安科瑞電氣徐悅18702111076

一、行業(yè)痛點

在新能源汽車飛速發(fā)展的浪潮中，充電樁作為新能源汽車的“加油站”，其重要性日益凸顯。然而，隨著充電樁數(shù)量的快速增長，傳統(tǒng)直流充電樁電能計量方案的諸多痛點也逐漸暴露出來。安科瑞憑借其深厚的技術積累和創(chuàng)新精神，推出了一體化直流電能表DJSF1352-D系列，為新能源充電領域帶來了一場技術革新。

傳統(tǒng)方案的局限性：

計量糾紛頻發(fā)：傳統(tǒng)外接分流器方案誤差率高達±2%，這不僅影響了用戶的充電體驗，還容易引發(fā)用戶與運營商之間的矛盾，給充電樁運營帶來了諸多不便。

運維成本高昂：分體式設計使得安裝過程復雜繁瑣，故障率高達3‰/年。這不僅增加了設備的全生命周期成本，還給運營商帶來了沉重的運維負擔。

環(huán)境適應性差：普通設備在-30℃以下或高溫環(huán)境中容易失效，嚴重影響充電樁的穩(wěn)定運行，給用戶帶來不便。

一、行業(yè)痛點

在新能源汽車飛速發(fā)展的浪潮中，充電樁作為新能源汽車的“加油站”，其重要性日益凸顯。然而，隨著充電樁數(shù)量的快速增長，傳統(tǒng)直流充電樁電能計量方案的諸多痛點也逐漸暴露出來。安科瑞憑借其深厚的技術積累和創(chuàng)新精神，推出了一體化直流電能表DJSF1352-D系列，為新能源充電領域帶來了一場技術革新。

傳統(tǒng)方案的局限性：

計量糾紛頻發(fā)：傳統(tǒng)外接分流器方案誤差率高達±2%，這不僅影響了用戶的充電體驗，還容易引發(fā)用戶與運營商之間的矛盾，給充電樁運營帶來了諸多不便。

運維成本高昂：分體式設計使得安裝過程復雜繁瑣，故障率高達3‰/年。這不僅增加了設備的全生命周期成本，還給運營商帶來了沉重的運維負擔。

環(huán)境適應性差：普通設備在-30℃以下或高溫環(huán)境中容易失效，嚴重影響充電樁的穩(wěn)定運行，給用戶帶來不便。

300A

600A

二、技術革新

計量精度高：通過采用低溫漂芯片和線路補償算法，安科瑞一體化直流電能表的誤差率控制在1%，為充電樁的準確計費提供了可靠保障。

有效安裝與運維：一體化設計使得安裝效率提升50%，故障率降低至≤0.5‰/年，很大地降低了運維成本，提高了充電樁的運營效率。

環(huán)境適應性強：該系列產品能夠在-40℃~+70℃的環(huán)境下穩(wěn)定運行，確保充電樁在各種惡劣天氣條件下都能正常工作。

傳統(tǒng)方案：

一體化方案：

三、核心技術優(yōu)勢

1.寬電壓電流范圍：可測量電壓范圍為0-1000V，電流支持300A和600A兩種規(guī)格，能夠滿足不同場景下的充電需求。

2.正反向有功電能計量：支持正向與反向有功電能計量（含線損補償），為充電樁的精細化管理提供了數(shù)據(jù)支持。
3.豐富的通信協(xié)議：支持Modbus-RTU、DL/T 645-2007、DL/T 698等多種通信協(xié)議，能夠與不同品牌和型號的充電樁及管理系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和管理等功能。
4.擴展顯示模塊：可選配擴展顯示模塊，方便管理人員在現(xiàn)場直觀地查看充電樁的實時數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)，安裝位置更為靈活，提升管理效率。
5.從國內到海外：安科瑞DJSF1352-D系列一體化直流電能表不僅在國內市場得到了廣泛應用，還成功走向了國際市場。其國內版300A和海外版MID 600A兩種規(guī)格，分別滿足了不同地區(qū)和場景的需求：

四、應用搭配

300A/600A單獨使用

雙回路300A(也可不用顯示頭，兩個獨立單回路)

雙回路600A(也可不用顯示頭，兩個獨立單回路)

五、結語：開啟新能源充電新時代

安科瑞DJSF1352-D系列一體化直流電能表以其計量精度高、有效安裝與運維、環(huán)境適應性強以及豐富的功能，為新能源充電樁領域帶來了全新的解決方案。它不僅解決了傳統(tǒng)方案的諸多痛點，更通過技術創(chuàng)新和功能優(yōu)化，為新能源充電行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

選擇安科瑞一體化直流電能表，就是選擇準確、有效、可靠的充電計量解決方案。讓我們攜手安科瑞，共同開啟新能源充電的新時代，為新能源汽車的普及和發(fā)展保駕護航。

審核編輯 黃宇