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TPS22919-Q1 1 通道、5.5V、1.5A、90mΩ 自保護負載開關(guān)數(shù)據(jù)手冊

科技綠洲 ? 2025-05-09 10:34 ? 次閱讀
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TPS22919-Q1 器件是一款小型單通道負載開關(guān),具有受控的轉(zhuǎn)換速率。該器件包含一個 N 溝道 MOSFET,可在 1.6 V 至 5.5 V 的輸入電壓范圍內(nèi)工作,并支持 1.5 A 的最大連續(xù)電流

開關(guān)導(dǎo)通狀態(tài)由數(shù)字輸入控制,該數(shù)字輸入能夠直接與低壓控制信號連接。首次上電時,使用 Smart Pull Down 來防止 ON 引腳懸空,直到系統(tǒng)排序完成。一旦引腳被故意驅(qū)動為高電平 (>V IH 系列 ),Smart Pull Down 將斷開連接以防止不必要的功率損失。
*附件:tps22919-q1.pdf

TPS22919-Q1 負載開關(guān)還具有自我保護功能,這意味著它可以防止設(shè)備輸出上的短路事件。它還具有熱關(guān)斷保護,以防止過熱造成的任何損壞。

TPS22919-Q1 采用標準 SC-70 封裝,其特點是在 –40°C 至 125°C 的結(jié)溫范圍內(nèi)工作。

特性

  • 適用于汽車應(yīng)用
  • 符合 AEC-Q100 標準:
    • 器件溫度等級 1:-40°C 至 125°C 環(huán)境工作溫度范圍
  • 輸入工作電壓范圍 (V ):1.6 V 至 5.5 V
  • 最大連續(xù)電流 (I 麥克斯 ): 1.5 安培
  • 導(dǎo)通電阻 (R ):
    • 5V V 電壓 : 89 mΩ(典型值)
    • 3.6V 電壓 : 90 mΩ(典型值)
    • 1.8V 電壓 : 105 mΩ(典型值)
  • 輸出短路保護 (I SC ): 3 A(典型值)
  • 低功耗:
    • ON 狀態(tài) (I Q ):8 μA(典型值)
    • OFF 狀態(tài) (I 標清 ):2 nA(典型值)
  • 智能 ON 引腳下拉 (R 帕金森 ):
    • ON ≥ V IH 系列 (我 ):100 nA(最大值)
    • ON ≤ V IL (英語) (R 帕金森 ): 530 kΩ(典型值)
  • 慢速導(dǎo)通時序以限制浪涌電流 (t ):
    • 5.0 V 導(dǎo)通時間 (t ):3.2 mV/μs 時為 1.95 ms
    • 3.6 V 導(dǎo)通時間 (t ):2.7 mV/μs 時為 1.75 ms
    • 1.8 V 導(dǎo)通時間 (t ):1.5 ms(1.8 mV/μs 時)
  • 可調(diào)輸出放電和下降時間:
    • 內(nèi)部 QOD 電阻 = 24 Ω(典型值)

參數(shù)
image.png

方框圖
image.png

1. 產(chǎn)品概述

  • ?產(chǎn)品名稱?:TPS22919-Q1
  • ?類型?:5.5V, 1.5A, 90mΩ 自保護負載開關(guān)
  • ?應(yīng)用領(lǐng)域?:汽車信息娛樂系統(tǒng)、集群顯示、ADAS環(huán)視系統(tǒng)ECU、車身控制模塊和網(wǎng)關(guān)等
  • ?主要特點?:AEC-Q100認證,適用于汽車應(yīng)用;低內(nèi)阻MOSFET,支持最大1.5A連續(xù)電流;集成輸出短路保護、過熱保護及智能ON引腳下拉功能。

2. 功能特性

  • ?智能ON引腳下拉?:在系統(tǒng)上電時,智能下拉功能防止ON引腳浮動,直到系統(tǒng)時序完成。
  • ?輸出短路保護?:在輸出短路情況下,限制輸出電流至3A,防止損壞。
  • ?慢啟動時序?:限制啟動時的浪涌電流,減少電源壓降。
  • ?可調(diào)輸出放電和下降時間?:通過QOD引腳配置,控制輸出關(guān)斷后的放電速率。
  • ?低功耗?:在ON狀態(tài)下,典型靜態(tài)電流為8μA;在OFF狀態(tài)下,典型關(guān)斷電流為2nA。

3. 技術(shù)規(guī)格

  • ?輸入操作電壓范圍?:1.6V至5.5V
  • ?最大連續(xù)電流?:1.5A
  • ? 內(nèi)阻(RON) ?:
    • 5V輸入時,典型值為89mΩ
    • 3.6V輸入時,典型值為90mΩ
    • 1.8V輸入時,典型值為105mΩ
  • ?輸出短路保護電流?:3A(典型值)
  • ? 啟動時間(tON) ?:
    • 5V輸入時,1.95ms(3.2mV/μs斜率)
    • 3.6V輸入時,1.75ms(2.7mV/μs斜率)
    • 1.8V輸入時,1.5ms(1.8mV/μs斜率)

4. 應(yīng)用與實現(xiàn)

  • ?典型應(yīng)用?:用于控制汽車電子模塊的電源,如信息娛樂系統(tǒng)、ADAS傳感器等。
  • ?設(shè)計考慮?:包括限制啟動浪涌電流、設(shè)置輸出關(guān)斷時的放電時間以滿足特定電源時序要求。

5. 布局與封裝

  • ?布局指南?:建議輸入和輸出電容靠近設(shè)備放置,使用寬走線以減小寄生電感影響。
  • ?封裝類型?:SC-70封裝,尺寸為2.1mm x 2.0mm。

6. 文檔與支持

  • ?相關(guān)文檔?:包括數(shù)據(jù)手冊、應(yīng)用報告、工具和軟件等。
  • ?支持資源?:TI提供E2E支持論壇和其他技術(shù)支持資源。

7. 注意事項

  • ?靜電放電(ESD)警告?:處理集成電路時應(yīng)采取適當?shù)念A(yù)防措施。
  • ?熱管理?:在高功率應(yīng)用中,需注意設(shè)備的熱管理,以防止過熱。

TPS22919-Q1是一款適用于汽車應(yīng)用的自保護負載開關(guān),具有低內(nèi)阻、輸出短路保護、慢啟動時序和可調(diào)輸出放電特性。通過合理的布局和設(shè)計,該設(shè)備能夠滿足汽車電子系統(tǒng)對電源控制的嚴格要求。

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