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華陽通用與芯馳科技達(dá)成深度合作

ADAYO華陽通用 ? 來源:ADAYO華陽通用 ? 2025-04-27 14:33 ? 次閱讀
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近日,華陽通用與芯馳科技在上海車展現(xiàn)場,攜手舉行了以“智享座艙域啟新程”為主題的合作簽約儀式,共同開啟AI座艙與車身域控合作的嶄新篇章。這一重要時(shí)刻,不僅彰顯了兩家企業(yè)在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與戰(zhàn)略眼光,更為未來智慧出行的創(chuàng)新發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。

活動現(xiàn)場,華陽通用總經(jīng)理湯文彬發(fā)表了《華陽通用AI座艙與車身域控戰(zhàn)略布局》報(bào)告。他表示,華陽通用致力于以AI助力打造全域智能座艙新體驗(yàn),能夠?yàn)榭蛻籼峁└咝阅?、高算力的座艙域控以及跨域融?AI的智能化解決方案。未來,華陽通用還將依托中央計(jì)算單元解決方案,推動座艙域、駕駛域向車身域的進(jìn)一步融合。同時(shí),華陽通用積極拓展艙外智能產(chǎn)品,推出智能電動踏板系統(tǒng),將能為用戶帶來更加全方位、多元化的用車體驗(yàn)。

芯馳科技CTO孫鳴樂則帶來了芯馳在車載芯片領(lǐng)域的最新成果分享,重點(diǎn)介紹了在本次車展上重磅發(fā)布的最新一代AI座艙芯片X10。在X9系列智能座艙產(chǎn)品數(shù)百萬片量產(chǎn)交付的基礎(chǔ)上,芯馳以X10卓越的性能、創(chuàng)新的架構(gòu)以及豐富的AI生態(tài),率先引領(lǐng)座艙處理器的AI變革,打造出全民AI時(shí)代座艙處理器新標(biāo)桿。他強(qiáng)調(diào),芯馳X10產(chǎn)品聚焦AI座艙核心需求,在算力和帶寬配置上,著重滿足端側(cè)部署7B多模態(tài)大模型,提供40 TOPS NPU算力,搭配154 GB/s的超大帶寬,確保大模型性能得到充分發(fā)揮。X10系列芯片計(jì)劃在2026年開始量產(chǎn),芯馳科技將與華陽通用攜手,共同賦能AI座艙的創(chuàng)新突破與落地應(yīng)用。

在備受矚目的簽約儀式環(huán)節(jié),華陽通用總經(jīng)理湯文彬和芯馳科技CTO孫鳴樂作為雙方簽約代表,在華陽通用董事長戶廣、芯馳科技創(chuàng)始人兼董事長仇雨菁的見簽下,正式簽署合作協(xié)議。 此次簽約,意義非凡。它不僅是兩家在智能汽車領(lǐng)域各具深厚技術(shù)積淀的企業(yè)的一次重要戰(zhàn)略攜手,更是在汽車智能化與芯片國產(chǎn)化浪潮下,智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向深度融合、技術(shù)協(xié)同、生態(tài)共建的全新實(shí)踐。

展望未來,華陽通用與芯馳科技將以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級,在AI座艙與車身域控領(lǐng)域深入合作,共同為車企客戶提供更具競爭力的汽車智能化解決方案及服務(wù),為智慧出行賦予更多可能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:@2025上海車展 | ADAYO華陽&芯馳科技 達(dá)成AI座艙與車身域控深度合作

文章出處:【微信號:FORYOU_2002,微信公眾號:ADAYO華陽通用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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