中國成都2025年6月28日/美通社/ -- 近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱"寧德時代"）董事長兼CEO曾毓群博士在第二屆"一帶一路"科技交流大會上發(fā)表演講。演講中，曾毓群博士詳細(xì)闡述了寧德時代致力于全球開放、合作、共贏的發(fā)展理念，并著重強(qiáng)調(diào)了賦能新興經(jīng)濟(jì)體的重要性。

曾毓群博士在致辭中強(qiáng)調(diào)，寧德時代已做好準(zhǔn)備，將深化產(chǎn)業(yè)合作，分享先進(jìn)技術(shù)，以加速全球能源轉(zhuǎn)型。他表示："具體的合作形式是多樣的，所謂開放合作，我們愿意跟大家一起建設(shè)工廠，跟大家一起做合資，甚至愿意在我們的技術(shù)授權(quán)方面，做商業(yè)上的安排。"這種合作精神是寧德時代構(gòu)建本地化生態(tài)系統(tǒng)、支持全球合作伙伴實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略的核心。

著眼于交通電動化的重大機(jī)遇，寧德時代指出泰國、馬來西亞和印尼等國的電動汽車市場正快速增長。寧德時代正積極在該地區(qū)尋求合作，例如與泰國Arun Plus合作供應(yīng)電池，助力泰國實(shí)現(xiàn)成為東南亞電動汽車中心樞紐的愿景；以及在印尼合作共建涵蓋從采礦到回收的完整產(chǎn)業(yè)價值鏈，推動印尼電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的本地化發(fā)展。

除交通領(lǐng)域外，寧德時代全面的"零碳科技"解決方案還包含儲能系統(tǒng)，這對釋放可再生能源全部潛力至關(guān)重要。其構(gòu)網(wǎng)型儲能系統(tǒng)支持獨(dú)立微電網(wǎng)，這對偏遠(yuǎn)地區(qū)和工業(yè)場所至關(guān)重要。一個典型的例子是，寧德時代為阿聯(lián)酋Masdar的"人工智能+零碳"綠色數(shù)據(jù)中心部署的19吉瓦時電池儲能系統(tǒng)。

為促進(jìn)全社會的電池循環(huán)，寧德時代計(jì)劃在2025年前部署1000座巧克力換電站。目前，其換電站布局已擴(kuò)展至香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)，香港首座巧克力換電站已正式開工建設(shè)。中期來看，寧德時代目標(biāo)是與汽車行業(yè)合作伙伴共同建立1萬座換電站。此外，寧德時代先進(jìn)的電池回收技術(shù)（去年處理了13萬噸廢舊電池）彰顯了其對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定承諾。

曾毓群博士還談到了"產(chǎn)業(yè)新能源化"的概念，他解釋說，這是利用新能源解決方案對傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造，例如采用濕法冶煉技術(shù)減少碳排放。這種方法與"新能源產(chǎn)業(yè)化"相結(jié)合，旨在創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長引擎和綠色轉(zhuǎn)型路徑，尤其對于尋求產(chǎn)業(yè)升級和可持續(xù)發(fā)展的國家具有重要意義。

寧德時代的戰(zhàn)略包括構(gòu)建全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，以確保全球市場的供應(yīng)和發(fā)展。其在歐洲制造領(lǐng)域的大規(guī)模投資便是例證，包括在匈牙利建設(shè)歐洲最大的電池生產(chǎn)基地，以及與Stellantis在西班牙合作新建工廠。這些舉措旨在將寧德時代深度融入?yún)^(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)鏈，提升本地價值和技術(shù)進(jìn)步。

寧德時代已累計(jì)擁有超過43000項(xiàng)專利，每年電池研發(fā)投入近200億元人民幣，持續(xù)在電池材料、化學(xué)體系等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。2024年，寧德時代海外專利申請量位居所有中國企業(yè)第二位。

曾毓群博士總結(jié)道："作為全球創(chuàng)新科技公司的龍頭，作為中國創(chuàng)新企業(yè)的代表，我們公司愿意跟所有“一帶一路”國家的企業(yè)界、科技界共同合作。為了人類新能源事業(yè)，為了人類的可持續(xù)發(fā)展，為了人類命運(yùn)共同體，做出我們應(yīng)有貢獻(xiàn)！"

寧德時代近期在香港聯(lián)合交易所上市，進(jìn)一步彰顯其深度融入全球資本市場的戰(zhàn)略步伐，這為其不斷擴(kuò)大的產(chǎn)能、供應(yīng)體系以及人才隊(duì)伍提供了關(guān)鍵平臺，助力其與國際合作伙伴開展更多元化的合作，共同邁向零碳未來。該公司計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)工廠碳中和，并致力于到2035年實(shí)現(xiàn)整個電池價值鏈的碳中和。

審核編輯 黃宇