路透周三援引知情人士消息稱，清華紫光已在一個月前簽署協(xié)議，以22億歐元收購法國芯片元件制造商Linxens，但尚未公開宣布。

據(jù)悉，清華紫光已經(jīng)與四家銀行達成協(xié)議，獲得15億歐元過橋貸款，用于支持此次交易活動。其中一家貸款銀行瑞士瑞信銀行還曾給Linxens提供過咨詢。

紫光股份午后一度觸及漲停，其后股價回落，目前漲幅6.2%。消息人士：歐洲不會反對的

消息人士透露，紫光集團從私募股權(quán)投資集團CVC手中收購Linxens仍有待監(jiān)管部門批準，需要得到法國和德國監(jiān)管機構(gòu)及該公司工會的同意。路透社認為，此次收購將成為歐洲監(jiān)管機構(gòu)對中國在該地區(qū)投資立場的關鍵測試。

消息人士稱，預計各相關機構(gòu)不會反對這宗交易。由于信息是保密的，消息人士要求匿名。

清華紫光和Linxens均未對此發(fā)表評論。這是清華紫光兩年來首次對外投資。Linxens憑什么賣得這么貴？

Linxens成立于1979年，公司總部靠近巴黎。當時三位極富才華和創(chuàng)造性的工程師接受挑戰(zhàn)，要設計出一款超薄的柔性連接器，使首個商業(yè)智能卡能夠與電子閱讀器進行連接和通信。2000年，十幾位心懷創(chuàng)新理念的有志之士創(chuàng)立了Smartrac SIT，并使其迅速成為RFID產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)解決方案的基準。

2017年4月，Linxens與SmartracSIT合二為一，成為安全連接解決方案的主要市場參與者，現(xiàn)在的產(chǎn)品組合包括 RFID 天線和嵌體以及微型連接器。

據(jù)Linxens官網(wǎng)披露，該企業(yè)是安全和身份驗證市場基于組件的解決方案的世界級供應商，產(chǎn)品涉及RFID、生物識別技術、安全身份識別、dLoc等產(chǎn)品，廣泛應用于金融、物聯(lián)網(wǎng)、通信、交通、醫(yī)療等領域。其中，dLoc是一個管理和驗證重要文檔的系統(tǒng)，通過利用區(qū)塊鏈技術的安全性和近場通信（NFC）技術，任何文檔都可以通過移動設備進行數(shù)字存儲、共享和實時驗證。

該公司聲稱，全球有80%的人都在使用該公司的產(chǎn)品。

Linxens并未上市，也尚未在美國發(fā)展業(yè)務，這也是紫光有信心收購它的原因之一。其官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該公司在歐洲、亞洲和北美共有8個生產(chǎn)基地共計3500名員工，此外還有4個研發(fā)中心，在中國、新加坡和泰國均設有辦事處，年營業(yè)額達到5.35億歐元，清華紫光收購Linxens后，其安全芯片的業(yè)務能力將得到進一步鞏固，并且獲得RFID這個在物聯(lián)網(wǎng)中非常關鍵的器件，可以在物聯(lián)網(wǎng)芯片領域能夠再添競爭籌碼。這也符合2015年紫光集團執(zhí)行副總裁任志軍所說的紫光集團的芯片業(yè)務未來將會從現(xiàn)有的手機芯片進一步至物聯(lián)網(wǎng)芯片、服務器芯片，甚至操作系統(tǒng)領域。

紫光集團在半導體業(yè)的布局以長江存儲、紫光展銳、紫光國芯為主力，涉及閃存、手機芯片、無線芯片、安全芯片、FPGA等，還將持續(xù)在AI和 5G芯片等領域持續(xù)深耕。紫光坎坷的海外收購之路 這或許會成為紫光近年來，第一起成功的海外收購。清華紫光曾在2015年向美國美光科技發(fā)起230億美元的收購要約。該起收購當時被普遍認為會受到監(jiān)管方面的強大壓力，美光科技最后拒絕了這一要約。同年9月，清華紫光達成協(xié)議，計劃收購全球第二大硬盤生產(chǎn)商，美國西部數(shù)據(jù)15%的股權(quán)，但最終也未能實現(xiàn)。

在2016年和2017年間，***三家芯片制造商力成科技、南茂科技和矽品科技原計劃出售總計26億美元的股份給清華紫光，但是由于未能獲得政府機構(gòu)審批，后來這個計劃擱淺。

此后清華紫光據(jù)稱還對韓國海力士和***臺積電均有并購或入股意象，但無一成行。 2018年7月3日，因美光科技部分自有產(chǎn)品有侵權(quán)之嫌，福州市中級法院裁定，部分產(chǎn)品在華暫時禁售。

據(jù)路透社、觀察者網(wǎng)等報道，中國對歐洲的投資總量從2010年的60億美元增至2014年的550億美元；2014年至2015年，年投資額從180億美元增至230億美元。新加坡《海峽時報》曾指出，2017年，中國在對歐洲直接投資增長了44%，今年以來更是大幅增長，目前中資已經(jīng)斥資455億美元收購歐洲資產(chǎn)，規(guī)模達到去年同期的兩倍，而對美的收購規(guī)模則下降了75%至19億美元。美國行不通，走歐洲文章稱，歐洲對中國投資者吸引力日益增長有諸多原因。

2008年債務危機后，中國政府開始購買歐洲債券并投資基礎設施企業(yè)（譬如希臘比雷埃夫斯港口）。

同時，在歐元貶值的推動下，歐洲正在去工業(yè)化（譬如意大利、葡萄牙甚至法國和英國），這為中企在汽車、能源、交通等領域提供了機會。

至于雙方的關系，也不像中美競爭那樣激烈。不過，中企對歐投資也有值得注意的地方： 歐盟希望雙邊投資條約（如果在今年或明年簽署）可以改善局面。但中國增長模式的改變會導致資本持續(xù)外流，那可能會造成中國超過日本成為最大的凈債權(quán)國。