1、 京東地圖首次亮相，專注機器人高精地圖和智能駕駛大數(shù)據(jù)

7月19日，京東方面宣布推出專注于機器人地圖和智能駕駛數(shù)據(jù)應用的京東地圖。據(jù)介紹，京東地圖已經(jīng)正式向國家測繪管理部門提交了甲級導航電子地圖制作資質(zhì)申請，下一步將從自身應用走向?qū)ν赓x能，將高精地圖的產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)、場景、能力向更多開發(fā)者和合作伙伴開放，推進末端、路端、云端的地圖數(shù)據(jù)資源融合共享，助力智能機器人、自動駕駛技術(shù)的更廣應用。

2、 蘋果自動駕駛測試車增至66輛，在加州規(guī)模僅次于通用、谷歌

據(jù)外媒報道，果最近向加州機動車輛管理局提交的文件顯示，蘋果向該局登記了更多車輛，其無人車隊的總數(shù)增至66輛，負責操作的注冊司機有111名。加州的記錄顯示，通用旗下自動駕駛部門GM Cruise擁有117輛無人車和333名操作員，Waymo擁有72輛無人車和411名操作員。蘋果緊隨其后，位居第三。

3、東京開始測試自動駕駛出租車 2020年正式推出

當?shù)貢r間7月18日，日本出租車公司日之丸交通及自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)ZMP 表示，將于8月下旬在東京市中心進行為期兩周的自動駕駛出租車測試。據(jù)了解在此次項測試中，ZMP和日之丸交通將通過網(wǎng)站招募乘客乘坐自動駕駛車輛。每天提供四次往返行程，單程費用為1,500日元。解鎖車門以及支付車費都將通過智能手機應用程序執(zhí)行。該公司表示，出于安全考慮，駕駛員和駕駛員助手都將乘坐該出租車，但在車輛實際駕駛時，將使用ZMP公司的系統(tǒng)進行。

4、 無人駕駛卡車創(chuàng)企Embark獲3000萬美元B輪融資

Embark Trucks在由紅杉資本領投的B輪融資中，獲得了3000萬美元的投資。紅杉合伙人Pat Grady將加入Embark董事會。包括Data Collective、YCombinator、SV Angel和AME Cloud在內(nèi)的現(xiàn)有投資者也參與了此次投資。

5、 Waymo自動駕駛車隊在公共道路路測里程已達800萬英里

Waymo宣布其自動駕駛車隊在公共道路上的路測里程已達800萬英里。根據(jù)Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik的說法，該公司的自動駕駛車輛平均每天行駛25，000英里，此外Waymo還通過仿真系統(tǒng)模擬行駛了超過50億英里。

6、獲軟銀1.21億美元投資 Light為自動駕駛汽車研發(fā)攝像頭

Light公司近日獲得了軟銀愿景基金1.21億美元投資。Light公司將自己的核心技術(shù)稱作“軟件定義攝像頭”，它需要多張照片在機器學習和其它技術(shù)的基礎上組合成一張質(zhì)量非常高的新照片。這也意味著Light的技術(shù)可以通過圖像提取3D數(shù)據(jù)，例如當自動駕駛汽車需要知道與路邊的距離時，這種技術(shù)就可以派上用場。軟銀首席執(zhí)行官孫正義也表示，希望將Light公司的計算成像能力視作一種可以支撐自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)的技術(shù)，甚至可以取代今天大部分自動駕駛汽車所用的激光雷達技術(shù)。

7、自動駕駛初創(chuàng)公司Voyage任命前優(yōu)步高管為首席技術(shù)官

據(jù)Techcrunch報道，近日自動駕駛初創(chuàng)公司Voyage聘請德魯格雷擔任公司第一位首席技術(shù)官。德魯格雷曾在優(yōu)步任工程總監(jiān)一職，負責公司在舊金山的深度學習和感知團隊。此前德魯格雷還在特斯拉、Cruise和Otto擔任過職務，此次加入Voyage后，將幫助這家公司實現(xiàn)其無人駕駛汽車大眾化的目標。

8、 工信部發(fā)布國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南

國家工業(yè)和信息化部和國家標準化管理委員會為發(fā)揮標準在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設計和引領規(guī)范作用，推動相關產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快制造強國和網(wǎng)絡強國建設步伐，聯(lián)合發(fā)布了國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(總體要求)、國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(信息通信)、國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(電子產(chǎn)品與服務)。三個指南將加速推進制造強國和網(wǎng)絡強國建設，發(fā)揮標準的基礎性和引導性作用，促進車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)工業(yè)化和信息化的高度融合，以滿足研發(fā)、測試、示范、運行等需求，推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和汽車、電子、信息、通信等相關產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，建立跨行業(yè)、跨領域、適應我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系。

9、 零跑公布自動駕駛路線，L4級技術(shù)2025年量產(chǎn)

近日，零跑汽車副總裁趙剛展示了零跑汽車自動駕駛的路線圖。零跑汽車首款量產(chǎn)車S01將搭載L2.5級自動駕駛技術(shù)，并計劃于2020年通過OTA的方式升級到L3級水平。2021年，零跑汽車將小范圍進行L4/L5級自動駕駛測試，并最終在2025年以后全面量產(chǎn)。

10、自動駕駛汽車創(chuàng)企Zoox獲5億美元B輪融資

據(jù)彭博社報道，自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox獲得5億美元的融資。這輪由來自Grok Ventures的Mike Cannon-Brookes領投的融資，使該公司的融資總額達到了8億美元。據(jù)悉，Zoox的計劃是到2020年，以叫車服務的形式公開部署自動駕駛車輛。這些汽車本身將是全電動的和完全自主的。

11、小鵬汽車計劃融資6億美元 估值或達40億美元

援引知情人士稱，本月，小鵬汽車正從包括阿里巴巴在內(nèi)的投資者那里，尋求超過6億美元的融資。融資完成后，其估值接近40億美元。