昨天看到網(wǎng)友解釋?zhuān)姵爻潆娫角趬勖介L(zhǎng)”？？探討電池的正確充電方法問(wèn)題?。∥恼抡f(shuō)這種現(xiàn)象在每天騎行路程越短、每天充電次數(shù)越多、充電時(shí)間越長(zhǎng)的用戶(hù)中發(fā)生概率越高，容量衰竭的程度越嚴(yán)重。

電池修復(fù)技術(shù)

研究發(fā)現(xiàn)這些用戶(hù)的電池極板60％～80％左右的活性物質(zhì)常年不參與工作，而這部分的活性物質(zhì)卻常年處于14.9 V的臨界高電壓狀態(tài)。

電瓶修復(fù)技術(shù)

這種現(xiàn)象絕大部分發(fā)生在那些一個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以把電池充足，其余時(shí)間充電器都是以小電流對(duì)電池進(jìn)行充電，而充電器對(duì)電池保護(hù)性充電時(shí)單只電池的電壓能夠穩(wěn)定在14.7V以上的用戶(hù)身上。

蓄電池修復(fù)技術(shù)

以上網(wǎng)友觀點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)的大家來(lái)看哈這個(gè)文章中間有啥問(wèn)題：反復(fù)強(qiáng)調(diào)了常年處于14.9或者14.7v。可惜，電池浮充電壓是最多不過(guò)13.8v，差遠(yuǎn)了。

鉛酸電池修復(fù)技術(shù)

如果你的充電器可以讓電池“常年處于14.9 V的臨界高電壓狀態(tài)”，那么奇跡就會(huì)發(fā)生，因?yàn)槟愕碾姵夭豢赡茉谶@種電壓下常年健在，老早失水，熱失控報(bào)廢了。