目前在干法單拉隔膜領(lǐng)域表現(xiàn)靠前的企業(yè)有星源材質(zhì)、中興新材、滄州明珠、東航光電、安瑞達(dá)、惠強(qiáng)、盈博萊等（排名不分先后）。

三元動力電池快速放量之下，讓業(yè)界將目光集中于濕法隔膜。殊不知，性能不斷完善且具備成本優(yōu)勢的干法單拉隔膜開始出現(xiàn)“逆襲”勢頭。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，今年以來，用于動力電池領(lǐng)域的干法單拉隔膜出貨量沒有濕法隔膜增速快，但同比仍有一定幅度的增長。主要原因在于干法單拉隔膜性能不斷提升，能夠滿足動力電池市場應(yīng)用需求，同時(shí)又具有成本優(yōu)勢。

目前在干法單拉隔膜領(lǐng)域表現(xiàn)靠前的企業(yè)有星源材質(zhì)、中興新材、滄州明珠、東航光電、安瑞達(dá)、惠強(qiáng)、盈博萊等（排名不分先后）。其中星源材質(zhì)、中興新材、滄州明珠三家企業(yè)產(chǎn)量較大，占據(jù)2017年干法單拉隔膜總產(chǎn)量比例為58%。

基于市場前景的看好，這些企業(yè)基本都在加碼擴(kuò)張干法隔膜產(chǎn)能。

近日，星源材質(zhì)公告稱，公司擬募資不超過20億元在常州建設(shè)“超級涂覆工廠”項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資29.64億元，不足部分由公司以自有資金或通過其他融資方式解決。項(xiàng)目以全資子公司江蘇星源為實(shí)施主體，建設(shè)50條高性能涂覆隔膜生產(chǎn)線，并同時(shí)建設(shè)8條新一代干法隔膜生產(chǎn)線。達(dá)產(chǎn)后，將形成干法隔膜年產(chǎn)能4億㎡、涂覆隔膜年加工能力10億㎡。

另據(jù)星源材質(zhì)在投資者關(guān)系活動記錄表中稱，公司2018年新增的產(chǎn)能除了合肥基地的2條濕法產(chǎn)線產(chǎn)能外，還包括公司首次公開發(fā)行股票的募集資金投資項(xiàng)目“第三代高性能動力鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目”中的一條單線設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為5000萬㎡干法隔膜生產(chǎn)線所貢獻(xiàn)的產(chǎn)能，而該條生產(chǎn)線于2017年年中投產(chǎn)，因此2017年僅貢獻(xiàn)了一半的產(chǎn)能。

在星源材質(zhì)看來，未來干法和濕法兩個技術(shù)路線會長期并存。

干法隔膜方面，在技術(shù)及成本的兩大驅(qū)動因素下，干法工藝目前仍為市場主流技術(shù)之一。韓國LG化學(xué)等海內(nèi)外廠商生產(chǎn)的動力電池也在采用干法隔膜。此外，在儲能電池市場中，具有較強(qiáng)成本優(yōu)勢的干法隔膜的市場空間也將隨著儲能市場提速擴(kuò)張進(jìn)一步擴(kuò)大。

星源材質(zhì)表示，公司作為行業(yè)領(lǐng)先的鋰離子電池隔膜供應(yīng)商，仍需利用在干法隔膜產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，加大干法隔膜的生產(chǎn)投入：一方面以滿足現(xiàn)有客戶對干法隔膜不斷增加的需求，鞏固公司干法工藝在鋰離子電池隔膜領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；另一方面以把握動力電池及儲能電池的市場機(jī)遇，合理有序布局干法隔膜產(chǎn)能，以強(qiáng)化市場競爭力和提升市場占有率。

再看干法隔膜產(chǎn)量頗大的滄州明珠。

滄州明珠5月接受投資者調(diào)研時(shí)透露，目前濕法隔膜產(chǎn)能1.2億㎡，全部投產(chǎn)后濕法隔膜產(chǎn)能1.9億㎡。干法隔膜目前產(chǎn)能是5000萬㎡，新擴(kuò)產(chǎn)的5000萬㎡的干法隔膜項(xiàng)目2018年也會投產(chǎn)，到2018年底干法隔膜的產(chǎn)能達(dá)到1億㎡。

關(guān)于隔膜的產(chǎn)銷量，滄州明珠透露，去年不到1.4億㎡，其中干法8千多萬㎡（據(jù)了解，滄州明珠干法隔膜生產(chǎn)工藝很成熟，技術(shù)掌握較好，同時(shí)不斷提升設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，所以實(shí)際產(chǎn)銷能夠超出設(shè)計(jì)產(chǎn)能），濕法5千多萬㎡。今年預(yù)計(jì)的產(chǎn)銷量是2.6億㎡。

滄州明珠表示，從能量密度比來看三元是未來的大趨勢，但從成本等方面考慮，使用干法的磷酸鐵鋰電池還是有市場需求的。隨著新能源補(bǔ)貼政策的逐步退出，未來新能源汽車主要看成本，例如一些小型的市內(nèi)電動代步車或者工具類的電動車等對儲能要求相對較低，不需要電池追求太高的能量密度比，這樣磷酸鐵鋰電池就具備了成本的優(yōu)勢，所以干法隔膜的需求在增加，基于這方面的考慮，公司適當(dāng)增加了一部分干法的產(chǎn)能。

相較于星源材質(zhì)/滄州明珠擴(kuò)大干法隔膜產(chǎn)能且同時(shí)布局濕法隔膜產(chǎn)能不同的是，中興新材目前只有干法隔膜產(chǎn)能，且在大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)當(dāng)中，暫無布局濕法隔膜產(chǎn)能計(jì)劃。

中興新材在深圳、東莞擁有兩大生產(chǎn)制造基地，目前公司正在武漢投資35億元建設(shè)新的研發(fā)生產(chǎn)基地，一期工程預(yù)計(jì)今年10月份投產(chǎn)，到今年底干法單拉隔膜總產(chǎn)能將達(dá)到5億㎡。2017年公司干法動力隔膜銷量超過1億㎡，在國內(nèi)動力鋰電池干法隔膜市場占有率領(lǐng)先。

中興新材董事長兼總經(jīng)理胡達(dá)文向高工鋰電表示：“目前公司干法單拉隔膜已大批量供應(yīng)CATL、比亞迪、力神等主流動力鋰電池企業(yè)。干法單拉隔膜持續(xù)通過技術(shù)的進(jìn)步揚(yáng)長避短，具有極高的性價(jià)比，從而贏得了客戶的信賴。隨著新能源市場持續(xù)擴(kuò)大，市場細(xì)分化，動力電池技術(shù)多樣化，需要干法單拉隔膜某些方面的獨(dú)特性，中興新材完全能做到根據(jù)客戶的特定需求定制隔膜，有巨大的應(yīng)用空間?！?/p>

從技術(shù)角度來看，國家補(bǔ)貼政策的調(diào)整及下游終端市場的需求變化會影響動力鋰電池廠商的電池設(shè)計(jì)，鋰電池隔膜的技術(shù)開發(fā)需要根據(jù)動力電池的設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，在關(guān)鍵性能指標(biāo)厚度、均勻性、孔隙率、透氣性、力學(xué)性能、倍率性能、生產(chǎn)效率等多方面滿足更高的要求，達(dá)到鋰電池隔膜對安全性、功能性和成本之間的平衡。

動力電池需要鋰電池隔膜薄型化高安全。越薄的隔膜能夠給電池預(yù)留更多的空間以容納活性材料，從而提高能量密度。最初干法單拉隔膜應(yīng)用于動力電池是32μm，后來慢慢演變成25μm、24μm、22μm，現(xiàn)在大規(guī)模采用的是20μm，同時(shí)18μm、16μm等也都在研發(fā)中。

干法隔膜做薄了以后，強(qiáng)度較低會導(dǎo)致鋰電池有安全性隱患，通過對材料和工藝的調(diào)整，干法單拉隔膜16μm產(chǎn)品能達(dá)到早期25μm產(chǎn)品同樣的穿刺強(qiáng)度。除了強(qiáng)度，干法單拉隔膜廠商會根據(jù)動力電池的需求進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，孔隙率、孔徑、透氣性等關(guān)鍵性能都根據(jù)厚度的降低進(jìn)行調(diào)整，滿足動力電池市場對鋰電池隔膜薄型化高安全的需求。

中興新材最新的產(chǎn)品可以將干法單層膜做到10μm、12μm，但基于安全角度考慮，過薄的基膜需要涂覆后再用于動力電池。

“隨著下游電池應(yīng)用需求的變化，干法單拉隔膜所采用的原料、生產(chǎn)設(shè)備及工藝技術(shù)等都在不斷提高。”胡達(dá)文表示，在克服缺點(diǎn)的同時(shí)，干法單向拉伸隔膜環(huán)保、一致性好、成本低、熔點(diǎn)比PE高、熱縮性能好、透氣性好、倍率性好等優(yōu)勢也慢慢凸顯出來。干法單拉隔膜可以單獨(dú)直接使用，也可以根據(jù)動力電池的需求進(jìn)行涂布。干法單拉隔膜不僅能大量用在磷酸鐵鋰體系，也能用在三元體系，有些三元體系的龍頭企業(yè)用的也是干法單拉膜。

胡達(dá)文強(qiáng)調(diào)，目前動力電池行業(yè)仍然處于“政策市”時(shí)期，國家補(bǔ)貼對行業(yè)影響非常大，而自發(fā)的市場需求與補(bǔ)貼推動下的市場需求有很大的區(qū)別。對于隔膜企業(yè)來說，需要踩準(zhǔn)后補(bǔ)貼時(shí)代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，才能真正掌握致勝未來的籌碼?！拔覀儜?yīng)以終端市場需求為導(dǎo)向，不斷挖掘干法單拉隔膜的潛力，與電池企業(yè)一起，尋找最適合的應(yīng)用領(lǐng)域，將其發(fā)揮到極致?！?/p>