沃爾沃推純電動(dòng)XC90 啟動(dòng)電氣化戰(zhàn)略
日前，沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)托馬斯·恩根拉特(Thomas Ingenlath)在接受外媒采訪時(shí)透露，2021年，新一代XC90將推出純電動(dòng)版本，會(huì)在剛剛落成的美國(guó)查爾斯頓工廠投產(chǎn)。
『圖為2018款XC90』
沃爾沃現(xiàn)款XC90動(dòng)力搭載2.0T和2.0T插電混動(dòng)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)版本加入后將豐富消費(fèi)者選擇。根據(jù)此前的消息，沃爾沃品牌第一款電動(dòng)車將是XC40，于2019年推出，這得到了托馬斯·恩根拉特的確認(rèn)。
沃爾沃早在2017年的廣州車展上就公布了新能源規(guī)劃，將于2019年全面啟動(dòng)電氣化戰(zhàn)略，2021年前將相繼推5款純電動(dòng)汽車，其中3款歸于沃爾沃品牌，2款為Polestar品牌。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)車
+關(guān)注
關(guān)注
73文章
3081瀏覽量
116074 -
沃爾沃
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
297瀏覽量
20554
原文標(biāo)題：電氣化戰(zhàn)役打響 沃爾沃將推純電動(dòng)XC90
文章出處：【微信號(hào)：cqche023，微信公眾號(hào)：車聯(lián)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
恩智浦與長(zhǎng)城汽車深化合作，圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)
恩智浦半導(dǎo)體宣布與長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）深化合作，圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕，共促長(zhǎng)城汽車智能化進(jìn)階。 恩智浦和長(zhǎng)城汽車作為多年戰(zhàn)略合作伙伴，圍繞ADAS、電
SS12A1T汽車連接器現(xiàn)貨供應(yīng)，助力汽車電氣化升級(jí)
SS12A1T是安費(fèi)諾（Amphenol）生產(chǎn)制造的汽車連接器。Amphenol作為業(yè)內(nèi)知名品牌，其產(chǎn)品向來(lái)以卓越的可靠性與穩(wěn)定性著稱，能夠輕松應(yīng)對(duì)汽車電路嚴(yán)苛的連接要求。在汽車電氣化與智能化浪潮
發(fā)表于 06-03 10:34
通過(guò)Vicor電源模塊簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車電氣化
汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師帶來(lái)了全新挑戰(zhàn)，即以盡可能低的重量實(shí)現(xiàn)最高的功率密度，消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的設(shè)計(jì)者還要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)安全、高效、重量更輕的系統(tǒng)，同時(shí)不影響成本——這是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。
e絡(luò)盟“頂尖科技之聲”新一期探討“電氣化競(jìng)賽”
安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)布了訪談系列“頂尖科技之聲”的第五期，特邀嘉賓 Colin Herron 博士 (CBE)揭開了電氣化興起以及電動(dòng)汽車普及背后的迷思。
沃爾沃公布2025年新車計(jì)劃
沃爾沃在新春媒體答謝會(huì)上公布了2025年的新車計(jì)劃，涵蓋燃油、純電和插混三種動(dòng)力形式，共計(jì)7款車型。 純電車型方面，中大型SUV EX90將繼續(xù)推進(jìn)上市計(jì)劃。中大型轎車ES
使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 01-22 14:51
?0次下載
佛瑞亞對(duì)汽車電氣化的回顧與展望
近年來(lái)，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢(shì)。作為可持續(xù)移動(dòng)出行技術(shù)的引領(lǐng)者，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來(lái)出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們一起聽聽佛瑞亞首席技術(shù)官Christophe Aufrère對(duì)汽車
阿斯頓馬丁籌資2.1億英鎊推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略
近日，英國(guó)豪華汽車制造商阿斯頓馬丁宣布，公司已經(jīng)成功通過(guò)股票和債券的發(fā)行方式，籌集到了約2.11億英鎊(折合美元約為2.654億)的資金。這筆資金將主要用于推動(dòng)公司的電氣化戰(zhàn)略，并為未來(lái)的各項(xiàng)投資
優(yōu)步加速電氣化進(jìn)程，電動(dòng)汽車超18萬(wàn)輛
美國(guó)打車軟件巨頭優(yōu)步近日宣布，其正在加速推進(jìn)電氣化措施，以實(shí)現(xiàn)零排放平臺(tái)的目標(biāo)。據(jù)優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）透露，目前優(yōu)步車隊(duì)中電動(dòng)汽車的數(shù)量已超過(guò)18萬(wàn)輛。
優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代
推薦一款A(yù)DI的先進(jìn)電源管理芯片。 WT文曄高級(jí)技術(shù)支持工程師Kenty Luo表示，借助汽車電氣化、數(shù)字座艙、網(wǎng)絡(luò)和連接等前沿技術(shù)，ADI的解決方案助力實(shí)現(xiàn)了更安全的交通出行、功能更豐富的座艙體驗(yàn)，以及更高效的電動(dòng)汽車性能。ADI提供的系
發(fā)表于 09-25 15:28
?656次閱讀
優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來(lái)越重要的角色，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。為應(yīng)對(duì)變化
汽車電氣化之路面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
在各種工業(yè)和消費(fèi)環(huán)境中，產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展，這些變革由先進(jìn)的電子技術(shù)推動(dòng)，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)方法。其中尤以交通運(yùn)輸行業(yè)的電氣化進(jìn)程尤為明顯，配備尖端功能和純電動(dòng)動(dòng)
汽車電氣化的應(yīng)用需求和解決方案
近年來(lái)，由于汽車電動(dòng)化的迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了突破性的變化。隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的提高，汽車制造商和消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注電動(dòng)車（EV）和電氣化技術(shù)的研究、開發(fā)和實(shí)施。這項(xiàng)轉(zhuǎn)變不僅對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車
福特調(diào)整電氣化策略,聚焦混動(dòng)技術(shù)以加速盈利增長(zhǎng)
福特汽車公司于昨日（8月21日）正式揭曉了其電氣化戰(zhàn)略的全面升級(jí)藍(lán)圖，該戰(zhàn)略聚焦于三大核心目標(biāo)：拓寬市場(chǎng)覆蓋，增強(qiáng)盈利能力，以及顯著降低二氧化碳排放，以此引領(lǐng)公司邁向更加綠色與可持續(xù)的未來(lái)。
應(yīng)對(duì)汽車電氣化和智能化
的應(yīng)用領(lǐng)域。另外，內(nèi)燃機(jī)汽車氣體傳感器已經(jīng)從廢氣監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向內(nèi)部空氣質(zhì)量（IAQ）測(cè)量。今天就帶大家聊聊電氣化和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型如何擴(kuò)大傳感器技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的作用。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論