LM686x0-Q1 是一系列可堆疊的汽車降壓轉(zhuǎn)換器，專為實(shí)現(xiàn)高效率、高功率密度和超低電磁干擾 （EMI） 而設(shè)計(jì)。這些轉(zhuǎn)換器可在 3V 至 70V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)工作，簡(jiǎn)化了輸入浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)。

通過(guò)最小化的環(huán)路電感、內(nèi)部旁路電容器、引腳可選的 SW 節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換速率控制和雙隨機(jī)擴(kuò)頻 （DRSS） 實(shí)現(xiàn)低 EMI作。
*附件：lm68680-q1.pdf

具有 36ns 最小導(dǎo)通時(shí)間的電流模式控制架構(gòu)可在高頻下實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)換比、輕松的環(huán)路補(bǔ)償、快速瞬態(tài)響應(yīng)以及出色的負(fù)載和線路調(diào)節(jié)。最多可將兩個(gè)轉(zhuǎn)換器設(shè)置為交錯(cuò)模式（并聯(lián)輸出），具有精確的均流功能，可支持高達(dá) 16A 的輸出電流。

LM686x0-Q1 降壓轉(zhuǎn)換器專門用于功能安全相關(guān)應(yīng)用。一系列安全功能，包括啟動(dòng)時(shí)的 ABIST、冗余和快速 VOUT 監(jiān)控器、反饋路徑故障檢測(cè)、冗余溫度傳感器、熱關(guān)斷和電流限制，可顯著降低殘余故障時(shí)間 （FIT）。

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用：
  • 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)
  • 專為功能安全應(yīng)用而開(kāi)發(fā)
  • 提供有助于規(guī)劃 ISO 26262 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的文檔
  • 系統(tǒng)能力高達(dá) ASIL D
  • 硬件功能高達(dá) ASIL C
  • 啟動(dòng)時(shí)內(nèi)置模擬自檢
  • 冗余和快速 （0.35μs） VOUT 監(jiān)視器
  • 出色的引腳 FMEA 和引腳間距
• 寬輸入電壓范圍：3V 至 70V
• 1% 精度，VOUT 范圍為 0.8V 至 60V
• 針對(duì)低 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化
  • 有助于符合 CISPR 25 5 類標(biāo)準(zhǔn)
  • 引腳可配置的雙隨機(jī)擴(kuò)頻和轉(zhuǎn)換速率控制可降低峰值輻射
  • 增強(qiáng)型 HotRod? QFN 封裝，具有對(duì)稱引腳排列
  • 開(kāi)關(guān)頻率從 300kHz 到 2.2MHz
  • 引腳可配置的 AUTO 或 FPWM作
• 低最小導(dǎo)通時(shí)間：36ns（典型值）
  • 在 2.1MHz 時(shí)實(shí)現(xiàn) 36V 至 3.3V 轉(zhuǎn)換
• 高效電源轉(zhuǎn)換

  • 95% 峰值效率，12VIN 至 5VOUT，400kHz

  • 空載輸入電流：3.5μA
• 高功率密度
  • 內(nèi)部補(bǔ)償、OCP 和 TSD
  • 4.5 毫米 × 4.5 毫米 eQFN-26，帶可濕性側(cè)面
  • ΘJA = 18°C/W （電壓）
• VIN 到 PGND 引腳間隙：1.1mm

參數(shù)

方框圖

1. 產(chǎn)品概述

LM68680-Q1 是一款專為汽車安全相關(guān)應(yīng)用設(shè)計(jì)的降壓轉(zhuǎn)換器，具備寬輸入電壓范圍（3V 至 70V）、高功率密度和低電磁干擾（EMI）特性。該轉(zhuǎn)換器符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)等應(yīng)用。

2. 主要特性

• ?功能安全?：符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，硬件能力達(dá)ASIL C，系統(tǒng)能力達(dá)ASIL D。
• ?寬輸入電壓范圍?：支持3V至70V的輸入電壓，簡(jiǎn)化輸入浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)。
• ?高精度輸出?：輸出電壓精度達(dá)1%，范圍從0.8V至60V。
• ?低EMI設(shè)計(jì)?：通過(guò)最小化環(huán)路電感、內(nèi)部旁路電容、引腳可選的SW節(jié)點(diǎn)斜率控制和雙隨機(jī)擴(kuò)頻（DRSS）技術(shù)實(shí)現(xiàn)低EMI。
• ?高轉(zhuǎn)換效率?：峰值效率超過(guò)95%（12VIN至5VOUT，400kHz）。
• ?快速瞬態(tài)響應(yīng)?：采用電流模式控制架構(gòu)，最小導(dǎo)通時(shí)間為36ns，支持高頻下的高轉(zhuǎn)換比。
• ?高功率密度?：4.5mm x 4.5mm eQFN-26封裝，熱阻低至18°C/W（EVM）。

3. 應(yīng)用領(lǐng)域

• 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。
• 汽車信息娛樂(lè)和儀表板系統(tǒng)。
• 混合動(dòng)力、電動(dòng)和動(dòng)力總成系統(tǒng)。

4. 安全特性

• ? ABIST（模擬內(nèi)置自測(cè)試） ?：?jiǎn)?dòng)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行，確保轉(zhuǎn)換器功能正常。
• ?冗余和快速VOUT監(jiān)控?：提供快速故障檢測(cè)機(jī)制。
• ?反饋路徑失效檢測(cè)?：增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。
• ?冗余溫度傳感器?：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度，防止過(guò)熱。
• ?熱關(guān)斷和電流限制?：防止過(guò)載和短路情況。

5. 封裝與熱管理

• ?封裝類型?：增強(qiáng)型HotRod? QFN封裝，具有對(duì)稱引腳布局。
• ?熱管理?：內(nèi)部補(bǔ)償、過(guò)流保護(hù)（OCP）和熱關(guān)斷（TSD）功能，確保在高功率密度下的可靠運(yùn)行。
• ?引腳間距?：優(yōu)化的引腳間距和FMEA，提高制造過(guò)程中的可靠性。

6. 文檔與支持

• ?相關(guān)文檔?：提供ISO 26262系統(tǒng)設(shè)計(jì)支持文檔。
• ?開(kāi)發(fā)支持?：包括ADAS傳感器融合中心參考設(shè)計(jì)、汽車EMI和熱優(yōu)化同步降壓轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)等。
• ?技術(shù)支持?：TI E2E支持論壇提供快速驗(yàn)證的答案和設(shè)計(jì)幫助。