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大疆史上最強融資背后:榮耀、危機與焦慮

Qp2m_ggservicer ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-05-17 16:29 ? 次閱讀
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2017年,大疆營業(yè)收入175.7億元人民幣,估值150億美元。到2022年,大疆預計營收將達1700億元;投資者測算其估值或超1000億美元,若考慮新業(yè)務,估值有望達1500億美元。

目前全球范圍內(nèi),競爭對手疲軟,反而使大疆2017年業(yè)績實現(xiàn)逆勢增長,市場占有率增高至80%以上。這也使得大疆更進一步的穩(wěn)固了自己在消費級無人機市場的領頭地位。而現(xiàn)在的大疆,已經(jīng)成為很多投資人想投卻投不上的香餑餑。

強大如斯:大疆啟動新一輪“競價融資”新玩法

今年4月初,大疆新一輪10億美元股權融資曝光,特立獨行的大疆,采用了一種異乎尋常的融資方式,即競價融資,要求投資人認購一定金額的股權同時還要主動競標高比例的債券,而且債券為3年境外無息債,也即意味著投資人要把投資款白給大疆用,完全不收利息。

無疑,大疆正以“史上最強勢的融資方”的角色,完完全全地主導著這場“融資大戲”。

這是投資界第一次面對這樣如同供應商招標的融資方式,但在大呼不可思議后,還是有諸多投資機構(gòu)趨之若鶩。

據(jù)悉,首輪競價結(jié)束,有近100家投資機構(gòu)遞交了保證金和競價申請,認購總金額超計劃30倍以上。為了篩選出合適的投資者,大疆開啟了第二輪競價。

截至4月15日15:30,其第二輪競價最高5億美元(單個投資機構(gòu)投資額上限)的平均D類/B類股的認購比例為1.61:1。

4月20日,大疆第三輪競價開啟,內(nèi)部人士透露,此次競價,有投資者報出2:1比例,甚至有更高價格,但最終仍未入局。

最終,大疆這場歷時一個多月的融資“大戲”落下帷幕。第三輪融資結(jié)果于5月7日下午敲定,領投方有五六家,每家至少1億美元,而眾多中小投資機構(gòu)則接到大疆打來的出局電話,聯(lián)系退還當初10萬美元保證金事宜。據(jù)悉,本輪總規(guī)模達10億美元。

對于此輪融資,大疆創(chuàng)新公關總監(jiān)謝闐日前回應媒體稱,大疆官方從沒有確認過此次融資,并對報道不予置評。

大疆創(chuàng)新科技有限公司創(chuàng)始人汪滔

強勢融資背后,大疆卻危機四伏

毫無疑義,現(xiàn)在的大疆已是無人機之王,但未來的大疆會飛向哪里,卻充滿變數(shù)。

危機之一:來自互聯(lián)網(wǎng)巨頭的沖擊

眾所周知,無人機的應用場景非常廣泛,無論在民用領域的植保和測繪,還是軍用領域的偵查和補給,甚至是生活中的旅游自拍,都能看到它的身影。不過,如果論到市場容量,快遞和外賣就絕對是當之無愧的第一,毋庸置疑。

在這個龐大的市場體量下,其所需的無人機數(shù)量也將是極其恐怖的。但是,這其中卻幾乎沒有大疆什么事,因為這些所需的無人機都是順豐和京東們自主研發(fā),而不是從外界采購!

也就是說,在快遞和外賣這個中國甚至是全世界最大的應用領域,大疆已經(jīng)被拒之門外了。

危機之二:危及國家安全

從入選美國交通運輸部無人機試點項目的名單看,包括谷歌母公司Alphabet、高通、微軟、AT&T、英特爾等均有入選。而身為全球最大民用無人機廠商,大疆向美國交通部提交了約十二項申請,但都未入選。

大疆的落選,無疑和美國較為重視的國家安全有關。

眾所周知,大疆的商業(yè)模式比較簡單,主要以售賣無人機產(chǎn)品為主。據(jù)深圳海關相關數(shù)據(jù)顯示,僅2017年上半年,深圳無人機出口量同比去年增長1.1倍,主要出口地為歐美,拉美等新興市場。除此之外,全球海外無人機市場約有94%的產(chǎn)品來自中國,其中大疆的全球市場份額高達70%。

毋庸置疑,大疆已是全球出貨量最大、銷售額最高、市場份額最大的無人機企業(yè)。

然而,這樣的體量,對于美國這一極為重視航空科技的國家來說,是一個不小的壓力。尤其對于無人機這類可被應用于軍工場景的產(chǎn)品來說,危及其國家安全是非常容易的事情。

危機之三:飛行安全與隱私

當前無人機的應用范圍雖然在不斷擴大,不過在應用的落地和市場擴大之后,隨之而來的就是各種問題,比如“黑飛”。

據(jù)不完全統(tǒng)計,從2014年到2017年的數(shù)年時間內(nèi),僅京津冀地區(qū)就發(fā)生近200起不明空情,違規(guī)飛行呈逐年上升趨勢。時至今日,雖然國家也出臺了相關監(jiān)管政策,但是“黑飛”事件仍舊時不時上演。

此外,與“黑飛”并駕齊驅(qū)的還有“隱私”問題。2017年,因為擔心潛在的網(wǎng)絡安全漏洞問題,原本對大疆開放了300多項豁免權的美國部隊暫時停止使用其無人機設備。

在這之后,大疆推出一種私人飛行模式。開啟之后,大疆無人機以及控制設備在飛行階段不會產(chǎn)生和外部的通信,從而保護用戶隱私。

未來何方:大疆保持領先的勝算?

在此次10億美元的融資文件中,顯示出大疆將要發(fā)力三大方向包括:醫(yī)療影像AI市場年市場規(guī)模50億美元以上;教育方面,3歲+科技課程年市場規(guī)模100億美元以上;新興產(chǎn)業(yè)則包括圍繞視覺、算法、影像處理、集成芯片技術為一體的人工智能及先進制造、機器人等相關市場。

事實上,隨著消費級無人機市場觸及天花板,大疆早已對行業(yè)應用市場虎視眈眈。

“行業(yè)應用無人機一直是大疆深耕的方向,大疆與微軟剛剛達成戰(zhàn)略合作,通過開放SDK,將商用無人機技術拓展到全球最大的企業(yè)開發(fā)者社區(qū),也因此擁有了世界上最大的商用無人機開發(fā)者生態(tài)?!敝x闐地同時認為,行業(yè)應用無人機市場服從信息化產(chǎn)業(yè)的節(jié)奏,真正爆發(fā)可能要7-10年,大疆將在這一領域持續(xù)發(fā)力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:GGAI 頭條 | 估值150億的背后,大疆的喜悅和煩惱

文章出處:【微信號:ggservicerobot,微信公眾號:高工智能未來】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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