充電寶的安全危機(jī)

“日前，為切實(shí)保障航空運(yùn)行安全，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

據(jù)悉，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。近期多個(gè)頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)多批次產(chǎn)品實(shí)施召回，國家市場監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患，給民航安全運(yùn)行帶來的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增大。…”

摘自中國民航報(bào)

近期，充電寶的質(zhì)量問題登上社會(huì)新聞?lì)^條，引發(fā)公眾廣泛關(guān)注。深入分析其質(zhì)量問題的根源，可以發(fā)現(xiàn)主要集中在：

1）過充過放保護(hù)機(jī)制不完善，無法在異常情況下及時(shí)切斷電路

2）缺乏嚴(yán)格的老化測試和品質(zhì)管控，產(chǎn)品一致差

國標(biāo)GB31241-2022對(duì)鋰離子電池和電池組提出了最基本的安全要求，明確規(guī)定了移動(dòng)電源和便攜式儲(chǔ)能電源在測試中不應(yīng)出現(xiàn)漏液、起火、爆炸以及過熱等危險(xiǎn)情況。標(biāo)準(zhǔn)要求電池/電池組/保護(hù)電路必須完成過壓充電、過流充電、欠壓放電、過流放電等電安全測試項(xiàng)目。

雙向可編程直流電源：

充放電測試的"全能選手"

面對(duì)嚴(yán)峻的電池質(zhì)量問題，EA-PSB系列雙向可編程直流電源為行業(yè)提供了可靠的解決方案。該系列電源覆蓋極為廣泛的電壓和功率規(guī)格，能夠模擬各種極端工況下的充放電場景，確保電池在國標(biāo)要求的嚴(yán)苛測試條件下依然保持穩(wěn)定性能。

EA-PSB系列配備的EA Power Control測試軟件，支持用戶實(shí)現(xiàn)靜態(tài)放電、動(dòng)態(tài)放電、CC-CV充電、CC-CV放電等多種不同充放電測試模式。通過直觀的操作界面，工程師可以快速設(shè)置測試參數(shù)，模擬真實(shí)使用場景中的各種異常情況：

■過壓充電測試：驗(yàn)證電芯在超過額定電壓情況下的安全性能

■過流充電測試：檢測電芯在異常大電流充電時(shí)的熱失控風(fēng)險(xiǎn)

■欠壓放電測試：評(píng)估電芯在深度放電狀態(tài)下的穩(wěn)定性

■過流放電測試：模擬短路等極端情況下的安全表現(xiàn)

然而應(yīng)當(dāng)意識(shí)到：充電寶的質(zhì)量危機(jī)實(shí)際上是鋰電安全問題的微觀呈現(xiàn)。

從消費(fèi)電子到新能源汽車，鋰離子電池作為本世紀(jì)最重要的能源存儲(chǔ)技術(shù)之一，已經(jīng)滲透至各個(gè)領(lǐng)域。全球鋰電產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長，2024年鋰電設(shè)備市場規(guī)模達(dá)千億美元，年復(fù)合增長率保持在25%以上。隨著電池技術(shù)的飛速發(fā)展，確保鋰離子電池電芯的質(zhì)量和可靠性至關(guān)重要。

電芯阻抗分析：質(zhì)量檢測的"顯微鏡"

EA最新推出的BIM 20005 20通道電池阻抗分析儀，為電芯質(zhì)量把控提供了前所未有的技術(shù)手段。

電化學(xué)阻抗譜(EIS)測量技術(shù)能夠深入揭示鋰離子電池電芯的內(nèi)部狀態(tài)，就像給電芯做"CT掃描"一樣，可以檢測出傳統(tǒng)方法難以發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患：

■1mHz至10kHz的寬頻率范圍測量

■1%的高精度阻抗測量，確保數(shù)據(jù)可靠性

■20個(gè)并行測量通道，大幅提升測試效率

■多正弦激勵(lì)技術(shù)，比傳統(tǒng)掃頻測量快數(shù)百倍

" EA-BIM 20005電池阻抗分析儀對(duì)于電氣驗(yàn)證工程師、質(zhì)量保證工程師和系統(tǒng)工程師而言是一款顛覆性產(chǎn)品。" EA技術(shù)專家表示， “它通過高吞吐量的電池阻抗測量，提供對(duì)鋰離子電池電芯質(zhì)量的快速、準(zhǔn)確洞察，從而提升了電池測試工作流程的效率和可靠性?！?/p>

通過EA-PSB雙向電源和EA-BIM 20005阻抗分析儀，我們希望為鋰電產(chǎn)業(yè)上標(biāo)桿企業(yè)實(shí)現(xiàn)更完善的電池質(zhì)量評(píng)估體系。

使用BIM 20005進(jìn)行高通量的電池阻抗測量，確保出廠或組裝成電池模組及電池包的電芯無缺陷且高度健康。

通過PSB雙向電源模擬電池的各種極端工況，驗(yàn)證電池的安全邊界。

從“微觀”到“宏觀"，有效識(shí)別鋰電產(chǎn)品可能存在的各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，為消費(fèi)者提供更安全可靠的產(chǎn)品。

｜從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)預(yù)防｜

隨著新國標(biāo)對(duì)移動(dòng)電源安全要求的不斷提高，以及消費(fèi)者安全意識(shí)的增強(qiáng)，電芯質(zhì)量檢測技術(shù)正從傳統(tǒng)的"事后檢測"向"事前預(yù)防"轉(zhuǎn)變。EA的測試解決方案不僅適用于生產(chǎn)端的質(zhì)量控制，也可用于市場監(jiān)管部門的抽檢工作，為整個(gè)行業(yè)樹立新的安全標(biāo)桿。

未來，隨著人工智能技術(shù)的引入，這些測試數(shù)據(jù)還將用于建立更精準(zhǔn)的電芯健康預(yù)測模型，實(shí)現(xiàn)從"符合標(biāo)準(zhǔn)"到"預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)"的跨越，真正筑牢鋰電產(chǎn)品安全使用的技術(shù)防線。