臺(tái)灣精銳APEX高精度減速機(jī)AF/AFR系列具有高精度、高扭矩、特噪音、高負(fù)載的特點(diǎn)，其AFR系列以直角螺旋傘齒輪為輸入端，具有輕巧且堅(jiān)固的外殼，可搭配各種馬達(dá)。

螺旋齒輪+3D拓?fù)鋬?yōu)化，靜音與高效兼得

AF/AFR系列采用螺旋齒輪結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)齒面接觸率翻倍。結(jié)合獨(dú)家3D HeliTopo齒面修整技術(shù)，精準(zhǔn)控制齒輪嚙合軌跡，將傳動(dòng)噪音降至行業(yè)新低。無(wú)論是24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線(xiàn)，還是對(duì)靜音要求苛刻的醫(yī)療設(shè)備，都能提供絲滑平順的動(dòng)力輸出。

軍工級(jí)材料+離子氮化，打造超耐久內(nèi)核

當(dāng)普通減速機(jī)還在用常規(guī)合金鋼時(shí)，APEX已選用頂級(jí)鉻鉬釩合金鋼作為齒輪基材，通過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理與900HV離子氮化工藝，在齒輪表面形成“鉆石級(jí)”硬化層。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其耐磨壽命比傳統(tǒng)工藝提升3倍以上，即便在沖擊性負(fù)載工況下仍能保持穩(wěn)定性能。

一體化結(jié)構(gòu)+專(zhuān)利軸承系統(tǒng)，剛性提升革命

創(chuàng)新的“臂架-輸出軸一體化”設(shè)計(jì)打破分體式結(jié)構(gòu)局限，配合太陽(yáng)齒輪軸承直嵌專(zhuān)利技術(shù)，整體扭轉(zhuǎn)剛性提升。滿(mǎn)針滾針軸承的介入讓傳動(dòng)接觸面積倍增，搭配精密錐形軸承，輕松應(yīng)對(duì)高徑向/軸向復(fù)合負(fù)載，為工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)等高精度場(chǎng)景提供零妥協(xié)的傳動(dòng)方案。

納米鍍膜+智能密封，開(kāi)啟免維護(hù)時(shí)代

AF/AFR系列輸出端采用3700Hv超硬鍍膜與Ra0.2μm鏡面處理，輸入端配置專(zhuān)利油封系統(tǒng)與鍍膜套環(huán)，雙重保障實(shí)現(xiàn)終身潤(rùn)滑零泄漏。IP65防護(hù)等級(jí)結(jié)合動(dòng)態(tài)平衡鎖緊機(jī)構(gòu)，即使面對(duì)超高轉(zhuǎn)速，依然保持動(dòng)力傳輸零背隙。

從半導(dǎo)體晶圓搬運(yùn)機(jī)器人到5G基站天線(xiàn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，APEX正以革命性的傳動(dòng)方案，助力智造向高端領(lǐng)域躍進(jìn)。更多關(guān)于APEX的信息，請(qǐng)聯(lián)系代理商-北成新控伺服技術(shù)。

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