2025年4月24日，神州數(shù)碼與思科聯(lián)合主辦的“智啟未來——汽車行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新研討會”在上海成功舉辦。數(shù)十家知名車企代表齊聚一堂，圍繞智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新及交互范式變革等前沿議題展開深度探討，共謀汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型路徑。

神州數(shù)碼汽車BG CTO劉黎在開幕致辭中透露，2023年以來，通過資源整合與戰(zhàn)略并購，神州數(shù)碼在汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)力。近期與思科車聯(lián)網(wǎng)部門達(dá)成的深度合作更具里程碑意義。雙方將聚焦車聯(lián)網(wǎng)場景創(chuàng)新，共建“技術(shù)底座+場景應(yīng)用”雙引擎驅(qū)動模式，覆蓋從技術(shù)驗證、方案落地到生態(tài)協(xié)同的全周期合作。劉黎強調(diào)，這一合作不僅致力于智能駕駛與車路協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)突破，更旨在為行業(yè)提供可落地的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。

在技術(shù)方案展示環(huán)節(jié)，劉黎系統(tǒng)闡釋了神州數(shù)碼的智慧網(wǎng)聯(lián)汽車全景布局：基于AI for Process理念，神州數(shù)碼為車企打造覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)的全鏈路數(shù)字化解決方案；同時聚焦智能駕駛、智能座艙與智能網(wǎng)聯(lián)三大核心技術(shù)，構(gòu)建車載智能中樞。尤為引人注目的是，神州數(shù)碼依托DeepSeek大模型與自研的神州問學(xué)平臺，推出行業(yè)首創(chuàng)的“神州問學(xué)智車解決方案”。該方案通過算力層實現(xiàn)多云適配的智能資源調(diào)度，在模型層提供汽車行業(yè)專屬AI模型的全生命周期管理，并在應(yīng)用層落地智能招采、數(shù)字營銷、AI客服等12個業(yè)務(wù)場景，助力車企實現(xiàn)管理智能化與業(yè)務(wù)敏捷化。

面對智能座艙時代的交互革命，劉黎提出：“從PC到智能手機的演進啟示我們，基于Agent的語音與多模態(tài)交互將成為下一代超級入口?！蹦壳?，神州數(shù)碼已聯(lián)合生態(tài)伙伴構(gòu)建包含語義理解、情感計算等8大核心模塊的交互系統(tǒng)，相關(guān)技術(shù)方案正在多家頭部車企進行落地驗證，致力重塑人車交互體驗。

思科方面則展示了其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的全球?qū)嵺`。思科亞太區(qū)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人楊楠重點解析了IoT Control Center平臺的三大優(yōu)勢：作為全球首個5G SA連接管理平臺，其支持200余個國家運營商統(tǒng)一管理；憑借連接1.2億車輛及2.6億物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的規(guī)模驗證，該平臺獨有的多租戶架構(gòu)可滿足車企全球化運營需求。

思科北亞區(qū)業(yè)務(wù)代表唐衛(wèi)君進一步詳解了思科5G專網(wǎng)的應(yīng)用創(chuàng)新——在工業(yè)制造場景中，通過將傳統(tǒng)產(chǎn)線升級為5G柔性產(chǎn)線，機械臂控制精度可達(dá)0.02毫米；智慧倉儲場景支持500臺AGV集群協(xié)同作業(yè)，揀貨效率提升40%；而在港口、礦井等高危環(huán)境，毫米級時延的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)正重新定義作業(yè)安全邊界。

通過融合神州數(shù)碼的“中國技術(shù)方案”與思科的“國際標(biāo)準(zhǔn)實踐”，雙方將在連接技術(shù)革新、交互范式重構(gòu)與商業(yè)模式進化三大維度持續(xù)發(fā)力。目前，雙方在車路云協(xié)同領(lǐng)域已形成包含V2X通信、邊緣計算等6大核心組件的完整解決方案，預(yù)計年內(nèi)將在10個智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)落地應(yīng)用。這種“全球化視野+本地化創(chuàng)新”的協(xié)作模式，正為智能汽車產(chǎn)業(yè)升級注入全新動能，推動中國方案在全球汽車智能化浪潮中占據(jù)重要席位。

審核編輯 黃宇