在精密制造、文物保護(hù)等領(lǐng)域，高反光場(chǎng)景下的三維測(cè)量長(zhǎng)期面臨技術(shù)瓶頸。傳統(tǒng)噴粉測(cè)量雖能改善效果，但存在損傷物體、污染環(huán)境等弊端，難以滿足產(chǎn)業(yè)化需求。激光偏振技術(shù)的突破，推動(dòng)無(wú)噴粉三維掃描在高反光場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，從根本上重塑了精密測(cè)量的技術(shù)格局。

高反光場(chǎng)景傳統(tǒng)測(cè)量的產(chǎn)業(yè)困境

高反光表面的鏡面反射特性，使激光束在掃描時(shí)發(fā)生規(guī)則反射，導(dǎo)致接收端難以獲取有效散射光，形成測(cè)量盲區(qū)與數(shù)據(jù)缺失。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)光投影在高反光區(qū)域會(huì)出現(xiàn)光斑飽和、相位畸變，嚴(yán)重影響三維坐標(biāo)解算精度，二次反射光引發(fā)的偽影可使點(diǎn)云數(shù)據(jù)偏差達(dá) 0.3mm 以上。噴粉測(cè)量雖能增強(qiáng)漫反射，但噴粉殘留會(huì)堵塞精密器件的微小結(jié)構(gòu)，顆粒刮擦還會(huì)損傷文物表面，且噴粉后需額外清潔工序，增加時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本，無(wú)法適應(yīng)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)中高精度、高效率、無(wú)損檢測(cè)的要求。

激光偏振技術(shù)的原理與技術(shù)突破

光偏振態(tài)差異分離機(jī)制

激光偏振技術(shù)基于光的偏振特性，利用高反光表面鏡面反射光與漫反射光偏振態(tài)的差異實(shí)現(xiàn)信號(hào)分離。通過(guò)偏振分光棱鏡與可調(diào)波片構(gòu)建 P-S 雙光路系統(tǒng)，將反射光按偏振態(tài)分離。實(shí)驗(yàn)表明，采用 635nm 線偏振光時(shí)，鏡面反射光偏振度可達(dá) 93%，利用偏振相機(jī)可有效過(guò)濾干擾信號(hào)，顯著提升測(cè)量信噪比，為精確獲取表面信息提供保障。

動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)光編碼優(yōu)化

摒棄傳統(tǒng)正弦條紋，采用二值漂移帶編碼結(jié)合四步相移法，將光強(qiáng)信息轉(zhuǎn)化為梯度域特征，降低高反光區(qū)域過(guò)曝影響。配合高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）圖像融合技術(shù)，合成不同曝光參數(shù)下的條紋圖像，使高反光邊緣灰度梯度保留率提高 45%，確保過(guò)曝區(qū)域條紋特征可提取，解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)光在高反光表面的相位解算難題。

激光偏振技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐

汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用

在汽車零部件制造中，汽車鍍鉻裝飾條、鋁合金輪轂等部件表面反光強(qiáng)烈。采用激光偏振技術(shù)的無(wú)噴粉三維掃描方案，在汽車鍍鉻裝飾條檢測(cè)中實(shí)現(xiàn) 0.015mm 的測(cè)量精度，檢測(cè)效率較傳統(tǒng)噴粉測(cè)量提升 4 倍。無(wú)需噴粉不僅避免了對(duì)鍍鉻層的損傷，保障產(chǎn)品外觀質(zhì)量，還簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程，降低成本，滿足汽車制造業(yè)大規(guī)模、高精度檢測(cè)需求。

電子制造領(lǐng)域的應(yīng)用

在手機(jī)蓋板玻璃、智能手表金屬外殼等電子產(chǎn)品的生產(chǎn)檢測(cè)中，激光偏振技術(shù)的無(wú)噴粉三維掃描發(fā)揮關(guān)鍵作用。對(duì)手機(jī)蓋板玻璃的檢測(cè)，達(dá)到 0.01mm 級(jí)測(cè)量精度，快速檢測(cè)出表面微小瑕疵與尺寸偏差，助力電子產(chǎn)品質(zhì)量管控，推動(dòng)電子制造向高精度、智能化方向發(fā)展 。

文物保護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用

在文物數(shù)字化保護(hù)中，針對(duì)青銅器鏡面紋飾、陶瓷釉面等具有高反光特性的文物，激光偏振技術(shù)避免了噴粉對(duì)文物的損傷，完整保留表面細(xì)節(jié)，點(diǎn)云完整性達(dá) 98.5%。通過(guò)高精度三維建模，為文物修復(fù)、研究與展示提供可靠數(shù)據(jù)支持，拓展了文物保護(hù)的技術(shù)手段。

新啟航半導(dǎo)體三維掃描測(cè)量產(chǎn)品介紹

在三維掃描測(cè)量技術(shù)與工程服務(wù)領(lǐng)域，新啟航半導(dǎo)體始終以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，成為行業(yè)變革的引領(lǐng)者。公司專注于三維便攜式及自動(dòng)化 3D 測(cè)量技術(shù)產(chǎn)品的全鏈條服務(wù)，同時(shí)提供涵蓋 3D 掃描、逆向工程、質(zhì)量控制等在內(nèi)的多元?jiǎng)?chuàng)新解決方案，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

新啟航三維測(cè)量產(chǎn)品以卓越性能脫穎而出，五大核心特點(diǎn)重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

微米級(jí)精準(zhǔn)把控：測(cè)量精度高達(dá) ±0.020mm，可滿足精密機(jī)械零件等對(duì)公差要求近乎苛刻的領(lǐng)域，為高精度制造提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

2，反光表面掃描突破：無(wú)需噴粉處理，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)閃光、反光表面的精準(zhǔn)掃描，避免傳統(tǒng)工藝對(duì)工件表面的損傷，適用于金屬、鏡面等特殊材質(zhì)的檢測(cè)與建模。

3，自動(dòng)規(guī)劃掃描路徑：采用六軸機(jī)械臂與旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤的組合方案，無(wú)需人工翻轉(zhuǎn)樣品，即可實(shí)現(xiàn) 360° 無(wú)死角空間掃描，復(fù)雜幾何形狀的工件也能輕松應(yīng)對(duì)，確保數(shù)據(jù)采集完整、精準(zhǔn)。

4，超高速測(cè)量體驗(yàn)：配備 14 線藍(lán)色激光，以 80 萬(wàn)次 / 秒的超高測(cè)量速度，將 3D 掃描時(shí)間壓縮至 1 - 2 分鐘，大幅提升生產(chǎn)效率，尤其適合生產(chǎn)線批量檢測(cè)場(chǎng)景。

智能質(zhì)檢無(wú)縫銜接：搭載豐富智能軟件，支持一鍵導(dǎo)入 CAD 數(shù)模，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)對(duì)比與 OK/NG 判斷，無(wú)縫對(duì)接生產(chǎn)線批量自動(dòng)化測(cè)量流程，顯著降低人工成本與誤差，加速企業(yè)智能化升級(jí)。

無(wú)論是航空航天零部件的無(wú)損檢測(cè)，還是汽車模具的逆向工程設(shè)計(jì)，新啟航三維測(cè)量產(chǎn)品憑借硬核技術(shù)實(shí)力，為客戶提供從數(shù)據(jù)采集到分析決策的全周期保障，是推動(dòng)智能制造發(fā)展的理想之選。

審核編輯 黃宇