寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)將旗下已存在的共享汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)服務(wù)、停車(chē)服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)、多模式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行合并和擴(kuò)充。雙方將各掌握合資企業(yè)50%的股份。但在各自的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，雙方的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系將保持不變。

2018年3月28日，寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)雙方簽署合約，將整合各自旗下的出行服務(wù)的業(yè)務(wù)模塊，攜手為客戶(hù)提供一站式的可持續(xù)城市出行服務(wù)。

據(jù)了解，在通過(guò)競(jìng)業(yè)管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和批準(zhǔn)之后，寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)將旗下已存在的共享汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)服務(wù)、停車(chē)服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)、多模式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行合并和擴(kuò)充。雙方將各掌握合資企業(yè)50%的股份。但在各自的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，雙方的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系將保持不變。

高工電動(dòng)車(chē)獲悉，這家同等出資比例的合資企業(yè)，旨在以下五個(gè)領(lǐng)域的服務(wù)進(jìn)行整合：

?通過(guò)moovel和“即時(shí)出行(ReachNow)”實(shí)現(xiàn)多模式和按需出行

包括預(yù)定和支付在內(nèi)的不同移動(dòng)出行產(chǎn)品間智能化無(wú)縫互聯(lián)，不僅將為用戶(hù)帶來(lái)更為顯著的附加值，還將為城市個(gè)人交通出行提供解決方案。

?整合Car2Go和DriveNow共享汽車(chē)服務(wù)

目前，Car2Go and Drive Now分時(shí)租賃在全球31個(gè)核心城市運(yùn)營(yíng)20,000輛汽車(chē)。通過(guò)共享汽車(chē)可以更好地利用車(chē)輛，從而減少城市中車(chē)輛總數(shù)。已有超過(guò)四百萬(wàn)用戶(hù)在使用CarSharing共享汽車(chē)服務(wù)。

?整合mytaxi,Chauffeur Privé,Clever Taxi以及Beat網(wǎng)約車(chē)服務(wù)

通過(guò)歐洲最大的手機(jī)出租車(chē)應(yīng)用，便可在法國(guó)境內(nèi)輕松預(yù)約出租車(chē)或搭乘由專(zhuān)業(yè)駕駛員駕駛的車(chē)輛，游覽法國(guó)各大城市。目前，1300萬(wàn)用戶(hù)和約14萬(wàn)駕駛員在使用mytaxi、CleverTaxi和Beat，或私人專(zhuān)車(chē)服務(wù)ChauffeurPrivé等手機(jī)應(yīng)用,，享受現(xiàn)代化、便捷實(shí)用的用車(chē)體驗(yàn)。通過(guò)諸如mytaximatch這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品，城市中的人們通過(guò)指尖觸屏，即可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)共享，減少城市擁堵。

?整合Park Now和Park mobile泊車(chē)服務(wù)

這項(xiàng)服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)以無(wú)票據(jù)、無(wú)現(xiàn)金支付方式在路邊泊車(chē)，或?qū)ふ摇㈩A(yù)留停車(chē)場(chǎng)車(chē)位。創(chuàng)新的數(shù)字化泊車(chē)服務(wù)可減少尋找車(chē)位和泊車(chē)的時(shí)間。這將顯著降低交通流量。目前尋找車(chē)位產(chǎn)生交通流量約占道路交通流量的30%。

?即時(shí)充電(ChargeNow)服務(wù)和數(shù)字化充電解決方案

這項(xiàng)服務(wù)可使客戶(hù)便捷訪問(wèn)擁有143,000個(gè)充電樁的全球最大公共充電樁網(wǎng)絡(luò)，完成充電和支付。通過(guò)與市內(nèi)專(zhuān)屬泊車(chē)位相結(jié)合，這將有助于電動(dòng)出行的發(fā)展，同時(shí)使越來(lái)越多的人了解這種技術(shù)，并與自己的移動(dòng)出行需求相結(jié)合。

對(duì)于此次合作，寶馬和戴姆勒在對(duì)外的新聞稿里表示，雙方都希望客戶(hù)能夠輕松使用智能而無(wú)縫銜接的完整出行生態(tài)系統(tǒng)。這一全新業(yè)務(wù)模式將以可持續(xù)的方式快速增長(zhǎng)，并在全球?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效益。作為合作伙伴，雙方將致力于解決城市交通出行以及不斷變化的客戶(hù)需求所提出的挑戰(zhàn)，并與城市、社區(qū)與其他利益相關(guān)方一同努力提高城市中的生活質(zhì)量。

“寶馬集團(tuán)正在塑造未來(lái)出行，并朝著新方向前進(jìn)。我們的全新第一戰(zhàn)略數(shù)字化和綠色環(huán)保的未來(lái)出行提供了藍(lán)圖，”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格(Harald Krüger)表示，“通過(guò)這個(gè)合作，整合我們的出行服務(wù)，將打造一個(gè)獨(dú)特的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。我們的用戶(hù)將得以更好地接觸到未來(lái)綠色出行。而在豪華車(chē)市場(chǎng)，我們?nèi)允歉?jìng)爭(zhēng)關(guān)系?！?/p>

“我們希望結(jié)合專(zhuān)業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，為城市出行開(kāi)發(fā)一個(gè)獨(dú)特的、可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，”戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dieter Zetsche)表示?！霸诖髂防眨覀?cè)凇嘉磥?lái)’戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，正積極而系統(tǒng)化地推行從汽車(chē)制造商向移動(dòng)服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變?！?/p>

“戴姆勒與寶馬集團(tuán)保持同一個(gè)愿景——即未來(lái)可持續(xù)出行是靈活而互聯(lián)的，”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)控制及戴姆勒金融服務(wù)的云波先生(Bodo Uebber)表示，“我們共同為數(shù)百萬(wàn)用戶(hù)提供極具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)，讓他們生活在更舒適、美好的環(huán)境中。擬組建的合資企業(yè)提供的服務(wù)和理念將進(jìn)一步完善城市現(xiàn)有的出行服務(wù)?！?/p>