來自航空業(yè)的數(shù)據(jù)表明,近年來,世界航空運(yùn)輸量在不斷增長,預(yù)計(jì)從2008年起每年將保持6%的增長,但是由于近年來航空燃油費(fèi)的持續(xù)上漲,使航空公司的成本大幅增加,贏利能力進(jìn)一步被削弱。正是在這樣的大背景下,為降低航空公司運(yùn)營成本、簡化相對繁瑣的商務(wù)流程,方便旅客出行,國際航空運(yùn)輸協(xié)會向全行業(yè)提出了“簡化商務(wù)”的倡議,“簡化商務(wù)”旨在幫助航空公司降低運(yùn)營成本,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率,旅客自助值機(jī)服務(wù)系統(tǒng)(CUSS)產(chǎn)品便成為了航空公司的首選。
機(jī)場自助值機(jī)是區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)場柜臺人工辦理值機(jī)手續(xù)的一種全新值機(jī)方式。使用自助值機(jī)的旅客只需將“二代身份證”放在自助值機(jī)的身份證閱讀器上或通過手機(jī)的二維條碼電子圖形在條碼掃描區(qū)掃描,屏幕就會自動顯示其所乘坐的航班號及相關(guān)信息,旅客只需按提示操作,選擇自己喜歡的客機(jī)座位并打印登機(jī)牌、發(fā)票。此項(xiàng)服務(wù)縮短了旅客在柜臺前的等候時間,整個過程完全由旅客自行操作,是一種全新的DIY值機(jī)方式。同時,旅客從最大程度上擁有挑選座位的自主權(quán),從而實(shí)現(xiàn)一種高品質(zhì)的自助體驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)了深化電子客票業(yè)務(wù)、簡化商業(yè)的目標(biāo)。
系統(tǒng)原理
國內(nèi)某機(jī)場自助值機(jī)設(shè)備系統(tǒng)就是由研祥MEC-9002整機(jī)作主控單元設(shè)備,通過網(wǎng)絡(luò)接口與上層交互信息,整機(jī)串口控制(二代身份證閱讀器、護(hù)照閱讀器、二維條碼掃描器、民航會員卡閱讀器等),小型打印機(jī)來打印登機(jī)牌,VGA接入的顯示屏作用戶操作界面,通過接入DVI端口來播放視頻廣告,從而達(dá)到了其商業(yè)利益的最大化,同時又節(jié)約了人力成本。
系統(tǒng)框圖
MEC-9002特點(diǎn):
◆ 支持Intel Core 2 Duo CPU,最大支持4.0G內(nèi)存。
◆ 整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,所有I/O接口及功能放置在前面板;
◆ 提供3個PCI擴(kuò)展槽,1個PCIE×1擴(kuò)展槽; ◆支持一鍵恢復(fù)功能
◆ 支持10個串口,6個USB ,2個千兆網(wǎng)口,DVI和VGA雙顯示
◆ 整機(jī)尺寸:360(W)mm ×310(D)mm ×157(H)mm
標(biāo)準(zhǔn)配置:
整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,所有I/O接口及功能鍵放置在前面板
支持LGA775封裝Intel Pentium D和Core 2 Duo系列的微處理器前面板支持10個串口,6個USB,2個千兆網(wǎng)絡(luò),VGA+DVI雙顯示;
提供3個PCI擴(kuò)展槽,1個PCIE擴(kuò)展槽;
處理器: 支持LGA775封裝Intel Pentium D和Core 2 Duo系列的微處理器
內(nèi)存: 支持兩條DDR2 DIMM,最大支持4G內(nèi)存,標(biāo)配1.0G。
存儲器: 1個40Pin 標(biāo)準(zhǔn)IDE接口,4個SATAII接口,1個CF卡槽位,提供1個5.25寸光驅(qū)
I/O接口: 10個RS-232接口,其中COM1可支持RS-485/422
1個并口,6個USB2.0接口
顯示接口: VGA+DVI雙顯示接口
網(wǎng)絡(luò): 2個千兆RJ-45網(wǎng)絡(luò)接口
擴(kuò)展總線:提供3個PCI擴(kuò)展槽,1個PCIE×1擴(kuò)展槽;
其它: 一組音頻輸入/輸出接口
工作溫度:-10℃~+55℃
存儲溫度:-30℃~+65℃
可靠性: MTBF≥50000 h
操作系統(tǒng):Win2000或Win Xp 等嵌入式系統(tǒng)
系統(tǒng)評價
整個機(jī)場自助值機(jī)系統(tǒng)對工控機(jī)的要求在MEC-9002上得到了充分的滿足,整機(jī)提供了多個通訊串口和雙顯示接口以及3個PCI、1個PCIE×1擴(kuò)展,滿足用戶對多串口、雙顯示以及擴(kuò)展卡控制周邊設(shè)備應(yīng)用的需求;整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,所有I/O接口及功能放置在前面板上,滿足了客戶易于維護(hù)和方便操作的需求。
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