在中興通訊遭遇美國制裁之后，華為5G設備供應商的資格近期在澳大利亞遭遇了刁難。6月18日，據(jù)外媒報道，中國電信設備制造商華為日前對澳大利亞聲稱其構成安全風險的說法展開反擊。最近幾周，隨著澳大利亞準備宣布大規(guī)模部署5G移動通信網(wǎng)絡，有關華為的猜測開始增多，澳大利亞有媒體報道稱，該國情報機構建議不要把華為納入5G設備供應商名單。華為在6月18日的公開信上反駁了自身安全性的猜測。6月20日，英國電信（BT）發(fā)布的一份聲明稱，該運營商宣布將攜手華為共同進行5G網(wǎng)絡切片技術研發(fā)。

英國電信攜手華為進行5G網(wǎng)絡切片技術研發(fā)

6月20日消息，據(jù)外媒報道，英國電信（BT）發(fā)布的一份聲明稱，該運營商宣布將攜手華為共同進行5G網(wǎng)絡切片技術研發(fā)。

這一聲明基于去年12月兩家公司簽署的更廣泛的5G合作協(xié)議。

“客戶對同時提供靈活性、可靠性和優(yōu)化性的融合網(wǎng)絡的需求越來越高。我們的目標是確保不管客戶提出怎樣的需求，我們的固定和移動網(wǎng)絡都能夠為其提供最佳體驗。這就是我們對于與華為共同進行這項研究所帶來的可能性感到興奮的原因所在，網(wǎng)絡切片可能提供的更多靈活性，將使我們能夠在邁向5G世界時更好地滿足特定的客戶需求?！盉T技術、服務和運營CEO Howard Watson表示。

網(wǎng)絡切片將成為推動5G發(fā)展背后的主要推動力之一，使運營商具備為特定應用提供某些“切片”網(wǎng)絡的能力。

“實現(xiàn)數(shù)字化社會有兩種不同的方式，第一種是針對不同需求提供專用的基礎設施，第二種是通過一個共同的基礎設施服務不同的垂直行業(yè)，我認為使用網(wǎng)絡切片技術的第二種方式，對于有效提供服務和提高效率將至關重要。華為很高興能夠與BT共同合作，就如何在英國實施網(wǎng)絡切片技術進行研究。”華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌表示。

華為發(fā)公開信回應澳大利亞，反駁安全指控

6月18日消息，據(jù)外媒報道，中國電信設備制造商華為日前對澳大利亞聲稱其構成安全風險的說法展開反擊。華為向澳大利亞政府發(fā)出公開信，稱這種觀點“過于片面”。

華為澳大利亞主席約翰-洛德（John Lord）和兩名董事在致澳大利亞政府的公開信中稱，“最近圍繞著中國問題的公開評論，提到了華為和華為在澳大利亞扮演的角色，引發(fā)了一些關于安全顧慮的詳查”，“在這些評論當中，許多都過于片面，沒有以事實為基礎。”華為在周一把這封發(fā)送給澳大利亞政府的公開信提供給了部分媒體。

華為在這封上周五發(fā)布的公開信中堅稱，該公司是一家獨立公司。“在我們開展業(yè)務的170個國家中，我們會遵守每一個國家的法律和準則。否則，我們的生意一夜之間就會結(jié)束?！边@封公開信稱。

最近幾周，隨著澳大利亞準備宣布大規(guī)模部署5G移動通信網(wǎng)絡，有關華為的猜測開始增多。澳大利亞有媒體報道稱，該國情報機構建議不要把華為納入5G設備供應商名單。與美國一樣，澳大利亞國內(nèi)同樣有人擔憂采用華為的電信設備可能危及到其國內(nèi)安全。

華為澳大利亞高管在信中還強調(diào)了該公司在英國、加拿大和新西蘭的5G投資，稱上述國家的政府已接受評估華為技術的提議，以確保該公司遵守網(wǎng)絡安全協(xié)議。他們還表示，華為已提議在澳大利亞修建一座評估和測試中心，“確保對華為的設備進行獨立認證?！?/p>

澳大利亞政府在2012年以國家安全為由禁止華為為該國投資額達490億澳元的國家寬帶網(wǎng)絡（National Broadband Network）供應設備。今年6月，澳大利亞政府批準為所羅門群島鋪設4000公里網(wǎng)絡光纜的項目。據(jù)悉，所羅門群島此前已將該項目交給華為，該項目將自悉尼鋪設海底光纜至所羅門群島，為該國家提供高速網(wǎng)絡支持。

美國網(wǎng)絡司令部（US Cyber Command）信息戰(zhàn)官員貝伯表示：“海底光纜系統(tǒng)的所有權以及對其安裝與維護的掌控力，為中國送上了巨大的戰(zhàn)略機遇。對海底光纜的控制可能讓中國能夠觸及全球幾乎所有通信，這可能讓中國能夠任意選擇在何時何地中斷通信。”

對此，華為發(fā)言人對英國《金融時報》表示，“我們可以確認，我們從未被要求提供對我們的技術的訪問入口，或向任何政府或其機構提供任何公民或組織的任何數(shù)據(jù)或信息?！?/p>

《澳大利亞金融評論》上周報道說，澳大利亞政府很快會宣布華為將被禁止參與5G網(wǎng)絡競標。澳大利亞司法部長隨后拒絕確認或否認該報道，但表示正在全力評估5G網(wǎng)絡競標參與者，稱任何涉及關鍵基礎設施的合同都會考慮國家安全問題。

中國《環(huán)球時報》評論說：“近來澳官員釋放了一些緩和對華關系的信息，但是在所羅門群島鋪海底光纜和澳5G招標的事情上，人們看到的仍是澳對中國遠高于西方平均水平的防范，堪培拉仍在把中國元素打入另冊。華為是中國改革開放后崛起的民營公司，政府未在其中參與任何股份，它的運營不僅高度獨立，而且相當國際化，大批世界各國的商業(yè)和科技精英參與到該公司的發(fā)展中。華為與其他大型跨國企業(yè)的資產(chǎn)屬性和經(jīng)營文化都已經(jīng)沒有什么區(qū)別?！?/p>

今年7月，華為海洋與所羅門海纜公司簽訂海纜建設合同，將承建所羅門首條海纜，這條海纜連接澳大利亞悉尼和所羅門群島的海底光纜，并延伸到巴布亞新幾內(nèi)亞。

所羅門群島是南太平洋的群島國家，位于澳大利亞的東北方。長期以來依靠衛(wèi)星進行基礎通信，受氣候影響信號不穩(wěn)，帶寬嚴重匱乏，通信成本高昂。所羅門政府于2016年成立所羅門海纜公司，計劃修建海纜連接國內(nèi)主要群島，并與澳大利亞互聯(lián)，實現(xiàn)跨國通信。

根據(jù)協(xié)議，華為和華為海洋將為所羅門海纜公司提供海纜全系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)全長4000km，設計容量2.5Tbit/s，共分為兩段，其中600km國內(nèi)段連接霍尼亞拉，奧基 和諾如，3400km的國際段連接澳大利亞悉尼和霍尼亞拉。這是所羅門首條海纜。該條海纜預計于2019年二季度完工。

“我們籌劃建設此條海纜已經(jīng)有近7年，” 所羅門海纜公司的CEO 凱爾·布瑞迪說：“感謝我們的合作伙伴華為海洋提供的解決方案，建成之后，該條海纜將解決所羅門目前通信帶寬不足，信號不穩(wěn)定，價格昂貴等問題，為南太平洋地區(qū)的運營商提供優(yōu)質(zhì)的服務，更重要的是，讓所羅門的居民能享受到高速網(wǎng)絡的便利?！?/p>