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電池?zé)峁芾鞢FD解決方案,為新能源汽車筑安全防線

積鼎CFD ? 來源:jf_31916015 ? 作者:jf_31916015 ? 2025-05-06 16:16 ? 次閱讀
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在全球能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型的大背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起,成為可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。而作為新能源汽車 “心臟” 的電池系統(tǒng),其熱管理技術(shù)的優(yōu)劣,直接決定了車輛的安全性、續(xù)航里程和使用壽命。電池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生大量焦耳熱,若熱量無法及時(shí)散發(fā),電池溫度持續(xù)攀升,不僅會(huì)導(dǎo)致電池性能衰減、容量降低,還可能引發(fā)熱失控,造成嚴(yán)重的安全事故。因此,高效精準(zhǔn)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)瓶頸之一。

積鼎自主研發(fā)的 VirtualFlow計(jì)算流體力學(xué)軟件,憑借其先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)和卓越的計(jì)算性能,為電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域帶來了創(chuàng)新的解決方案,為我國新能源產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展提供了有力支撐。

在數(shù)值計(jì)算層面,VirtualFlow 針對電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)建立了全面且精準(zhǔn)的計(jì)算模型。計(jì)算域精細(xì)涵蓋了從電芯、母排、正負(fù)極等核心部件,到導(dǎo)熱膠、電池包外殼等輔助結(jié)構(gòu)的固體區(qū)域,以及負(fù)責(zé)熱量傳遞的液體冷卻通道流體域。

在網(wǎng)格劃分這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),VirtualFlow 采用先進(jìn)的笛卡爾網(wǎng)格技術(shù),通過簡單設(shè)定流體域尺寸和加密區(qū)域,即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格的自動(dòng)化生成,極大地提高了建模效率。與Fluent 軟件使用 FluentMeshing 劃分多面體網(wǎng)格的方式相比,VirtualFlow 不僅操作更為簡便,而且創(chuàng)新性地運(yùn)用 IST 網(wǎng)格技術(shù),實(shí)現(xiàn)了流體域與固體域共用同一套網(wǎng)格,顯著提升了共軛換熱問題的求解精度,有效避免了因網(wǎng)格不匹配導(dǎo)致的計(jì)算誤差。

wKgZO2gZxXmAIcHiAAPB458OHY4183.png

計(jì)算設(shè)置過程中,VirtualFlow 基于對電池?zé)峁芾砦锢磉^程的深入理解,選用標(biāo)準(zhǔn)的 k-epsilon 湍流模型,并以水作為冷卻介質(zhì),確保模型能夠準(zhǔn)確模擬實(shí)際工況。同時(shí),針對不同固體材料,如導(dǎo)熱膠、冷板、母排等,精確輸入其密度、比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)等關(guān)鍵屬性參數(shù),使得計(jì)算模型更加貼合真實(shí)物理特性。此外,VirtualFlow還可以通過UDF接口實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇、冷板等多種電池?zé)峁芾硭璨考暮喕斎?,將熱管理散熱部件簡化為特定物理模型,提高電池?zé)峁芾?a target="_blank">仿真效率。

對比 VirtualFlow 與 Fluent 的計(jì)算結(jié)果,二者展現(xiàn)出高度的一致性。

wKgZPGgZxXmAA_3nAALYFh1azjA666.png模組內(nèi)部溫度云圖(為了網(wǎng)格的設(shè)置,VirtualFlow對進(jìn)出口管壁進(jìn)行了加厚)

wKgZO2gZxXqAdGKCAAGWauU3aCg845.png模組中截面溫度云圖

wKgZPGgZxXuACxrwAAHauOnctCE737.png冷板內(nèi)部流體域溫度云圖

與 Fluent 相比,VirtualFlow 在電池?zé)峁芾響?yīng)用中具有顯著優(yōu)勢:

1. 網(wǎng)格技術(shù)優(yōu)勢:VirtualFlow 能夠快速生成高質(zhì)量網(wǎng)格,大幅縮短建模周期。IST 網(wǎng)格技術(shù)的應(yīng)用,在簡化網(wǎng)格劃分流程的同時(shí),顯著提升了共軛換熱計(jì)算精度,確保對電池?zé)峁芾碇袕?fù)雜傳熱傳質(zhì)過程的準(zhǔn)確模擬。

2. 硬件適配性強(qiáng):其前處理過程對硬件性能要求較低,普通辦公筆記本或臺(tái)式機(jī)即可處理一億以上網(wǎng)格的復(fù)雜算例,有效降低了企業(yè)的仿真計(jì)算成本,提高了軟件的普及性和易用性。

3. 模型驗(yàn)證與通用性:VirtualFlow 的湍流模型、多相流以及相變模型經(jīng)過上百個(gè)實(shí)際場景的嚴(yán)格驗(yàn)證,求解精度與國際一流軟件相當(dāng),能夠滿足電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域各種復(fù)雜工況下的單相流、多相流仿真需求,為不同類型電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供了有力工具。

4. 定制化開發(fā)能力:作為擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)軟件,VirtualFlow 具備強(qiáng)大的定制化開發(fā)能力??筛鶕?jù)企業(yè)的特定需求,進(jìn)行深度二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)軟件與企業(yè)業(yè)務(wù)流程的無縫對接,提供個(gè)性化、專業(yè)化的電池?zé)峁芾斫鉀Q方案。

?若您希望深入了解積鼎 CFD 軟件在電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域的應(yīng)用詳情及其他行業(yè)解決方案介紹,歡迎訪問www.simpop.cn

審核編輯 黃宇

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