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Modbus TCP 轉(zhuǎn) EtherCAT 借網(wǎng)關(guān)模塊實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與倍福伺服高效聯(lián)動

付哲宇 ? 來源:jf_09532561 ? 作者:jf_09532561 ? 2025-02-26 15:25 ? 次閱讀
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一.案例背景

在某汽車制造企業(yè)的車身焊接車間,以往采用傳統(tǒng)的焊接設(shè)備和控制系統(tǒng),通信效率低且穩(wěn)定性差,難以滿足日益增長的生產(chǎn)需求。為實(shí)現(xiàn)智能化升級,企業(yè)引入了支持 EtherCAT協(xié)議的新型焊接機(jī)器人和傳感器,這些設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的運(yùn)動控制和焊接參數(shù)監(jiān)測。然而,車間原有的 Modbus TCP協(xié)議的監(jiān)控系統(tǒng)無法與新設(shè)備直接通信,導(dǎo)致生產(chǎn)數(shù)據(jù)無法集中管理和分析。

遠(yuǎn)創(chuàng)智控 YC-ECTM-TCP網(wǎng)關(guān)的出現(xiàn)解決了這一難題。網(wǎng)關(guān)一端連接 EtherCAT網(wǎng)絡(luò)中的焊接機(jī)器人和傳感器,另一端接入 Modbus TCP網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控系統(tǒng)。通過其精準(zhǔn)的協(xié)議轉(zhuǎn)換能力,焊接機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)、焊接電流、電壓等關(guān)鍵數(shù)據(jù),以及傳感器采集的焊縫質(zhì)量信息,都能實(shí)時傳輸?shù)奖O(jiān)控系統(tǒng)。操作人員可以在監(jiān)控中心對整個焊接過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和調(diào)整,一旦發(fā)現(xiàn)焊接參數(shù)異常,能夠及時發(fā)出警報并采取措施。引入網(wǎng)關(guān)后,焊接缺陷率降低了 30%,生產(chǎn)效率提高了 25%,同時也為后續(xù)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析和質(zhì)量追溯提供了有力支持。

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產(chǎn)品特點(diǎn)

1.TCP-ECATM在Modbus TCP一側(cè)為Modbus TCP從站,在EtherCAT一側(cè)為EtherCAT主站;

2.支持標(biāo)準(zhǔn)的Modbus TCP協(xié)議

3.在Modbus TCP一側(cè)為Modbus TCP Server;

4.功能碼:支持01H、02H、03H、04H、05H、06H、0FH、10H號功能;

5.EtherCAT規(guī)范 V1.0.3.2;

6.支持CANopen over EtherCAT(CoE)協(xié)議:SDO上傳和下載,SDO信息服務(wù)(訪問CANopen對象字典),緊急情況請求;支持Ethernet over EtherCAT(EoE)協(xié)議(虛擬交換機(jī));支持Transfer over EtherCAT(FoE)協(xié)議;

7.支持DC – Synchronous、SM Synchronous模式

8.支持拓?fù)洳榭雌?、診斷檢測、自動掃描

9.供電:24VDC(±5%),最大功率3.5W

10.工作環(huán)境溫度:-25~55℃,濕度≤95%

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三.配置方法

1.創(chuàng)建ModBus TCP工程

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2.設(shè)備組態(tài)

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3.軟件界面

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4.配置面板

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5.配置窗口

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6.從站信息窗口

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四.總結(jié)

遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-ECTM-TCP 網(wǎng)關(guān)利用靈活的擴(kuò)展能力,適應(yīng)了汽車制造企業(yè)不斷發(fā)展的需求,實(shí)現(xiàn)了 EtherCAT協(xié)議的 AGV與 Modbus TCP協(xié)議的物料庫存?zhèn)鞲衅鳌⒐の恍枨髠鞲衅鞯臄?shù)據(jù)交互。高效的數(shù)據(jù)傳輸速率讓 AGV能及時獲取實(shí)時數(shù)據(jù),精準(zhǔn)規(guī)劃配送路線。最終生產(chǎn)線停工待料時間減少 40%,物料庫存周轉(zhuǎn)率提高 35%,大幅提升總裝生產(chǎn)線整體效率,降低生產(chǎn)成本,凸顯了網(wǎng)關(guān)在優(yōu)化物料配送、保障生產(chǎn)連續(xù)性方面的重要價值。

審核編輯 黃宇

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