一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

安防行業(yè)將主導(dǎo)未來(lái)的無(wú)人駕駛

iotmag ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-08-01 10:41 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

智能駕駛作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,已成為當(dāng)前全球汽車(chē)業(yè)發(fā)展中各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。無(wú)人駕駛作為智能汽車(chē)發(fā)展的主流方向反響熱烈,安防技術(shù)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),也在積極關(guān)注。

無(wú)人駕駛行業(yè)火熱

近年來(lái),無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)持續(xù)火熱,Uber、特斯拉、百度等企業(yè)紛紛推出自己的無(wú)人駕駛汽車(chē),無(wú)人駕駛行業(yè)新消息也不斷傳出。

新浪科技2018年7月26日?qǐng)?bào)道,谷歌旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)子公司W(wǎng)aymo通過(guò)與沃爾瑪、AutonNtion、Avis等五家公司合作,在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城利用無(wú)人駕駛汽車(chē)接送消費(fèi)者。

Uber于2018年7月25日宣布,公司在匹茲堡恢復(fù)無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試,無(wú)人車(chē)將會(huì)重新上路。Uber計(jì)劃在虛擬世界重建無(wú)人車(chē)行駛時(shí)可能遇到的場(chǎng)景,并在測(cè)試車(chē)道上做相關(guān)測(cè)試,以此改進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

華爾街見(jiàn)聞2018年7月25日晚間報(bào)道,上海市經(jīng)信委主任陳鳴波近日率團(tuán)訪問(wèn)硅谷,爭(zhēng)取谷歌無(wú)人駕駛等一批重大項(xiàng)目落戶上海。這表明無(wú)人駕駛技術(shù)已得到一定程度的認(rèn)可,日后發(fā)展或?qū)⒊掷m(xù)爆發(fā)。

同日,繼上海、北京、深圳等城市發(fā)放首批無(wú)人車(chē)上路測(cè)試牌照后,杭州和濟(jì)南也加入到無(wú)人車(chē)的陣營(yíng)中。商湯科技獲得浙江省內(nèi)首個(gè)無(wú)人車(chē)牌模塊,被批準(zhǔn)用無(wú)人車(chē)在杭州特定路段進(jìn)行場(chǎng)景融合等一系列有針對(duì)性的測(cè)試。商湯科技的無(wú)人駕駛中心項(xiàng)目已在杭州市蕭山全區(qū)劃定封閉式路段,并完成無(wú)人車(chē)專(zhuān)用車(chē)庫(kù)的打造,加速推動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛的開(kāi)發(fā);山東省濟(jì)南市委市政府發(fā)布《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法》,將測(cè)試道路初步劃定在濟(jì)南高新區(qū),由科遠(yuǎn)路、春暄路、飛躍大道、26號(hào)規(guī)劃路部分路段組成,總長(zhǎng)約4.8公里。

安防跨界看好無(wú)人駕駛領(lǐng)域

無(wú)人駕駛涉及傳感器、人工智能、自動(dòng)控制等諸多前沿技術(shù)。在無(wú)人駕駛汽車(chē)所有的技術(shù)當(dāng)中,基于視像的技術(shù)是比較突出的,該技術(shù)主要依托于視頻監(jiān)控系統(tǒng)和圖像傳感器。通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析路況、車(chē)輛及行人信息,基于分析結(jié)果及時(shí)做出有效反饋;而圖像傳感器的性能決定了傳輸圖像的質(zhì)量,只有高質(zhì)量的圖像獲取與傳輸,才能保證視頻分析的準(zhǔn)確性。在此過(guò)程中,對(duì)搜集到的信息進(jìn)行運(yùn)算處理正是目前安防行業(yè)所擅長(zhǎng)的深度學(xué)習(xí),無(wú)人駕駛汽車(chē)也因而成安防行業(yè)跨界發(fā)展的一個(gè)重要應(yīng)用市場(chǎng)。

目前,國(guó)內(nèi)安防企業(yè)??低?/u>和大華股份,已經(jīng)先后跨入無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng):??低曉?016年成立了杭州海康汽車(chē)技術(shù)有限公司,并在2017年收購(gòu)了公司控股股東中電??档闹腔燮?chē)事業(yè)部資產(chǎn)組,對(duì)中電??导瘓F(tuán)有限公司旗下的汽車(chē)電子相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合;大華股份繼2014年成立汽車(chē)電子事業(yè)部,2015年參與設(shè)立浙江零跑科技公司,在2017年正式發(fā)布參與投資的“零跑”汽車(chē)品牌,揭曉了零跑新能源汽車(chē)車(chē)型規(guī)劃與工廠建設(shè)等內(nèi)容。

結(jié)語(yǔ)

安防行業(yè)發(fā)展無(wú)人汽車(chē)已經(jīng)風(fēng)聲水起,但從當(dāng)前來(lái)看,安防企業(yè)要想切入無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)還需要有足夠的實(shí)力,而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,安防行業(yè)能夠解決無(wú)人駕駛汽車(chē)中最關(guān)鍵的安全問(wèn)題,未來(lái)或可與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能汽車(chē)領(lǐng)域一較高低。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 安防
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    2280

    瀏覽量

    64038
  • 無(wú)人駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    99

    文章

    4173

    瀏覽量

    123521

原文標(biāo)題:無(wú)人駕駛未來(lái)誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)?安防行業(yè)成主力軍

文章出處:【微信號(hào):iotmag,微信公眾號(hào):iotmag】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    低空物流:無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章

    ,解決“最后一公里”配送難題 02齊發(fā)力 中國(guó)在低空物流領(lǐng)域已走上快車(chē)道,政策、技術(shù)和企業(yè)三駕馬車(chē)齊發(fā)力: 政策加持:2023年《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》為低空物流松綁,深圳、上海、成都
    發(fā)表于 07-04 10:42

    什么是低速無(wú)人駕駛,讓你一分鐘秒懂 #無(wú)人駕駛 #5g無(wú)人駕駛 #低速無(wú)人駕駛

    無(wú)人駕駛
    星創(chuàng)易聯(lián)
    發(fā)布于 :2025年06月05日 15:27:49

    無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)在哪里?低速才是突破口

    ? 無(wú)人駕駛技術(shù)這幾年從實(shí)驗(yàn)室迅速走向現(xiàn)實(shí)。在大眾印象中,無(wú)人駕駛常被等同于在城市道路上自由穿梭的智能汽車(chē),但實(shí)際率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的,是低速無(wú)人駕駛。它們活躍于園區(qū)、景區(qū)、工廠、社區(qū)等半封閉或封閉
    的頭像 發(fā)表于 05-23 15:38 ?242次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>技術(shù)<b class='flag-5'>未來(lái)</b>在哪里?低速才是突破口

    易控智駕無(wú)人駕駛技術(shù)再次取得新突破

    近日,易控智駕無(wú)人駕駛技術(shù)再次取得新突破,“混編+混行”技術(shù)已在國(guó)內(nèi)多個(gè)礦區(qū)成功落地并常態(tài)化“下人”運(yùn)行,成為目前行業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)無(wú)人礦卡與人工礦卡在“裝載區(qū)混裝+道路混行+卸載區(qū)混卸”的技術(shù)公司。
    的頭像 發(fā)表于 05-09 15:44 ?984次閱讀

    無(wú)人駕駛解決方案包含哪些方面?感知、決策與控制

    、數(shù)據(jù)處理、安全機(jī)制、商業(yè)模式以及配套政策等多方面的完整生態(tài)體系。本文全面剖析無(wú)人駕駛解決方案的各個(gè)組成部分,特別聚焦5G網(wǎng)絡(luò)在其中扮演的關(guān)鍵角色,以期為行業(yè)發(fā)展提供系統(tǒng)性的思考框架。 無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 04-14 10:21 ?500次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>解決方案包含哪些方面?感知、決策與控制

    易控智駕發(fā)布礦山無(wú)人駕駛應(yīng)用落地成果

    近日,“易路相伴 智約共贏”無(wú)人駕駛礦用車(chē)規(guī)模化應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)在三亞順利召開(kāi)。作為全球領(lǐng)先的礦山無(wú)人駕駛公司,易控智駕發(fā)布了礦山無(wú)人駕駛應(yīng)用落地成果,成為行業(yè)首個(gè)突破落地1000臺(tái)
    的頭像 發(fā)表于 03-04 11:25 ?591次閱讀

    DeepSeek眼中的礦山無(wú)人駕駛

    “AI百曉生”——DeepSeek的爆火,引發(fā)了一場(chǎng)向AI測(cè)問(wèn)未來(lái)的熱潮。而對(duì)礦山無(wú)人駕駛這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,DeepSeek會(huì)給出怎樣的答案?
    的頭像 發(fā)表于 02-27 10:24 ?506次閱讀

    為什么聊自動(dòng)駕駛的越來(lái)越多,聊無(wú)人駕駛的越來(lái)越少?

    無(wú)人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”,傻傻分不清楚?就在之前的一篇文章中,引用了王傳福的一句話,其說(shuō)的是無(wú)人駕駛是“扯淡”( 相關(guān)閱讀: 無(wú)人駕駛是“扯淡”?是皇帝的新裝?),隨后也有小伙伴問(wèn),
    的頭像 發(fā)表于 02-23 10:52 ?556次閱讀
    為什么聊自動(dòng)<b class='flag-5'>駕駛</b>的越來(lái)越多,聊<b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>的越來(lái)越少?

    ZY2000低空激光系統(tǒng):全天候無(wú)人機(jī)反制解決方案

    。 ZY2000低空激光系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于部隊(duì)、公安、機(jī)場(chǎng)、油田、電力(變電站)、軍工廠、核設(shè)施、大型集會(huì)、監(jiān)獄、倉(cāng)庫(kù)、政府機(jī)關(guān)等其它重要場(chǎng)所,為低空空域安全保駕護(hù)航。 未來(lái),西安知語(yǔ)云智能科技有限公司
    發(fā)表于 02-11 11:21

    中國(guó)最大露天礦無(wú)人駕駛項(xiàng)目驗(yàn)收成功

    最大、數(shù)量最多、品牌最豐富、車(chē)型最多樣的無(wú)人駕駛礦用自卸卡車(chē)項(xiàng)目,標(biāo)志著我國(guó)在煤礦行業(yè)無(wú)人駕駛技術(shù)方面取得了重大突破。此次成功驗(yàn)收,不僅展示了我國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更為推動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 01-14 14:26 ?542次閱讀

    UWB模塊如何助力無(wú)人駕駛技術(shù)

    無(wú)人駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,精確的定位和通信能力成為了實(shí)現(xiàn)安全、高效自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。超寬帶(UWB)技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),正在成為這一領(lǐng)域的新寵。 一、UWB技術(shù)簡(jiǎn)介 超寬帶技術(shù)是一種無(wú)線通信技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 10-31 14:05 ?904次閱讀

    無(wú)人駕駛出租車(chē)新時(shí)代即將到來(lái)?

    近日,特斯拉在全球發(fā)布會(huì)中展示了其期待已久的無(wú)人駕駛出租車(chē)——Cybercab。這款概念車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)和踏板,充分體現(xiàn)了特斯拉對(duì)未來(lái)全自動(dòng)駕駛的構(gòu)想。根據(jù)馬斯克的表述,Cybercab的預(yù)計(jì)成本
    的頭像 發(fā)表于 10-24 15:24 ?747次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>出租車(chē)新時(shí)代即將到來(lái)?

    特斯拉推出無(wú)人駕駛Model Y

    北京時(shí)間10月11日,特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)正式舉行,在特斯拉發(fā)布會(huì)上,特斯拉推出無(wú)人駕駛Model Y。 在發(fā)布會(huì)上;埃隆·馬斯克乘坐Robotaxi亮相。馬斯克透露預(yù)計(jì)特斯拉明年將在
    的頭像 發(fā)表于 10-11 16:05 ?1610次閱讀

    周鴻祎預(yù)測(cè):新能源車(chē)未來(lái)趨勢(shì)直指無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)

    7月23日,知名企業(yè)家周鴻祎在其個(gè)人平臺(tái)上發(fā)表了關(guān)于新能源汽車(chē)及無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)行業(yè)未來(lái)的獨(dú)到見(jiàn)解。他強(qiáng)調(diào),未來(lái)的汽車(chē)制造商將不再局限于單純的車(chē)輛制造與銷(xiāo)售,而是必須具備運(yùn)營(yíng)
    的頭像 發(fā)表于 07-24 16:25 ?1527次閱讀

    5G賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng),無(wú)人駕駛引領(lǐng)未來(lái)出行

    無(wú)人駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢(shì)。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署,5G工業(yè)路由器在無(wú)人駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用日益廣泛,為無(wú)人駕駛車(chē)輛提供了穩(wěn)定、高效、低時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:10 ?1196次閱讀
    5G賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng),<b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>引領(lǐng)<b class='flag-5'>未來(lái)</b>出行