，可以模擬這種溫度變化對(duì)集成電路的影響，檢驗(yàn)芯片在不同溫度下的性能穩(wěn)定性，避免因溫度變化導(dǎo)致的芯片內(nèi)部材料膨脹和收縮而產(chǎn)生的物理?yè)p壞或電氣性能下降，如芯片內(nèi)部的導(dǎo)線斷裂、焊點(diǎn)松動(dòng)或晶體管性能變化等問題。

加速壽命測(cè)試：

測(cè)試內(nèi)容：在高于正常工作電壓和溫度的條件下對(duì)集成電路進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試。比如，在1.3倍的額定工作電壓和125℃的高溫環(huán)境下，讓芯片持續(xù)工作數(shù)千小時(shí)。

保障原理：汽車電子設(shè)備在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，會(huì)面臨各種復(fù)雜的工況和電氣應(yīng)力。加速壽命測(cè)試可以在較短的時(shí)間內(nèi)模擬芯片在長(zhǎng)期使用后的老化情況。通過(guò)這種測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)芯片在長(zhǎng)期高電壓、高溫環(huán)境下可能出現(xiàn)的性能衰退，如閾值電壓漂移、漏電流增大等問題，從而確保芯片在汽車的正常使用壽命內(nèi)能夠可靠地工作。

那么，與其它汽車電子標(biāo)準(zhǔn)相比，AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)具有哪些優(yōu)勢(shì)或不同？

針對(duì)性強(qiáng)：AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是專門針對(duì)汽車電子元器件制定的，涵蓋了集成電路、分立器件、光電器件、傳感器、多芯片模塊、無(wú)源器件等各類汽車電子常用元器件，而像ISO 16750等標(biāo)準(zhǔn)則更側(cè)重于汽車電子部件的環(huán)境試驗(yàn)，AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)在元器件層面的針對(duì)性更強(qiáng)，能夠更精準(zhǔn)地滿足汽車電子系統(tǒng)對(duì)不同類型元器件的可靠性要求。

嚴(yán)格且全面的測(cè)試項(xiàng)目：

環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試：包含了高溫存儲(chǔ)、溫度循環(huán)、熱沖擊、濕度試驗(yàn)等，確保元器件在汽車可能面臨的各種惡劣氣候條件下仍能正常工作，如在炎熱的沙漠地區(qū)或寒冷的極地環(huán)境下，經(jīng)過(guò)AEC-Q認(rèn)證的元器件都能保持性能穩(wěn)定。

電氣性能測(cè)試：有加速壽命測(cè)試、靜電放電測(cè)試、電氣特性驗(yàn)證等，保證元器件在長(zhǎng)期使用以及復(fù)雜的電氣環(huán)境中不會(huì)出現(xiàn)性能下降或失效的情況，像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中的芯片，需通過(guò)嚴(yán)格的電氣性能測(cè)試，以確保在發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁啟停和高電磁干擾環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

機(jī)械可靠性測(cè)試：包括振動(dòng)測(cè)試、機(jī)械沖擊測(cè)試等，模擬汽車行駛過(guò)程中的振動(dòng)和碰撞，檢驗(yàn)元器件的機(jī)械結(jié)構(gòu)是否牢固，引腳是否松動(dòng)等，對(duì)于安裝在車底盤或發(fā)動(dòng)機(jī)附近的電子元器件，這種機(jī)械可靠性測(cè)試尤為重要

行業(yè)認(rèn)可度高：AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)由汽車電子領(lǐng)域的主要廠商共同制定和推動(dòng)，得到了全球汽車行業(yè)的廣泛認(rèn)可，包括汽車制造商、零部件供應(yīng)商、半導(dǎo)體廠商等，已成為車規(guī)級(jí)元器件的通用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。這意味著通過(guò)AEC-Q認(rèn)證的元器件更容易被汽車企業(yè)所接受，進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系，從而促進(jìn)了汽車電子元器件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。

與汽車生產(chǎn)流程緊密結(jié)合：AEC-Q認(rèn)證的流程和要求與汽車零部件的生產(chǎn)制造過(guò)程緊密結(jié)合，從樣品申請(qǐng)、樣品評(píng)估、初步評(píng)估報(bào)告到樣品驗(yàn)證報(bào)告等多個(gè)階段，確保了元器件在批量生產(chǎn)時(shí)能夠持續(xù)穩(wěn)定地符合標(biāo)準(zhǔn)要求，有助于提高汽車電子系統(tǒng)的整體質(zhì)量和可靠性，減少因元器件質(zhì)量問題導(dǎo)致的汽車召回和故障維修。

適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展：隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對(duì)元器件的要求越來(lái)越高，AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)也在不斷更新和完善，能夠及時(shí)跟上汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，為新型汽車電子元器件的研發(fā)和應(yīng)用提供可靠的質(zhì)量保障，例如在新能源汽車中使用的大容量鋰離子電池組，AEC-Q100中關(guān)于充放電循環(huán)壽命以及過(guò)充過(guò)放保護(hù)等要求，能夠確保電池在汽車中的安全可靠使用。