經(jīng)過(guò)幾年的醞釀和發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的概念在全球范圍內(nèi)迅速被認(rèn)可，并成為新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力之一。根據(jù)Strategy Analytics的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2017年年底，近200億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將在全球被部署，未來(lái)四年將會(huì)再增加100億個(gè)。已然將物聯(lián)網(wǎng)納入發(fā)展戰(zhàn)略的中國(guó)運(yùn)營(yíng)商，有必要了解全球物聯(lián)網(wǎng)的部署情況，以優(yōu)化資源配置，抓住物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇。

網(wǎng)絡(luò)部署 各有特點(diǎn)

目前，整個(gè)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)呈現(xiàn)出eMTC和NB-IoT共同發(fā)展的特點(diǎn)。截至2017年11月，全球已有28張移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)商用。其中，包括美國(guó)AT&T和Verizon在內(nèi)的5家運(yùn)營(yíng)商商用了5張LTE-M網(wǎng)絡(luò)；包括沃達(dá)豐、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、韓國(guó)電信、德國(guó)電信等在內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商共商用了23張NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。

2017年作為NB-IoT的商用元年，中國(guó)電信和中國(guó)移動(dòng)陸續(xù)完成了全球規(guī)模最大的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。中國(guó)電信提出，要在“十三五”階段，建成智能連接生態(tài)圈，目前，其物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)已具雛形。2017年5月，經(jīng)過(guò)提前布局、標(biāo)準(zhǔn)跟蹤、外場(chǎng)試驗(yàn)、版本發(fā)布、商用部署等一系列工作，中國(guó)電信正式宣布建成全球首個(gè)NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)移動(dòng)提出了“大連接”戰(zhàn)略。2017年，中國(guó)移動(dòng)物的連接凈增規(guī)模已超過(guò)個(gè)人和家庭連接，在總凈增連接中占比達(dá)到 61.8%，成為驅(qū)動(dòng)連接規(guī)模增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。按照計(jì)劃，2017年年底，中國(guó)移動(dòng)共實(shí)現(xiàn)了346個(gè)城市NB-IoT連續(xù)覆蓋。

諸如AT&T、Verizon、KDDI、NTT DoCoMo等都先后開(kāi)展了eMTC商用。早在2015年，AT&T就提出了“將人們的生活、工作和娛樂(lè)等各個(gè)方面與世界連接起來(lái)，并將連接做到最好”的戰(zhàn)略愿景。2017年年初，AT&T宣布在全國(guó)范圍內(nèi)推出LTE-M網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)推出LTE-M套餐計(jì)劃，每個(gè)設(shè)備的月資費(fèi)起步價(jià)低至1.5美元，年度計(jì)劃、多年期計(jì)劃以及更多設(shè)備數(shù)量計(jì)劃還將獲得更大的折扣。Verizon公司在2015年宣布了物聯(lián)網(wǎng)的全球戰(zhàn)略。2017年3月底，Verizon在美國(guó)本土推出了第一個(gè)全國(guó)性的商用LTE-M網(wǎng)絡(luò)，覆蓋面積達(dá)到240萬(wàn)平方公里。其套餐設(shè)定為每個(gè)設(shè)備每月最低2美元，同時(shí)提供批量激活和批量購(gòu)買的定制化選擇。

業(yè)務(wù)拓展 積極探索

不同行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及和成熟，推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。可穿戴設(shè)備、智能家電、自動(dòng)駕駛汽車、智能機(jī)器人等，數(shù)以百億計(jì)的新設(shè)備將接入網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)的興起，將帶動(dòng)工業(yè)、汽車行業(yè)、城市建設(shè)等領(lǐng)域的智能化升級(jí)。全球運(yùn)營(yíng)商在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)拓展方面，均積極開(kāi)展探索。

我國(guó)三家運(yùn)營(yíng)商協(xié)同合作伙伴，在各個(gè)垂直行業(yè)合作領(lǐng)域取得了豐碩的成果。中國(guó)移動(dòng)在交通方面，為摩拜單車提供了基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的定位更準(zhǔn)確、開(kāi)鎖更便捷的解決方案；能源方面，為港華燃?xì)馓峁┗贜B-IoT產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試環(huán)境。

2017年3月，全球首個(gè)基于NB-IoT技術(shù)的智慧水務(wù)項(xiàng)目在廣東深圳率先商用，中國(guó)電信、深圳水務(wù)、華為公司聯(lián)合發(fā)布《NB-IoT智慧水表白皮書》；6月，中國(guó)電信在上海向全球發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)，聯(lián)合全球的產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共同實(shí)現(xiàn)全球“產(chǎn)品大融合、渠道大聯(lián)動(dòng)、成果大共享”；7月，在雄安新區(qū)，基于NB-IoT的智慧城市管理應(yīng)用示范點(diǎn)全面建成，并正式投入使用。

對(duì)AT&T和Verizon而言，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)正在滲透到越來(lái)越多的領(lǐng)域，工業(yè)和城市建設(shè)是重點(diǎn)。在汽車行業(yè)，AT&T已與全球排名前24家的汽車廠商中的20家建立了合作關(guān)系，使用戶可以獲得更佳的駕駛體驗(yàn)和更高的安全性；Verizon則收購(gòu)了北美一家領(lǐng)先的GPS車輛追蹤公司。在城市建設(shè)領(lǐng)域，AT&T在其總部所在地達(dá)拉斯建立了智能城市生活實(shí)驗(yàn)室，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遠(yuǎn)程控制路燈，使用環(huán)境傳感器測(cè)量不同類型的污染物以及溫度、空氣濕度和大氣壓力等；Verizon收購(gòu)了一家提供智能LED燈的公司，數(shù)萬(wàn)LED傳感燈具通過(guò)LTE eMTC連接成密集的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)格，對(duì)整個(gè)城市核心區(qū)和交通干道形成空間地理信息的全覆蓋。

截至目前，全球五大運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了NB-IoT套餐。中國(guó)電信是全球第一家發(fā)布NB-IoT業(yè)務(wù)套餐的運(yùn)營(yíng)商，連接費(fèi)用=電信NB-loT連接總數(shù)×每個(gè)NB-loT連接的連接單價(jià)，從連接體現(xiàn)價(jià)值，摒棄了在NB-loT中價(jià)值極低的流量收費(fèi)模式，開(kāi)創(chuàng)先河；中國(guó)移動(dòng)了推出20元和40元兩檔實(shí)惠的包年套餐；中國(guó)聯(lián)通的NB-IoT資費(fèi)套餐設(shè)置了兩種使用方式：VPDN定向流量和互聯(lián)網(wǎng)流量（即：通用流量）；德國(guó)電信推出兩檔NB-IoT業(yè)務(wù)套餐：簡(jiǎn)化的NB-IoT設(shè)備連接套餐，起步價(jià)為199歐元，包含6個(gè)月的25張SIM卡激活，每張SIM卡有500kB的流量，綜合的NB-IoT產(chǎn)品連接包，其中包括德國(guó)電信的物聯(lián)云（CloudofThings）平臺(tái)，起步價(jià)為299歐元；T-Mobile推出了美國(guó)首個(gè)NB-IoT資費(fèi)套餐，每年6美元，每小時(shí)內(nèi)10個(gè)單包傳輸（最高速率64kbps），每年的流量上限是12MB。

前景可待 未來(lái)可期

GSMA認(rèn)為，到2025年全球?qū)?huì)有270億物聯(lián)網(wǎng)連接，其中約70%為短距離連接。具體來(lái)看，2016年的物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)連接數(shù)為4.5億個(gè)，到2025年將達(dá)到50億個(gè)。其中蜂窩物聯(lián)網(wǎng)（2G/3G/4G）連接數(shù)到2025年將達(dá)到20億個(gè)，LPWA連接數(shù)到2025年將達(dá)到30億個(gè)。到2022年，56%的活躍LPWA連接將采用授權(quán)頻譜技術(shù)。

電信運(yùn)營(yíng)商有望在2025年創(chuàng)造高達(dá)1900億美元的物聯(lián)網(wǎng)收入。相比于2016年，將有近20倍的增長(zhǎng)。這些收入中，設(shè)備和連接僅占約20%，平臺(tái)和應(yīng)用將占收入的45%，物聯(lián)網(wǎng)咨詢和管理服務(wù)將占約35%的收入。Mchina預(yù)測(cè)，在2025年主要垂直行業(yè)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)中，互聯(lián)汽車占42%，其后依次為互聯(lián)能源18%、互聯(lián)工業(yè)13%、智能家居8%、消費(fèi)者電子6%、智慧醫(yī)療6%等。我國(guó)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)準(zhǔn)備好通過(guò)擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)部署規(guī)模和提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平，來(lái)爭(zhēng)取物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的巨大收益。

機(jī)遇空前 挑戰(zhàn)并存

安全正越來(lái)越成為技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中的不穩(wěn)定因素。隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，世界范圍內(nèi)電力、能源、機(jī)場(chǎng)等重要機(jī)構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備頻頻受到攻擊，物聯(lián)網(wǎng)信息安全“痛點(diǎn)”頻現(xiàn)。Juniper Research預(yù)測(cè)，到2019年，全球的數(shù)據(jù)泄露的損失將達(dá)到2.1萬(wàn)億美元，物聯(lián)網(wǎng)將占損失的很大一部分。完善物聯(lián)網(wǎng)保障體系，迫在眉睫。

成本已經(jīng)成為智能城市項(xiàng)目面臨的一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)。Machina Research預(yù)計(jì)，在沒(méi)有互用性標(biāo)準(zhǔn)的情況下部署物聯(lián)網(wǎng)解決方案，會(huì)讓全球的智能城市項(xiàng)目在2025年之前增加3410億美元的成本；沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，全球智能城市項(xiàng)目的部署成本將達(dá)到1.12萬(wàn)億美元，而如果使用標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，這個(gè)成本可以降到7810億美元。建立通用互用性標(biāo)準(zhǔn)，急需提上日程。

我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展瓶頸和深層次問(wèn)題依然突出。芯片、傳感器、操作系統(tǒng)等核心基礎(chǔ)能力依然薄弱，高端產(chǎn)品研發(fā)能力不強(qiáng)，原始創(chuàng)新能力與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大；產(chǎn)業(yè)協(xié)同不足，表現(xiàn)在市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的脫節(jié)，缺少整合上下游資源、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的龍頭企業(yè)等。