介紹三網(wǎng)融合帶寬需求
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
帶寬
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
994瀏覽量
42202 -
三網(wǎng)融合
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
66瀏覽量
19082
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
免費分享：一個低成本8電1光+5G|+WI-FI6+ SATA3.0+DPDK融合網(wǎng)關(guān)方案
層交換芯片；3、9網(wǎng)口+1光口，支持三個航空插頭網(wǎng)口（車載）；4、電源輸入支持航空插頭、DC接口、內(nèi)置電源模塊三種模式；5、支持WI-FI6；6、5G-LTE，雙工業(yè)級SIM卡槽，支持
發(fā)表于 07-21 17:56
從“三共計算”到生態(tài)重塑，艙駕融合開啟智駕新范式
在汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)智能座艙與智能駕駛分離的電子電氣架構(gòu)，因硬件冗余、成本高、信號穩(wěn)定性差等弊端，難以滿足用戶需求和技術(shù)發(fā)展，使得“艙駕融合”概念應(yīng)運而生。通過將智能座艙域與智能駕駛域整合到一個
Air8000開發(fā)板多網(wǎng)融合實戰(zhàn)：以太網(wǎng)供網(wǎng)技術(shù)深度探索！
在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化進程中，Air8000整機開發(fā)板創(chuàng)新融合多網(wǎng)協(xié)議，通過內(nèi)置的以太網(wǎng)供網(wǎng)模塊，實現(xiàn)數(shù)據(jù)、電力雙通道傳輸。這一功能不僅簡化布線，更讓遠(yuǎn)程控制與實時通信變得觸手可及。 通過
一文讀懂——Air8000開發(fā)板的以太網(wǎng)供網(wǎng)多網(wǎng)融合技術(shù)！
Air8000開發(fā)板以多網(wǎng)融合為核心優(yōu)勢，通過以太網(wǎng)供網(wǎng)技術(shù)突破傳統(tǒng)組網(wǎng)局限。無論是工業(yè)自動化還是智能家居場景，該功能均可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與電力同步供應(yīng)，為設(shè)備集群管理提供靈活解決方案。 通過多網(wǎng)
加速網(wǎng)絡(luò)性能：融合以太網(wǎng) RDMA (RoCE) 的影響
作者：Tawfeeq Ahmad 2024-12-27 計算密集型應(yīng)用程序的快速發(fā)展提高了對更快、更高效和可擴展的網(wǎng)絡(luò)解決方案的需求。為滿足這一需求而出現(xiàn)的最具創(chuàng)新性的技術(shù)之一是基于融合以太網(wǎng)
全球首個光電融合算網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施正式開通
近日，未來網(wǎng)絡(luò)試驗設(shè)施國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施(CENI)宣布了一項重大進展——全球首個光電融合確定性新型算網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施正式開通。1月3日，該基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用演示會成功舉辦，標(biāo)志著這一創(chuàng)新技術(shù)在廣域無損承載
南亞科技與補丁科技攜手開發(fā)定制超高帶寬內(nèi)存
Memory)的開發(fā)。 此次合作將充分融合南亞科技在10nm級DRAM技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，以及補丁科技在定制內(nèi)存產(chǎn)品設(shè)計方面的卓越能力。雙方將強強聯(lián)手，共同打造出針對AI與邊緣應(yīng)用需求的高附加值、高性能、低功耗的定制超高帶寬內(nèi)
固定帶寬與動態(tài)帶寬的區(qū)別
在現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)中，帶寬是一個關(guān)鍵的資源，它決定了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托省?b class='flag-5'>帶寬管理是網(wǎng)絡(luò)管理員和IT專業(yè)人員必須面對的一個重要任務(wù)。帶寬可以以兩種主要方式分配：固定帶寬和動態(tài)
ipc系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)帶寬需求分析
IPC（Internet Protocol Camera）系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)帶寬需求分析涉及多個因素，包括IPC的碼流大小、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、監(jiān)控需求等。以下是對IPC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)帶寬
彈性公網(wǎng)ip和帶寬價格有關(guān)系嗎？
彈性公網(wǎng)ip和帶寬價格緊密相關(guān)。EIP支持按帶寬或流量計費，帶寬速度越高、流量用量越大，價格越貴。用戶可根據(jù)實際需求選擇不同套餐，并實時調(diào)整帶寬
HBM4需求激增,英偉達(dá)與SK海力士攜手加速高帶寬內(nèi)存技術(shù)革新
隨著生成式AI技術(shù)的迅猛發(fā)展和大模型參數(shù)量的急劇增加，對高帶寬、高容量存儲的需求日益迫切，這直接推動了高帶寬內(nèi)存（HBM）市場的快速增長，并對HBM的性能提出了更為嚴(yán)苛的要求。近日，韓國SK集團
SK海力士第三季度業(yè)績創(chuàng)歷史新高,高帶寬內(nèi)存與HBM需求旺盛
受高帶寬內(nèi)存和HBM市場的強勁需求推動，SK海力士在今年第三季度的銷售額、營業(yè)利潤和凈利潤均達(dá)到了歷史新高。這一業(yè)績表現(xiàn)有望消除市場對半導(dǎo)體行業(yè)可能再次陷入衰退的擔(dān)憂，特別是針對一些人近期提出的“半導(dǎo)體冬天論”。
三星預(yù)測HBM需求至2025年翻倍增長
三星電子近期發(fā)布預(yù)測，指出全球HBM（高帶寬內(nèi)存）需求正迎來爆發(fā)式增長。據(jù)三星估算，到2025年，全球HBM需求量將躍升至250億GB，較今
藍(lán)牙+LoRa+北斗RTK融合定位系統(tǒng)介紹
藍(lán)牙+LoRa+北斗RTK定位系統(tǒng)是新銳科創(chuàng)自主研發(fā)的融合定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用融合定位技術(shù)將當(dāng)今主流的室內(nèi)外定位技術(shù)有機融合，從而滿足不同場景定位需求。
工商網(wǎng)監(jiān)
評論