一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

無人機(jī)核心系統(tǒng)解析:自主導(dǎo)航與感知系統(tǒng)

向上 ? 來源:廠商供稿 ? 作者:安森美 ? 2025-07-21 14:07 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

無人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場勘測、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項目監(jiān)控。無人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其在向偏遠(yuǎn)地區(qū)運送包裹、醫(yī)療用品和緊急援助物資方面表現(xiàn)出色,本文將重點介紹其系統(tǒng)實現(xiàn)。

無人機(jī)的眾多應(yīng)用

1.測繪無人機(jī)

這類無人機(jī)配備了高分辨率相機(jī)和深度傳感器,能夠為建筑、采礦和環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域創(chuàng)建詳細(xì)的地圖和 3D 模型。

2.巡檢無人機(jī)

這類無人機(jī)借助熱像儀和傳感器檢查橋梁和管道等基礎(chǔ)設(shè)施,能夠提供實時數(shù)據(jù),并發(fā)現(xiàn)裂縫和腐蝕等問題。

3.農(nóng)業(yè)無人機(jī)

這類無人機(jī)利用多光譜傳感器監(jiān)測作物健康狀況、管理灌溉,以及噴灑農(nóng)藥或肥料,助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。

4.配送無人機(jī)

這類無人機(jī)專為貨物運輸而設(shè)計,適用于物流、醫(yī)療保健、電子商務(wù)等領(lǐng)域,可實現(xiàn)快速高效的配送服務(wù)。

5.監(jiān)控與安防無人機(jī)

這類無人機(jī)配備高清相機(jī)和熱成像技術(shù),能夠監(jiān)控大范圍區(qū)域和檢測入侵行為,從而增強(qiáng)安全性。

6.重載無人機(jī)

這類無人機(jī)載重能力出色,可在建筑、救災(zāi)和物流領(lǐng)域用于運輸物資和設(shè)備。

7.環(huán)境監(jiān)測無人機(jī)

這類無人機(jī)用于監(jiān)測空氣和水質(zhì),以及野生動物種群,為研究和保護(hù)工作提供數(shù)據(jù)支持。

8.應(yīng)急響應(yīng)無人機(jī)

在緊急情況下用于運送醫(yī)療物資、尋找幸存者和評估損失;借助熱像儀和揚聲器提升救援行動的效率。

9.建筑無人機(jī)
這類無人機(jī)用于勘察現(xiàn)場、監(jiān)測施工進(jìn)度和開展安全檢查,能夠提供實時數(shù)據(jù)和高分辨率圖像,從而實現(xiàn)更高效的項目管理。

無人機(jī)分類

表 1.不同類型無人機(jī)的優(yōu)缺點比較

無人機(jī)自主導(dǎo)航系統(tǒng)

圖像和深度傳感器是無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)不可或缺的一部分 ,它們?yōu)闊o人機(jī)提供環(huán)境感知和交互所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。圖像傳感器(例如高分辨率攝像頭)通過檢測和追蹤視覺地標(biāo)來支持視覺導(dǎo)航,這在沒有 GPS 的環(huán)境中尤其有用。 這些傳感器讓無人機(jī)能夠識別障礙物, 沿著指定路線飛行, 并根據(jù)視覺輸入進(jìn)行實時導(dǎo)航調(diào)整。

圖像傳感器捕獲的視覺數(shù)據(jù)由先進(jìn)的計算機(jī)視覺算法進(jìn)行處理,使無人機(jī)能夠解讀復(fù)雜的場景并做出明智的決策。相反,深度傳感器通過發(fā)射激光脈沖并測量反射信號,來生成周圍環(huán)境的精確 3D 地圖。

這項技術(shù)使無人機(jī)即使在光線不足或視覺干擾嚴(yán)重的環(huán)境下,也能高精度地穿越復(fù)雜地形并避開障礙物。通過先進(jìn)的傳感器融合技術(shù),將圖像傳感器和深度傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,能增強(qiáng)無人機(jī)的態(tài)勢感知能力,使無人機(jī)具備避障、精確導(dǎo)航和自主決策等復(fù)雜功能。視覺和深度感知的結(jié)合,對于無人機(jī)在多樣化和具挑戰(zhàn)性的環(huán)境中高效可靠地作業(yè)至關(guān)重要。

基于 GPS 的導(dǎo)航是無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的另一大基石 ,它借助全球定位系統(tǒng)確定無人機(jī)的精確位置,并引導(dǎo)無人機(jī)飛向預(yù)先設(shè)定的航路點。 GPS 能提供可靠的定位數(shù)據(jù), 這對于無人機(jī)在戶外應(yīng)用中保持航向和準(zhǔn)確抵達(dá)目的地至關(guān)重要。 該系統(tǒng)的工作原理是接收多顆衛(wèi)星發(fā)出的信號, 然后通過三角測算法確定無人機(jī)的精確位置。

然而,在某些環(huán)境中,比如在室內(nèi)、茂密的森林里或在高樓大廈阻擋信號的城市峽谷地帶, GPS 信號可能會受到干擾或根本無法接收到信號。 為了克服這些局限性, 可以將 GPS 與圖像傳感器、 深度傳感器等其他傳感器相結(jié)合, 以確保無人機(jī)實現(xiàn)持續(xù)且精確的導(dǎo)航。

這種混合導(dǎo)航方式使無人機(jī)能夠在不同的導(dǎo)航方法之間無縫切換,從而增強(qiáng)其在各種場景下的作業(yè)靈活性和可靠性。通過將 GPS 數(shù)據(jù)與實時傳感器輸入相結(jié)合, 即使在 GPS 信號微弱或丟失的情況下, 無人機(jī)也能保持精確的定位和導(dǎo)航, 確保在各種環(huán)境中都能持續(xù)穩(wěn)定地工作。

無人機(jī)感知系統(tǒng)

為無人機(jī)選擇圖像傳感器時,務(wù)必要考慮應(yīng)用的具體條件和要求。通常, 一個系統(tǒng)可能會使用六到八個傳感器,但使用多達(dá)十二個傳感器的情況也并不少見

全局快門傳感器能夠同時捕捉整個畫面,非常適合用于拍攝移動物體,因為它們可以避免圖像失真和運動偽影。這對于測繪、勘察和工業(yè)巡檢等對精度要求極高的應(yīng)用尤為重要。通過同時捕捉整個畫面,全局快門可以防止卷簾快門中常見的“果凍效應(yīng)” 和運動模糊等失真。

· 低功耗圖像傳感器具有多項優(yōu)勢,其功耗低,還能部署在多個位置,從而可以提供場景的全面視圖。

· 高動態(tài)范圍 (HDR) 相機(jī)在無人機(jī)技術(shù)中至關(guān)重要,可在不同的光照條件下捕捉到細(xì)節(jié)豐富、準(zhǔn)確清晰的圖像。這種相機(jī)能夠平衡明暗區(qū)域的曝光度,確保在復(fù)雜的光線條件下也不會遺漏任何細(xì)節(jié)。

· 高分辨率: 2000 萬像素的 Hyperlux AR2020 將進(jìn)一步增強(qiáng)這些能力,使巡檢和勘測工作能夠更細(xì)致、精確地開展。

· 拓展視野: 借助 SWIR 圖像傳感器,實現(xiàn)超越可見光范圍的觀測。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 安森美
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    1800

    瀏覽量

    93202
  • 無人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    231

    文章

    10852

    瀏覽量

    186948
  • 感知系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    79

    瀏覽量

    16219
  • 自主導(dǎo)航
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    14

    瀏覽量

    5397
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    基于圖像拼接的無人機(jī)自主導(dǎo)航實時SLAM

    和高度)。當(dāng)GNS信號下降時,僅基于INS的位置估計就會漂移。因此,為了準(zhǔn)確地自主導(dǎo)航航向,必須確保同時接收至少四顆衛(wèi)星的無線電信號。當(dāng)無人機(jī)任務(wù)包括GNSS信號變得不可靠的中間位置時,例如城市
    發(fā)表于 11-18 11:44 ?1283次閱讀

    第四集 知語云智能科技無人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機(jī)的組成與工作原理

    轉(zhuǎn)彎等動作。 姿態(tài)控制:無人機(jī)的姿態(tài)控制依賴于飛控系統(tǒng)和傳感器。傳感器實時感知無人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息,飛控系統(tǒng)根據(jù)這些信息計算出控制指
    發(fā)表于 03-12 11:28

    【RSP1多普勒雷達(dá)傳感器申請】無人機(jī)智能導(dǎo)航系統(tǒng)

    申請理由:目前無人機(jī)的避障系統(tǒng)無法滿足自主飛行的要求,所以需要使用雷達(dá)來到作為無人機(jī)導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的避障和實時測繪等功能項目描述:1.
    發(fā)表于 01-11 14:54

    無人機(jī)偵測和反制系統(tǒng)

    和反制系統(tǒng),反無人機(jī),反無人偵測,無人機(jī)偵測,無人機(jī)反制 深圳市吉赫茲電子有限公司專注于電磁頻譜監(jiān)測、信號地理定位、無線通信的研發(fā)和應(yīng)用。吉
    發(fā)表于 04-05 10:15

    Ameya360 無人機(jī)視覺、高級傳感與處理解決方案

    回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng),飛控對于無人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對于有人機(jī)的作用,我們認(rèn)為是無人機(jī)核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計算機(jī)和
    發(fā)表于 04-23 17:22

    無人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

    一般直升機(jī)那樣可變。通過改變不同旋翼相對轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運行軌跡.圖2 多軸飛行器圖3 各類變模態(tài)平臺二.無人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)圖4 無人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)三.飛控
    發(fā)表于 09-25 11:54

    無人機(jī)中的MCU是如何工作的?

    何向前也就解釋了如何向后或向兩側(cè)移動的問題。無人機(jī)的MCU無人機(jī)MCU是飛控子系統(tǒng)核心,飛控系統(tǒng)無人
    發(fā)表于 10-09 10:44

    【羅姆傳感器評估板試用體驗連載】無人機(jī)感知系統(tǒng)

    主要測量飛機(jī)運動狀態(tài)相關(guān)的物理量,涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計、磁羅盤、氣壓計、GNSS模塊以及光流模塊等。另一個用途是提供給無人機(jī)自主導(dǎo)航系統(tǒng),也就是路徑和避障規(guī)劃系統(tǒng),所以需要感知
    發(fā)表于 03-20 17:20

    無人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無人機(jī)反制設(shè)備成為熱門產(chǎn)品

    /導(dǎo)航系統(tǒng)干擾是當(dāng)下反無人機(jī)技術(shù)的主流方式之一。通過實施干擾,使無人機(jī)的通信/導(dǎo)航設(shè)備受到影響或失靈??紤]到當(dāng)前各國出現(xiàn)的小型偵察無人機(jī)大多
    發(fā)表于 09-08 10:10

    超聲波傳感可用于無人機(jī)應(yīng)用的原因

    無人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運送救援物資,甚至用于競賽。大多數(shù)無人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
    發(fā)表于 11-11 08:12

    無人機(jī)自主導(dǎo)航測繪地形圖

    的發(fā)展成熟,全球定位系統(tǒng)-GPS系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,其具有實時定位快,精度高、實時效果佳、使用方便等優(yōu)點。自主導(dǎo)航作為無人機(jī)的重要需求功能之一,得到了充分的重視和快速發(fā)展,逐漸發(fā)展出了一個
    發(fā)表于 02-24 15:12 ?0次下載
    <b class='flag-5'>無人機(jī)</b><b class='flag-5'>自主導(dǎo)航</b>測繪地形圖

    如何使用北斗進(jìn)行農(nóng)用無人機(jī)自主導(dǎo)航方法研究

    目前無人機(jī)自主導(dǎo)航方法大多采用慣性導(dǎo)航與全球定位系統(tǒng)相結(jié)合的方式,而采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自主導(dǎo)航
    發(fā)表于 05-13 08:00 ?12次下載
    如何使用北斗進(jìn)行農(nóng)用<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>的<b class='flag-5'>自主導(dǎo)航</b>方法研究

    無人機(jī)飛行感知技術(shù)有什么用途

    無人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個用途,其一是提供給飛行控制系統(tǒng),另一個用途是提供給無人機(jī)自主導(dǎo)航系統(tǒng)
    發(fā)表于 07-08 09:06 ?2334次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機(jī)</b>飛行<b class='flag-5'>感知</b>技術(shù)有什么用途

    無人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)

    無人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)分為結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)兩個方面,其中無人機(jī)結(jié)構(gòu)主要是指無人機(jī)的硬件結(jié)構(gòu),無人機(jī)
    發(fā)表于 09-07 14:49 ?10次下載

    無人機(jī)核心系統(tǒng)深度解析

    無人機(jī)以高效創(chuàng)新的方案,改變了多個行業(yè)的格局。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無人機(jī)助力精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、作物監(jiān)測和牲畜追蹤。工業(yè)部門利用無人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場勘測、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和項目監(jiān)控。無人機(jī)還在革新配送服務(wù),尤其在
    的頭像 發(fā)表于 06-28 16:38 ?1509次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機(jī)</b><b class='flag-5'>核心系統(tǒng)</b>深度<b class='flag-5'>解析</b>