價格戰(zhàn)、融資、并購、退出……

2018年，云服務(wù)商的節(jié)奏越發(fā)緊湊。一邊忙著全國各地簽約智慧城市，一邊用峰會吸引合作伙伴的加入，另一邊盯著全局查漏補(bǔ)缺。任何一環(huán)的稍有不慎，就可能被友商趕超。

有人說云計算進(jìn)入了收割之年，但工信部的云服務(wù)牌照發(fā)了一批又一批，看起來還有新的生命力量在不斷匯入。信通院數(shù)據(jù)預(yù)測，2020年中國云市場規(guī)模將達(dá)到603.6億元。

是該后背發(fā)凉，還是前景可期?

對此，中國IDC圈采訪了在云計算界小有成就的迅達(dá)云。算不上巨頭，但對于一個存在了6年的云計算廠商來說，它的方法論或許值得借鑒。

CEO于浩說：“云計算的跑道很長，我們才得以幸存?！钡嬖诩词呛侠?，跑道再長，也有人中途退出，除了時代機(jī)遇，迅達(dá)云的生存之道還有哪些?

參透云計算的服務(wù)屬性

云計算服務(wù)雖然是以技術(shù)為底層，但云計算服務(wù)商要把它包裝成產(chǎn)品，獲得更多客戶認(rèn)可，還需要明確它的“服務(wù)”屬性。企業(yè)的上云成本往往只占到企業(yè)整體收入的2%~3%，和對云計算產(chǎn)品的價格敏感度相比，客戶更關(guān)心其業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性。因響應(yīng)時間慢、服務(wù)水平不高導(dǎo)致業(yè)務(wù)受損，是客戶最不愿看到的。

“云計算高科技行業(yè)，服務(wù)提供者需要把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、存儲技術(shù)、編程架構(gòu)等融合到一起，確實存在一定的壁壘”，但于浩表示，“現(xiàn)在是一個開源時代，技術(shù)的領(lǐng)先性只能維持半年，云服務(wù)的真正差別在于需求的及時響應(yīng)，服務(wù)的可靠性和不可替代性。”

迅達(dá)云倡導(dǎo)云服務(wù)應(yīng)該從“服務(wù)的產(chǎn)品化”過渡到“產(chǎn)品的服務(wù)化”，解決方案的輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，“解決方案+服務(wù)”才算目標(biāo)達(dá)成。“項目交付的過程有很重的服務(wù)屬性在里面，需要讓給認(rèn)可你的方案和平臺”，于浩表示，“交付完成之后，客戶吸收了你的架構(gòu)和擴(kuò)展方法，整個合作就會變得很平滑”。

因此，客戶在使用迅達(dá)云的初期，會采用項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項目經(jīng)理(一般有售前經(jīng)理擔(dān)任)來協(xié)調(diào)對接各種資源，包括協(xié)調(diào)產(chǎn)品和研發(fā)資源，對客戶的個性化需求做場景化的開發(fā)適配。待客戶的項目順利完成對接后，迅達(dá)云的管理系統(tǒng)記錄了為這個客戶服務(wù)的一整個AccountTeam，在以后的持續(xù)服務(wù)中，客戶的每一次需求變化和資源更改，為客戶服務(wù)的全部團(tuán)隊成員都會知曉，保證客戶服務(wù)的長期穩(wěn)定，持續(xù)為客戶的業(yè)務(wù)擴(kuò)展提供支持和幫助。

沒有在機(jī)場、地鐵打廣告，也沒有鋪天蓋地的PR，迅達(dá)云生存至今，在于服務(wù)至上的理念培養(yǎng)了業(yè)界口碑和客戶粘性。目前，迅達(dá)云的客戶覆蓋游戲、移動應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)、電商等多個領(lǐng)域，綠洲游戲、陌陌、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等都在使用迅達(dá)云提供的云服務(wù)。

靜水流深的出海業(yè)務(wù)

迅達(dá)云海外業(yè)務(wù)在整體業(yè)務(wù)中的占比并不高，業(yè)績主要來自大客戶的帶動作用。由于中國與其周邊國家在文明、習(xí)慣上有很多相通之處，中國的游戲等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在語言等方面稍作改進(jìn)就可以在中國之外的亞太地區(qū)上線，一個、十個、二十個……大客戶出海需求的日積月累，逐漸給迅達(dá)云打上了專業(yè)出海助力者的烙印。

除客戶需要外，迅達(dá)云自身也一直有全球化的潛在基因：“迅達(dá)云的技術(shù)架構(gòu)非常適合做分布式部署和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化調(diào)度”，于浩表示，“公司內(nèi)部也是中英文兩種工作語言，不管是日常交流還是產(chǎn)品的接口定義，技術(shù)文檔，市場資料等，我們都有兩個版本”。迅達(dá)云深刻理解網(wǎng)絡(luò)安全的重要意義，嚴(yán)格遵守政府部門的各項監(jiān)管要求，并積極參與到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。在海外運營方面，迅達(dá)云也非常關(guān)注所在地的政商環(huán)境，幫助客戶快速了解當(dāng)?shù)厍闆r，減少客戶在跨文化背景下的經(jīng)商成本。每一個地方都有一定的差異性，像越南各大運營商的聯(lián)通性不好，還有著其他的隱性壁壘，采用迅達(dá)云的服務(wù)可以降低差異性所帶來的不確定性。

于浩表示，除了技術(shù)和文化上的優(yōu)勢外，迅達(dá)云通過和中國電信運營商、NTT、Tata等合作，為客戶提供更好的SD-WAN跨境網(wǎng)絡(luò)體驗。迅達(dá)云明確表態(tài)“不會與當(dāng)?shù)胤?wù)商進(jìn)行競爭，更多的是合作關(guān)系”。他認(rèn)為，每個國家的商業(yè)環(huán)境不同，監(jiān)管級合規(guī)要求不同，迅達(dá)云還需要借助當(dāng)?shù)胤?wù)商的力量幫助客戶破除出海壁壘。

目前，迅達(dá)云在全球擁有24個數(shù)據(jù)中心，其中1000+全球可調(diào)度云分發(fā)節(jié)點，分布在亞太、歐洲、北美洲等重要地區(qū)，未來將響應(yīng)“一帶一路”的倡議，向中東、非洲等地擴(kuò)展。

要合作，要聯(lián)盟，也要參與標(biāo)準(zhǔn)制定

同行有的已進(jìn)入新一輪融資、有的以并購的方式彌補(bǔ)短板。于浩表示理解，不同廠商有不同的趨勢判斷、能力判斷和價值判斷。無論是想要互補(bǔ)性的業(yè)務(wù)能力、水平擴(kuò)張還是跨區(qū)域占領(lǐng)市場，并購是否能夠成功，要看是否能夠在業(yè)務(wù)上形成合力。

如果對迅達(dá)云發(fā)展階段進(jìn)行定位，于浩認(rèn)為，2018年正是迅達(dá)云從創(chuàng)業(yè)階段向成熟公司的轉(zhuǎn)型之年。迅達(dá)云目前的核心任務(wù)是，打造迅達(dá)云的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系和進(jìn)一步完善業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。確保迅達(dá)云下一階段高發(fā)展的同時，服務(wù)的態(tài)度和質(zhì)量不打折。為此，迅達(dá)云提出要做“科技服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)品牌”。“根據(jù)我們的服務(wù)理念和價值系統(tǒng)，把我們的管理機(jī)制和業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動化，使我們有能力充分發(fā)揮一線同事們的主動性，讓系統(tǒng)來保證服務(wù)的穩(wěn)定和自運行”。

目前，中小型IDC廠商發(fā)展趨緩，面臨往云服務(wù)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。迅達(dá)云希望把自己多年積累的流程和經(jīng)驗賦能給傳統(tǒng)的IDC廠商，即把云計算能力輸出給IDC廠商，幫助他們轉(zhuǎn)型云化，合作運營云計算業(yè)務(wù)。IDC廠商擁有豐富的網(wǎng)絡(luò)資源和運營商資源，迅達(dá)云有成熟的技術(shù)和服務(wù)支撐體系，云服務(wù)和IDC聯(lián)盟是雙贏，具有廣闊的發(fā)展空間。

另外，迅達(dá)云也在不斷與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)展開合作，努力形成完整的生態(tài)系統(tǒng)。在全網(wǎng)HTTPS安全加密方面，今年4月，迅達(dá)云與亞洲誠信攜手，推出了“云端一鍵開啟HTTPS”服務(wù)。在IDC轉(zhuǎn)型合作方面，去年12月，迅達(dá)云宣布與TIS海泰達(dá)成戰(zhàn)略合作，TIS海泰在協(xié)助迅達(dá)云推動日本境內(nèi)的云計算業(yè)務(wù)發(fā)展的同時，也將參與到迅達(dá)云公有云、私有云平臺搭建中去。類似的合作還有很多，不一一列舉。

作為中國云計算市場的弄潮兒，迅達(dá)云也正在逐步參與到云計算標(biāo)準(zhǔn)的制定中去。2018可信云大會將于8月14日-8月15日正式召開，屆時，迅達(dá)云將作為重要嘉賓出席。于浩認(rèn)為，可信云認(rèn)證基本相當(dāng)于云計算入行通行證，它代表著行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。而參與可信云標(biāo)準(zhǔn)的制定，使得迅達(dá)云可以發(fā)出自己的聲音，通過專業(yè)技能去推動標(biāo)準(zhǔn)制定的普適性。

迅達(dá)云目前為數(shù)據(jù)中心聯(lián)盟理事單位之一，已通過金牌運維認(rèn)證、可信云云主機(jī)認(rèn)證、可信云數(shù)據(jù)庫認(rèn)證，拿到工信部下發(fā)的IDC、云服務(wù)、CDN等多項牌照。